» Honda Civic Aerodeck

98er_Honda_Prelude_BB9 · 09.06.2008, 13:51

Hallo,

aus Familären Gründen möchte ich mir einen Kombi kaufen ;-)

Mir ist dabei der Honda Civic Aerodeck aufgefallen Bj 99.

Worauf muss man beim Kauf achten, hat der irgendwelche Kinderkrankheiten die man wissen muss?

Vom Aussehen gefällt der mir jedenfalls gut und jetzt fahre ich auch ein Honda und bin bärig zufrieden! ;-)

Marouk · 10.06.2008, 15:16

~Untuned~Rost musst an den üblichen stellen gucken. Wenn der gut gepflegt wurde, sollte Rost allerdings kein Problem darstellen. Ansonsten guck dir die Radläufe an, das Schiebedach und die Auspuffanlage sofern sie original ist und nicht bzw. nicht sofort ausgetauscht werden soll. Sonst solltest du noch auf die Elektronik achten wie z.B. die Klima, die Lautsprecher die hinten oben im Kofferraum sind ob die evtl einen Weg haben.
Wenn einen Probefahren machen solltest dann jag ihn ruhig mal in den VTEC-Bereich. Solltest du den VTEC nicht zu 100% spüren, dann kann es sein, dass das VTEC-Ventil einen weg hat. Achte auch darauf, ob die Motorkontrollleuchte angeht im VTEC-Betrieb. Wenn ja, aufpassen! Getriebe solltest auch im Auge behalten. Das kann wenn du pech hast auch einen weg haben. Kann also sein, dass die Gänge ein bisschen haken (vorallem der 1. und der R-Gang) wenn der Wagen kalt ist. Wenn er warm ist, dann sollten die problemlos reingehen.

Was ganz wichtig ist: Schau wenn möglich ob die Ölwechsel regelmäßig durchgeführt wurden!!!

Sonst schau nochmal hier: http://www.maxrev.de/ratschlaege-beim-kauf-civic-mc2-t21076.htm

Hab das mal aus meinem Aerodeck Thread rauskopiert sollte dir aber helfen.

aufs VTEC musst natürlich nur achten wen das der Aerodeck mit dem 1,8 Liter VTEC Motor is

MFG

fabi.d10082000 · Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2017 Beiträge: 1

Es gibt die VTEC motoren mit 115 ps . 116 ps .... den mit den 169ps das ist der 1.8Vti Vtec... das wichtigste ist bei den autos dass der motor gepflegt ist und nicht über 300.000km bis dort hat man keine probleme mit dem motor

stussy · 24.05.2017, 20:46

Leichenschänder

p600trabant · 25.05.2017, 12:12

Ganz wichtig: Radläufe hinten, Schwellerspitzen hinten, Kotflügel vorn unten ( Rostnest nr.1!!!), Bremsleitungen u. Benzinleitungen am Unterboden (die unter der Plasteverkleidung), Bodenblech im vorderen bereich im übergang zu den Radhäusern, bitte all das auf Rost/Korrossion überprüfen!
Längslenkerbuchsen hinten, Spurstangenköpfe, obere Traggelenke vorn, Stoßdämfer vorn wie hinten ( wenns die originalen sind, sind die meistens so um die 140.000-150.000km fertig), ABS Sensoren HA, geräusche Ventiltrieb ( wann das letzte mal Ventilspiel eingestellt), Zahnriemen, usw....

Das sind meine erfahrungen die ich in insgesamt 10 Jahren Aerodeck MC-MB-MA gesammelt hab. Dabei haben insgesamt 5 Aerodeck`s , 2 MB2 und 1 MA8 meine Hebebühne gesehen.
Bei fast jedem Fahrzeug die selben Wehwehchen....

Davon waren 1 MB8 und 1 MC2 von mir, ein MB8 ist von meiner Frau. Rest war alles aus dem Freundeskreiß.

Uuuuuuups, hab jetzt erst gesehen wie alt der thread ist................nuja..... :hrhr:

SchraubeED9 · 25.05.2017, 18:03

p600trabant
Uuuuuuups, hab jetzt erst gesehen wie alt der thread ist................nuja.....

Na ja , wir werden alle nicht jünger , die Augen nicht besser .

