» Honda Civic 1.6 VTI ab MFK für 3`000 Euro

Zachan · 23.12.2010, 09:27

SeikoJa, das heißt es
10% Zoll kommen nochmal auf den Kaufpreis und 19% Einfuhrumsatzsteuer. Und dann nochmal eine TÜV-Vollabnahme, das kostet schon ne Stange Geld und vor allen Dingen auch Zeit.

Ich hab meinen Italiener (auch ein EG also vergleichbar) im Sommer durch die Vollabnahme gebracht, hat ganze 133€ gekostet. Und das ist eigentlich ein kanadischer EH, sprich ohne ELWR, Prüfzeichen auf den Rückleuchten oder Gurten mit Prüfzeichen,geschweige denn einer passenden Nummernschildausparung etc...

Und Zeit, naja 2 Stunden waren es, wovon 30min Telefonat des Prüfers mit einem Kollegen waren.

Teuer würde es werden wenn ein Abgasgutachten fällig wäre. Da es den EG6 aber genau so in Deutschland gab, wird da einfach eine normale AU gemacht...

Nur mal zur Info für deutsche Interessenten

.

tonibresco · Beobachter Anmeldedatum: 14.10.2009 Beiträge: 4

Nur mal zur Info für deutsche Interessenten

Du kannst Schweiz nicht mit Italien oder sonstigen EU-Ländern vergleichen.
Dein vorredner hat völlig recht, es kostet Geld und man sollte für die
Formalitäten eine Spedition beuftragen!

Also es kostet schon mehr Geld als aus Italien oder sonstige EU.
Die Schweiz ist ein sog. EFTA Staat also nicht mit der EU zu vergleichen.

Kann man aber alles im Detail googeln.

Zachan · 23.12.2010, 10:49

tonibrescoNur mal zur Info für deutsche Interessenten

Du kannst Schweiz nicht mit Italien oder sonstigen EU-Ländern vergleichen.
Dein vorredner hat völlig recht, es kostet Geld und man sollte für die
Formalitäten eine Spedition beuftragen!

Also es kostet schon mehr Geld als aus Italien oder sonstige EU.
Die Schweiz ist ein sog. EFTA Staat also nicht mit der EU zu vergleichen.

Kann man aber alles im Detail googeln.

Der Wagen kam ursprünglich aus Kanada

...von daher schon zu vergleichen, speziell was die Vollabnahme kostet.

Seiko · 23.12.2010, 11:08

214Ich hab meinen Italiener (auch ein EG also vergleichbar) im Sommer durch die Vollabnahme gebracht, hat ganze 133€ gekostet. Und das ist eigentlich ein kanadischer EH, sprich ohne ELWR, Prüfzeichen auf den Rückleuchten oder Gurten mit Prüfzeichen,geschweige denn einer passenden Nummernschildausparung etc...

Und Zeit, naja 2 Stunden waren es, wovon 30min Telefonat des Prüfers mit einem Kollegen waren.

Teuer würde es werden wenn ein Abgasgutachten fällig wäre. Da es den EG6 aber genau so in Deutschland gab, wird da einfach eine normale AU gemacht...

Nur mal zur Info für deutsche Interessenten .

Wie tonibresco schon schrieb: Das kannst Du nicht miteinander vergleichen.
Mein EP3 kam z.B. ursprünglich aus Luxemburg, aber da hatte ich COC-Papiere für. Es wurde eine normale TÜV/AU Prüfung gemacht und schon konnte ich ihn anmelden und losfahren, also keine Probleme und keine weiteren Kosten (bis auf den neuen Fahrzeugbrief). Die Schweiz gehört aber nicht zur EU und dort liegt das Problem! Du brauchst unbedingt eine Spedition dafür, die Dir zumindest die ganzen Papiere fertig macht, die man für den Export braucht. Das kostet schonmal Zeit und Geld. Dann musst Du natürlich zum Zoll, was unter umständen auch lange dauern kann, da erst der Export und dann der Import angemeldet wird

Da kommen dann auch die 10% und 19% schon dazu und die Vollabnahme vor dem Anmelden. Man kann das also in keinster Weise miteinander vergleichen...

Zachan · 23.12.2010, 11:46

Seiko
214Ich hab meinen Italiener (auch ein EG also vergleichbar) im Sommer durch die Vollabnahme gebracht, hat ganze 133€ gekostet. Und das ist eigentlich ein kanadischer EH, sprich ohne ELWR, Prüfzeichen auf den Rückleuchten oder Gurten mit Prüfzeichen,geschweige denn einer passenden Nummernschildausparung etc...

