» Honda Civic Coupe Ej2 Felgen/Reifenfrage

brauch ganz schnell ne info für radlauf am ej1Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFrage bzgl. Tank im EJ1
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Name: rene
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17.04.2012, 14:16
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nimm dann lieber 195/ 40 oder 45...musste damals bei 8x15 195/45r15 et35 auch schon die kante umlegen und wenn du ne et30 mit 205 fährst, dann wird es wohl noch enger

pn
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17.04.2012, 14:28
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ja war bei dir alles serienmäßig? tieferlegung gehabt? weil bei meinen alten 195/45r15 et35 hatte ich keine probleme

pn
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Name: rene
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17.04.2012, 16:11
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fahrwerk hatte ich 60mm drin, mit 7x15 wäre es kein problem gewesen. der tüv/dekra federt ja eh ein, egal ob fahrwerk oder oem

pn
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20.04.2012, 00:09
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ich hatte damals 195/50 auf einer 7x15" Felge und das mit der serienmäßigen Tieferlegung von 30mm was beim Coupe der Fall ist. Und da brauchte man nichts bearbeiten und hat auch nichts geschliffen. Hat der Tüv auch ohne Probleme eingetragen und lies sich auch gut fahren. Nur fand ich persönlich die Felgen nach ca. 6 Monaten viel zu klein und daher kamen dann die 17". Und ich würde es trotz der kleinen Einschränkungen immer wieder so machen.

pn email
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20.04.2012, 12:16
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und genau deswegen wollte ich auch was größeres, geileres. aber ich wollte jetzt nicht 1000 sachen machen lassen, damit alles passt. das wär mir zu viel arbeit und zu viele kosten gewesen. ich hab mir jetzt 16/8J/ET30 Felgen und 205/45R16 Reifen gekauft. ich werd mich nochmal melden :)


Verfasst am: 01.05.2012, 09:48
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so also ich hab die felgen letztens bekommen und siehe da, die felgen haben leider zu weit aus dem radkasten geschaut. TÜV trägt es nicht ein, obwohl er auch schon ein auge zugedrückt hat ich werd euch grad noch ein bild dazu hochladen, damit ihr es auch seht. jetz hab ich sie wieder abmontiert und werd mir statt ET 30 wohl ET 40 kaufen müssen.

 Tomason TN1

IMG_2351.jpg
IMG_2351.jpg - [Bild vergrößern]


 Tomason TN1 (2)

IMG_2350.jpg
IMG_2350.jpg - [Bild vergrößern]
pn
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01.05.2012, 09:56
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bei einer 8" Felge und einer ET30 war davon auszugehen, das es so enden wird. Daher haben ja auch die meisten nur bis 7,5J geschrieben und einer von mindestens ET 35 oder eher höher, damit die Felgen nicht so weit rausstehen.
(Stell dir mal vor du hättest noch 215/40R16 genommen)

Gruß

PS: Selbst wenn der Prüfer beide Augen zugedrückt und sie eingetragen hätte, wärst damit bei den blauen nicht weit gekommen und mage auch zu bezweifeln, das man so normal fahren kann.


pn email
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01.05.2012, 10:11
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Das Rausstehen der Reifen hat doch mit der Einpresstiefe zutun oder? Ich hab letztens falsche Angaben gemacht.
Ich habe mir 16" 8.0J ET30 gekauft und Bereifung 215/40 R16.

Soweit hat alles gepasst, nur die Reifen waren halt zu weit draußen. Kein Schleifen der Reifen oder sonstiges.

Würde es denn passen, wenn ich mir 16" 7.0J ET 40 kaufe? Und Meine 215/40 R16 einfach behalte? Ich hab auch schon gemessen, im inneren der Felge würde auch nichts schleifen.

Gruß


pn
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Name: Sunny
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01.05.2012, 10:20
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ET=Einpresstiefe

Also hat es in ersten Linie mit der Einpresstiefe zu tun. Denn wenn die zu gering ist, steht logischerweise dein Rad zu weit raus und folglich natürlich auch die Reifenlauffläche.

Somit kannst du deine Reifen zwar behalten, aber deine Felgen müssen eine höhere ET haben. Meine 7,5x17" hat eine ET 38 und hat damals genau Kotflügelkante abgeschlossen. (daher mußte ich Kanten umlegen)

Wenn du schon ne 8J Felge hast, dann sollte deine ET noch höher als 35 oder 40.


pn email
Newbie 

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Beiträge: 13
01.05.2012, 10:42
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Okay danke für deine Hilfe.
Meine jetzigen Felgen haben ET30. Die nächsten, die ich mir holen werde, sind ET 40. Also kommt dann der Reifen nach Adam Riese 1cm weiter in den Radkasten rein stimmts?

Bei den Tomason TN1 gibt es leider keine größere Einpresstiefe als 40mm!


pn
Gast 
15.11.2012, 09:00
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