» Honda Civic Coupe CRX AS/AF 1984-1988

jeremy · 28.03.2011, 16:41

Hey ich will mir dem nächst nen so einen CRX AS 1.6 16v kaufen .
kann mir mal bitte einer nen par grund daten vom Motor und Auto auflisten
und vlt. kenn ja einer schwachstellen usw die dinger sind absolutes neu land .
aber 500€ für nen AS ohne Rost geht doch oder nich ? lediglich die räder wurden geklaut :laugh:

ElChorro · 28.03.2011, 17:19

Einen AS ohne Rost gibt es eigentlich nicht :no:

Übliche Stellen wie immer hintere Radläufe, Schweller und ganz besonders Unterboden (Teppichboden anheben :!:

) Ansonsten 1.6ccm,125Ps, Drehstabfederung vorne und es gibt dafür keine Sportdämpfer mehr.

jeremy · 28.03.2011, 17:47

naja man sieht das er schonmal gemacht wurde . nich die besten lackier arbeiten . aber äußerlich und im rad kasten keine anzeichen von irgendwelchen löchern . untern teppich werd ich dann mal sehen .
zu meinem Glück ist da schon ein sportfahrwerk verbaut . hatte mich schon gewundert warum da vorne keine feder zu sehen war =P

Crxla · 28.03.2011, 22:10

ach ja, das schiebedach, da rostest es auch gerne, und für 500€ nehme ich fast jeden und wenn er dann auch im wohnzimmer stehen muss ;-)

jeremy · 28.03.2011, 23:40

Crxlaach ja, das schiebedach, da rostest es auch gerne, und für 500€ nehme ich fast jeden und wenn er dann auch im wohnzimmer stehen muss

ich weis leider noch nicht wie er von innen aussieht ,und wie der motor beschaffen war . aufm tacho stand was mit 600tkm. klingt mir aber ziemlich unrealistisch. da steckt dan entweder nen austauschmotor drinn oder das teil hat gerade mal noch soviel kompression das er im lerlauf gluckert lol

aber von außen Top bis auf schlechte lackierung . hauptsache es wurde nicht zu dolle Gepfuscht und unter dem lack steckt dan bauschaum oder sowas. ach und nen Mohr auspuff hängt drunter , der dan aber höchstwarscheinlich gegen eine 60mm eigenbau anlage getauscht wird.

Woll-E · 29.03.2011, 09:53

Wieso müssen alle immer sagen, 600tkm sind unrealistisch ? :roll:

Warum sollte das nicht möglich sein? Die alten ZC sind endgeil in der Haltbarkeit.

jeremy · 29.03.2011, 17:01

das klingt ja denn schon mal gut ! aber bei 600tkm muss ja doch schon bisel kompression fehlen. da bei so einer laufleistung trotz wartung und plege unumgänglich die reibung von 600tkm gewirkt haben . da kann mir keiner sagen das er noch volle kompression hat

Woll-E · 29.03.2011, 17:06

Hab schon Motoren gesehen, die hatten nach 200tkm noch die gleiche Kompression wie vom Werk aus angegeben.

Unmöglich ist das nicht. Aber hast Recht, nachgucken auf jeden Fall.

jeremy · 03.04.2011, 09:28

ich offe das beste für ihn ( =

SaschaOF · 19.04.2011, 18:19

Soo - auch der AS ist jetzt ready for summer ...

maxrev.de · Gast

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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	28.03.2011, 16:41 zitieren Hey ich will mir dem nächst nen so einen CRX AS 1.6 16v kaufen . kann mir mal bitte einer nen par grund daten vom Motor und Auto auflisten und vlt. kenn ja einer schwachstellen usw die dinger sind absolutes neu land . aber 500€ für nen AS ohne Rost geht doch oder nich ? lediglich die räder wurden geklaut Gefällt mir Teilen twittern
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	28.03.2011, 17:19 zitieren Einen AS ohne Rost gibt es eigentlich nicht Übliche Stellen wie immer hintere Radläufe, Schweller und ganz besonders Unterboden (Teppichboden anheben ) Ansonsten 1.6ccm,125Ps, Drehstabfederung vorne und es gibt dafür keine Sportdämpfer mehr. test_mot_3.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	28.03.2011, 17:47 zitieren naja man sieht das er schonmal gemacht wurde . nich die besten lackier arbeiten . aber äußerlich und im rad kasten keine anzeichen von irgendwelchen löchern . untern teppich werd ich dann mal sehen . zu meinem Glück ist da schon ein sportfahrwerk verbaut . hatte mich schon gewundert warum da vorne keine feder zu sehen war =P
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Crxla Newbie Name: willy Geschlecht: Fahrzeug: del sol 1993, prelude 1991 Anmeldedatum: 26.11.2010 Beiträge: 11 Wohnort: mödling	28.03.2011, 22:10 zitieren ach ja, das schiebedach, da rostest es auch gerne, und für 500€ nehme ich fast jeden und wenn er dann auch im wohnzimmer stehen muss
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	28.03.2011, 23:40 zitieren Crxlaach ja, das schiebedach, da rostest es auch gerne, und für 500€ nehme ich fast jeden und wenn er dann auch im wohnzimmer stehen muss ich weis leider noch nicht wie er von innen aussieht ,und wie der motor beschaffen war . aufm tacho stand was mit 600tkm. klingt mir aber ziemlich unrealistisch. da steckt dan entweder nen austauschmotor drinn oder das teil hat gerade mal noch soviel kompression das er im lerlauf gluckert aber von außen Top bis auf schlechte lackierung . hauptsache es wurde nicht zu dolle Gepfuscht und unter dem lack steckt dan bauschaum oder sowas. ach und nen Mohr auspuff hängt drunter , der dan aber höchstwarscheinlich gegen eine 60mm eigenbau anlage getauscht wird.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.03.2011, 09:53 zitieren Wieso müssen alle immer sagen, 600tkm sind unrealistisch ? Warum sollte das nicht möglich sein? Die alten ZC sind endgeil in der Haltbarkeit.
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	29.03.2011, 17:01 zitieren das klingt ja denn schon mal gut ! aber bei 600tkm muss ja doch schon bisel kompression fehlen. da bei so einer laufleistung trotz wartung und plege unumgänglich die reibung von 600tkm gewirkt haben . da kann mir keiner sagen das er noch volle kompression hat
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.03.2011, 17:06 zitieren Hab schon Motoren gesehen, die hatten nach 200tkm noch die gleiche Kompression wie vom Werk aus angegeben. Unmöglich ist das nicht. Aber hast Recht, nachgucken auf jeden Fall.
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	03.04.2011, 09:28 zitieren ich offe das beste für ihn ( =
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	19.04.2011, 18:19 zitieren Soo - auch der AS ist jetzt ready for summer ... IMG_0006.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	21.03.2020, 18:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Coupe CRX AS/AF 1984-1988" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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