Und Zeit, naja 2 Stunden waren es, wovon 30min Telefonat des Prüfers mit einem Kollegen waren.

Teuer würde es werden wenn ein Abgasgutachten fällig wäre. Da es den EG6 aber genau so in Deutschland gab, wird da einfach eine normale AU gemacht...

Nur mal zur Info für deutsche Interessenten .

Wie tonibresco schon schrieb: Das kannst Du nicht miteinander vergleichen.
Mein EP3 kam z.B. ursprünglich aus Luxemburg, aber da hatte ich COC-Papiere für. Es wurde eine normale TÜV/AU Prüfung gemacht und schon konnte ich ihn anmelden und losfahren, also keine Probleme und keine weiteren Kosten (bis auf den neuen Fahrzeugbrief). Die Schweiz gehört aber nicht zur EU und dort liegt das Problem! Du brauchst unbedingt eine Spedition dafür, die Dir zumindest die ganzen Papiere fertig macht, die man für den Export braucht. Das kostet schonmal Zeit und Geld. Dann musst Du natürlich zum Zoll, was unter umständen auch lange dauern kann, da erst der Export und dann der Import angemeldet wird
Da kommen dann auch die 10% und 19% schon dazu und die Vollabnahme vor dem Anmelden. Man kann das also in keinster Weise miteinander vergleichen...

Ihr versteht mich gänzlich falsch Freunde

.

Ich zweifle nicht an, dass die oben genannten Kosten anfallen.

Nur den Satz"Und dann nochmal eine TÜV-Vollabnahme, das kostet schon ne Stange Geld und vor allen Dingen auch Zeit" wollte ich wiederlegen.

El Splatty · 23.12.2010, 12:01

du machst für den falschen eg6 werbung digga

MircoS · 03.01.2011, 18:31

heheh
geile diskussion=)

ja wie sehts nun aus? der eg6 is momentan noch zuhaben...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic 1.6 VTI ab MFK für 3`000 Euro" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	23.12.2010, 09:27 zitieren SeikoJa, das heißt es 10% Zoll kommen nochmal auf den Kaufpreis und 19% Einfuhrumsatzsteuer. Und dann nochmal eine TÜV-Vollabnahme, das kostet schon ne Stange Geld und vor allen Dingen auch Zeit. Ich hab meinen Italiener (auch ein EG also vergleichbar) im Sommer durch die Vollabnahme gebracht, hat ganze 133€ gekostet. Und das ist eigentlich ein kanadischer EH, sprich ohne ELWR, Prüfzeichen auf den Rückleuchten oder Gurten mit Prüfzeichen,geschweige denn einer passenden Nummernschildausparung etc... Und Zeit, naja 2 Stunden waren es, wovon 30min Telefonat des Prüfers mit einem Kollegen waren. Teuer würde es werden wenn ein Abgasgutachten fällig wäre. Da es den EG6 aber genau so in Deutschland gab, wird da einfach eine normale AU gemacht... Nur mal zur Info für deutsche Interessenten . Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

tonibresco Beobachter Anmeldedatum: 14.10.2009 Beiträge: 4	23.12.2010, 09:52 zitieren Nur mal zur Info für deutsche Interessenten Du kannst Schweiz nicht mit Italien oder sonstigen EU-Ländern vergleichen. Dein vorredner hat völlig recht, es kostet Geld und man sollte für die Formalitäten eine Spedition beuftragen! Also es kostet schon mehr Geld als aus Italien oder sonstige EU. Die Schweiz ist ein sog. EFTA Staat also nicht mit der EU zu vergleichen. Kann man aber alles im Detail googeln.
▲	pn

Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	23.12.2010, 10:49 zitieren tonibrescoNur mal zur Info für deutsche Interessenten Du kannst Schweiz nicht mit Italien oder sonstigen EU-Ländern vergleichen. Dein vorredner hat völlig recht, es kostet Geld und man sollte für die Formalitäten eine Spedition beuftragen! Also es kostet schon mehr Geld als aus Italien oder sonstige EU. Die Schweiz ist ein sog. EFTA Staat also nicht mit der EU zu vergleichen. Kann man aber alles im Detail googeln. Der Wagen kam ursprünglich aus Kanada ...von daher schon zu vergleichen, speziell was die Vollabnahme kostet.
▲	pn

Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	23.12.2010, 11:08 zitieren 214Ich hab meinen Italiener (auch ein EG also vergleichbar) im Sommer durch die Vollabnahme gebracht, hat ganze 133€ gekostet. Und das ist eigentlich ein kanadischer EH, sprich ohne ELWR, Prüfzeichen auf den Rückleuchten oder Gurten mit Prüfzeichen,geschweige denn einer passenden Nummernschildausparung etc... Und Zeit, naja 2 Stunden waren es, wovon 30min Telefonat des Prüfers mit einem Kollegen waren. Teuer würde es werden wenn ein Abgasgutachten fällig wäre. Da es den EG6 aber genau so in Deutschland gab, wird da einfach eine normale AU gemacht... Nur mal zur Info für deutsche Interessenten . Wie tonibresco schon schrieb: Das kannst Du nicht miteinander vergleichen. Mein EP3 kam z.B. ursprünglich aus Luxemburg, aber da hatte ich COC-Papiere für. Es wurde eine normale TÜV/AU Prüfung gemacht und schon konnte ich ihn anmelden und losfahren, also keine Probleme und keine weiteren Kosten (bis auf den neuen Fahrzeugbrief). Die Schweiz gehört aber nicht zur EU und dort liegt das Problem! Du brauchst unbedingt eine Spedition dafür, die Dir zumindest die ganzen Papiere fertig macht, die man für den Export braucht. Das kostet schonmal Zeit und Geld. Dann musst Du natürlich zum Zoll, was unter umständen auch lange dauern kann, da erst der Export und dann der Import angemeldet wird Da kommen dann auch die 10% und 19% schon dazu und die Vollabnahme vor dem Anmelden. Man kann das also in keinster Weise miteinander vergleichen...
▲	pn

Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	23.12.2010, 11:46 zitieren Seiko 214Ich hab meinen Italiener (auch ein EG also vergleichbar) im Sommer durch die Vollabnahme gebracht, hat ganze 133€ gekostet. Und das ist eigentlich ein kanadischer EH, sprich ohne ELWR, Prüfzeichen auf den Rückleuchten oder Gurten mit Prüfzeichen,geschweige denn einer passenden Nummernschildausparung etc... Und Zeit, naja 2 Stunden waren es, wovon 30min Telefonat des Prüfers mit einem Kollegen waren. Teuer würde es werden wenn ein Abgasgutachten fällig wäre. Da es den EG6 aber genau so in Deutschland gab, wird da einfach eine normale AU gemacht... Nur mal zur Info für deutsche Interessenten . Wie tonibresco schon schrieb: Das kannst Du nicht miteinander vergleichen. Mein EP3 kam z.B. ursprünglich aus Luxemburg, aber da hatte ich COC-Papiere für. Es wurde eine normale TÜV/AU Prüfung gemacht und schon konnte ich ihn anmelden und losfahren, also keine Probleme und keine weiteren Kosten (bis auf den neuen Fahrzeugbrief). Die Schweiz gehört aber nicht zur EU und dort liegt das Problem! Du brauchst unbedingt eine Spedition dafür, die Dir zumindest die ganzen Papiere fertig macht, die man für den Export braucht. Das kostet schonmal Zeit und Geld. Dann musst Du natürlich zum Zoll, was unter umständen auch lange dauern kann, da erst der Export und dann der Import angemeldet wird Da kommen dann auch die 10% und 19% schon dazu und die Vollabnahme vor dem Anmelden. Man kann das also in keinster Weise miteinander vergleichen... Ihr versteht mich gänzlich falsch Freunde . Ich zweifle nicht an, dass die oben genannten Kosten anfallen. Nur den Satz"Und dann nochmal eine TÜV-Vollabnahme, das kostet schon ne Stange Geld und vor allen Dingen auch Zeit" wollte ich wiederlegen.
▲	pn

El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	23.12.2010, 12:01 zitieren du machst für den falschen eg6 werbung digga
▲	pn email