Aber trotzdem sehr schön erläutert , doch doch . :yes:

maxrev.de · Gast

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98er_Honda_Prelude_BB9 Trainee Fahrzeug: Honda Prelude BB9 98er Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 27	09.06.2008, 13:51 zitieren Hallo, aus Familären Gründen möchte ich mir einen Kombi kaufen Mir ist dabei der Honda Civic Aerodeck aufgefallen Bj 99. Worauf muss man beim Kauf achten, hat der irgendwelche Kinderkrankheiten die man wissen muss? Vom Aussehen gefällt der mir jedenfalls gut und jetzt fahre ich auch ein Honda und bin bärig zufrieden! Gefällt mir Teilen twittern
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Marouk Senior Name: Kleener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Irgendwo nahe Chemnitz	10.06.2008, 15:16 zitieren ~Untuned~Rost musst an den üblichen stellen gucken. Wenn der gut gepflegt wurde, sollte Rost allerdings kein Problem darstellen. Ansonsten guck dir die Radläufe an, das Schiebedach und die Auspuffanlage sofern sie original ist und nicht bzw. nicht sofort ausgetauscht werden soll. Sonst solltest du noch auf die Elektronik achten wie z.B. die Klima, die Lautsprecher die hinten oben im Kofferraum sind ob die evtl einen Weg haben. Wenn einen Probefahren machen solltest dann jag ihn ruhig mal in den VTEC-Bereich. Solltest du den VTEC nicht zu 100% spüren, dann kann es sein, dass das VTEC-Ventil einen weg hat. Achte auch darauf, ob die Motorkontrollleuchte angeht im VTEC-Betrieb. Wenn ja, aufpassen! Getriebe solltest auch im Auge behalten. Das kann wenn du pech hast auch einen weg haben. Kann also sein, dass die Gänge ein bisschen haken (vorallem der 1. und der R-Gang) wenn der Wagen kalt ist. Wenn er warm ist, dann sollten die problemlos reingehen. Was ganz wichtig ist: Schau wenn möglich ob die Ölwechsel regelmäßig durchgeführt wurden!!! Sonst schau nochmal hier: http://www.maxrev.de/ratschlaege-beim-kauf-civic-mc2-t21076.htm Hab das mal aus meinem Aerodeck Thread rauskopiert sollte dir aber helfen. aufs VTEC musst natürlich nur achten wen das der Aerodeck mit dem 1,8 Liter VTEC Motor is MFG
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fabi.d10082000 Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2017 Beiträge: 1	24.05.2017, 20:31 zitieren Es gibt die VTEC motoren mit 115 ps . 116 ps .... den mit den 169ps das ist der 1.8Vti Vtec... das wichtigste ist bei den autos dass der motor gepflegt ist und nicht über 300.000km bis dort hat man keine probleme mit dem motor
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe	24.05.2017, 20:46 zitieren Leichenschänder
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	25.05.2017, 12:12 zitieren Ganz wichtig: Radläufe hinten, Schwellerspitzen hinten, Kotflügel vorn unten ( Rostnest nr.1!!!), Bremsleitungen u. Benzinleitungen am Unterboden (die unter der Plasteverkleidung), Bodenblech im vorderen bereich im übergang zu den Radhäusern, bitte all das auf Rost/Korrossion überprüfen! Längslenkerbuchsen hinten, Spurstangenköpfe, obere Traggelenke vorn, Stoßdämfer vorn wie hinten ( wenns die originalen sind, sind die meistens so um die 140.000-150.000km fertig), ABS Sensoren HA, geräusche Ventiltrieb ( wann das letzte mal Ventilspiel eingestellt), Zahnriemen, usw.... Das sind meine erfahrungen die ich in insgesamt 10 Jahren Aerodeck MC-MB-MA gesammelt hab. Dabei haben insgesamt 5 Aerodeck`s , 2 MB2 und 1 MA8 meine Hebebühne gesehen. Bei fast jedem Fahrzeug die selben Wehwehchen.... Davon waren 1 MB8 und 1 MC2 von mir, ein MB8 ist von meiner Frau. Rest war alles aus dem Freundeskreiß. Uuuuuuups, hab jetzt erst gesehen wie alt der thread ist................nuja..... 2x bearbeitet
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 972 Wohnort: Lauta / Sachsen	25.05.2017, 18:03 zitieren p600trabant Uuuuuuups, hab jetzt erst gesehen wie alt der thread ist................nuja..... Na ja , wir werden alle nicht jünger , die Augen nicht besser . Aber trotzdem sehr schön erläutert , doch doch .
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maxrev.de Gast	25.05.2017, 18:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Aerodeck" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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