MircoS Beobachter Anmeldedatum: 28.11.2010 Beiträge: 8 Wohnort: Reinach Schweiz	03.01.2011, 18:31 zitieren heheh geile diskussion=) ja wie sehts nun aus? der eg6 is momentan noch zuhaben... Verfasst am: 10.01.2011, 19:21 zitieren stell ihn für 2000 euro ab platz hin, oder 2800 ab mfk! gruss Verfasst am: 18.01.2011, 12:34 zitieren Verkauft!! Bitte schliessen.
▲	pn

maxrev.de Gast	18.01.2011, 12:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic 1.6 VTI ab MFK für 3`000 Euro" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Honda Civic EG4 92 D15BS Euro 2 Umbau Hey Jungs, ich habe mir heute einen EG4 D15B2 gekauft um meine alte und erste Liebe mal wieder aufblühen zu lassen. Weiss jemand von euch wie man den D15B2 Motor auf Euro 2 umrüstet? Im internet fliegen nur noch alte Threads rum und ich finde nichts... Seite 2 [Civic 92-95]von HondaCivicEg4	12 485	31.03.2015, 09:00 WarFace
Stellmotor für Leuchtweitenregulierung wechseln am Honda civic EP2 Preface für 14,90 Euro Hier eine kurze Anleitung, wie man beim Honda Civic EP2 Preface den Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung wechseln kann. Alles was Ihr macht auf eigene Gefahr! (Vorher Mutti fragen wegen dem Backofen!) Als Ersatzteil habe ich diesen... [Civic 01-05]von Problembär	0 3.122	27.10.2014, 21:48 Problembär
Auto angemeldet, abgemeldet euro 2 euro 1 Was zur Hölle?! Hallo, Habe ne Scheißkarre gekauft, Im Brief steht e2 allerdings soll er euro 2 sein. Vorne hab ich glaube ich nen KLR aber nicht eingetragen oder muss man nicht? Desweiteren.. Ich habe einen alten (ungültigen) sowie neuen Brief. In dem Brief... [Offtopic]von Black_e39	2 532	25.05.2010, 18:06 Black_e39
10000 Euro für 10 Euro. Wer kennt die aktuelle Seriennummer? Hallo, Antenne Bayern veranstaltet ja das 10000 Euro für 10 Euro Gewinnspiel. Dazu benötigt man die Gewinnseriennummer des 10 Euro Scheines. Es gibt jeden Morgen um 07:10 Uhr eine neue Seriennummer die gewinnen kann. Leider hab ich die Verlesung der... [Offtopic]von Speedy_Bamberg	1 3.414	01.09.2006, 12:03 Speedy_Bamberg
Honda Accord CC7 2.0 Euro 2 von Honda GB aber nur 85 KW Honda Accord CC7 2.0 Euro 2 von Honda GB aber nur 85 KW Warum hat diese Modell nur 85 KW kenne es nur mit 96 KW Wer weiß den Grund... [Accord 02-08]von CRX-TypeR-Tuning	3 2.265	12.12.2005, 17:18 Ollyaccordcc7
Euro 1, Euro 2.. Fahrverbot auch für Benziner?! Hallo Ich wohne in der Nähe von Stuttgart und fahre jeden Tag zur Arbeit dahin. In den letzten Tagen wurde bei uns heftig diskutiert ob man noch mit den alten benzinern ab September, wenn die Fahrverbote kommen würden, in die Stadt fahren darf. Ich habe... [Allgemein]von Timchi	5 602	09.03.2018, 22:32 EarL_VTEC
Acura TSX ECU in a Euro Honda Accord??? Hi one and all; I am a new here, just recently became the PROUD owner of an '07 Honda Accord, the BEST vehicle I have ever owned!!! I have been reading/gathering Info's for atleast 2 months now, and I still haven't found any links and/or forums that can... [Accord 02-08]von ACC-Man	3 739	06.03.2009, 20:00 Madiaks
Honda CR-Z: Hybrid-Flitzer ab 21.990 Euro Günstiger Einstieg Bereits die Einstiegsversion ist reichhaltig ausgestattet. So verfügen alle Varianten des CR-Z über sechs Airbags, aktive Kopfstützen vorn, das Fahrzeug-Stabilisierungsprogramm VSA (Vehicle Stability Assist) und eine... [Concept Cars]von naxxxel	3 1.132	09.04.2010, 14:24 Ghostboy
Honda Euro Meet 2015 Der Trailer ist schon mal gut... [Events & Treffen]von mgutt	0 375	27.08.2015, 16:58 mgutt
Honda Euro Meet 2012 HEM #3 : Ort : Circuit de Clastres in Frakreich http://www.circuitclastres.com/ Datum : 18./19.August 2012 (von Samstagmorgen bis Sonntagabend) Viele Hondaverrückte Leute aus verschiedensten Ländern werden erwartet, u.a.... [Events & Treffen]von MAG	0 262	18.02.2012, 13:54 MAG