» hitzeschutzblech unterschied facelift / pre

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

öhm stop. kumpel hat nen ej9 mit krümner kat. das haben wir nicht selbst gebaut!

Blues · 12.01.2016, 21:48

Dann der Vorbesitzer. Oder Kumpel hat einen ohne Krümmerkat und du hast da was falsch in Erinnerung, oder es ist ein EK3 bzw. EJ6..

EJ9 mit Krümmerkat kannste im EPC vergessen zu finden - egal welches Jahr.. nicht umsonst bauen die ganzen EK3 Fahrer auf die EJ9 Anlage um, wenn sie keinen Krümmer ESi vom EJ8 bekommen (EH6/EG5 Hosenrohr stößt an der Ölwanne an).

EDIT: Teilenummern der Krümmer und Hitzebleche sind übrigens identisch bei 1996er 1.4i mit 75PS und 2000er 1.4iS mit 90PS. Ist also anzunehmen, dass egal welches Jahr dazwischen und welche Drosselklappendichtung, dieselben Krümmer verbaut wurden - bin nur zu faul, mich jetzt durch alle durchzuklicken, weil man immer wieder komplett von vorne anfangen muss..

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

hast recht, mein fehler, isn ek3.
sag ja, das nich meine abteilung

Blues · 12.01.2016, 21:59

Dann mach dich ab in den Sol/EG/FR-V Bereich! lol

Nee, wir wollen ja nich so sein, darfst dich ruhig auch hier bisschen informieren und helfen.

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

hab grad nen ej9 pre face dem ich nen d16z6 verpasse. motorkabelbaum bau ich selbst. muss mich also langsam mit ej/ek anfreunden lol

Blues · 12.01.2016, 22:34

Ouh.. der Preface hat n ganz blöden Motorkabelbaum.. da musste Strippen fürn Zündverteiler nachlegen und für die Einspritzdüsen, der hat bei ersterem glaube 2 Kabel weniger (höchstens 7 statt 9, dazu einen komplett anderen Stecker) und bei letzteren auch, weil da immer je 2 Düsen gleichzeitig über eine Strippe ans ECU laufen.. :suspekt:

Also ist bisschen "gewagt", aber geht, wenn du die Kabelbäume bzw. nötigen Stecker vom Sol da hast. Musst halt mehr machen als nur umpinnen und die 2 Strippen fürn VTEC zu ziehen, wie's beim EJ6 Motorkabelbaum der Fall wäre, bzw. für die 4P Lambda umpinnen und Strippen ziehen, wie beim EK3 Kabelbaum..

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

ich kombiniere ej9 baum mit eh6 baum

asb vom y8.
was vom ej9 passt darf bleiben. der rest fliegt raus.
alles was fehlt kommt vom eh6 baum.

is gar nich so schwer. hat beim logo auch gefunzt.

d15b7 obd1 im obd2b logo. kabelbaum komplett selbst gebaut

zurück zum hitzeblech.

folglich passen an d serie immer nur die bleche wo der krümmer gleich ist. was also nichts wirklich mit facelift zu tun hat. richtig?

nen eg4 blech passt jedenfalls beim eg3 und ej2 und eg8 und beim ej9. alle 4-1 krümmer.

wobei dem eg3 dann dieser warmluftzufuhr anschluss fehlt

Jethmar · 13.01.2016, 06:36

danke für die ausführlichen antworten ihr seid spitze

hab ich so vermerkt √

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.01.2016, 21:43 zitieren öhm stop. kumpel hat nen ej9 mit krümner kat. das haben wir nicht selbst gebaut! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.01.2016, 21:48 zitieren Dann der Vorbesitzer. Oder Kumpel hat einen ohne Krümmerkat und du hast da was falsch in Erinnerung, oder es ist ein EK3 bzw. EJ6.. EJ9 mit Krümmerkat kannste im EPC vergessen zu finden - egal welches Jahr.. nicht umsonst bauen die ganzen EK3 Fahrer auf die EJ9 Anlage um, wenn sie keinen Krümmer ESi vom EJ8 bekommen (EH6/EG5 Hosenrohr stößt an der Ölwanne an). EDIT: Teilenummern der Krümmer und Hitzebleche sind übrigens identisch bei 1996er 1.4i mit 75PS und 2000er 1.4iS mit 90PS. Ist also anzunehmen, dass egal welches Jahr dazwischen und welche Drosselklappendichtung, dieselben Krümmer verbaut wurden - bin nur zu faul, mich jetzt durch alle durchzuklicken, weil man immer wieder komplett von vorne anfangen muss.. 2x bearbeitet
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.01.2016, 21:56 zitieren hast recht, mein fehler, isn ek3. sag ja, das nich meine abteilung
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.01.2016, 21:59 zitieren Dann mach dich ab in den Sol/EG/FR-V Bereich! Nee, wir wollen ja nich so sein, darfst dich ruhig auch hier bisschen informieren und helfen.
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.01.2016, 22:15 zitieren hab grad nen ej9 pre face dem ich nen d16z6 verpasse. motorkabelbaum bau ich selbst. muss mich also langsam mit ej/ek anfreunden
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.01.2016, 22:34 zitieren Ouh.. der Preface hat n ganz blöden Motorkabelbaum.. da musste Strippen fürn Zündverteiler nachlegen und für die Einspritzdüsen, der hat bei ersterem glaube 2 Kabel weniger (höchstens 7 statt 9, dazu einen komplett anderen Stecker) und bei letzteren auch, weil da immer je 2 Düsen gleichzeitig über eine Strippe ans ECU laufen.. Also ist bisschen "gewagt", aber geht, wenn du die Kabelbäume bzw. nötigen Stecker vom Sol da hast. Musst halt mehr machen als nur umpinnen und die 2 Strippen fürn VTEC zu ziehen, wie's beim EJ6 Motorkabelbaum der Fall wäre, bzw. für die 4P Lambda umpinnen und Strippen ziehen, wie beim EK3 Kabelbaum..
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.01.2016, 22:44 zitieren ich kombiniere ej9 baum mit eh6 baum asb vom y8. was vom ej9 passt darf bleiben. der rest fliegt raus. alles was fehlt kommt vom eh6 baum. is gar nich so schwer. hat beim logo auch gefunzt. d15b7 obd1 im obd2b logo. kabelbaum komplett selbst gebaut zurück zum hitzeblech. folglich passen an d serie immer nur die bleche wo der krümmer gleich ist. was also nichts wirklich mit facelift zu tun hat. richtig? nen eg4 blech passt jedenfalls beim eg3 und ej2 und eg8 und beim ej9. alle 4-1 krümmer. wobei dem eg3 dann dieser warmluftzufuhr anschluss fehlt 1x bearbeitet
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Jethmar Fortgeschrittener Name: Alex Misanthropic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 Facelift Anmeldedatum: 11.06.2014 Beiträge: 187 Wohnort: 69254 Malsch Meine eBay-Auktionen:	13.01.2016, 06:36 zitieren danke für die ausführlichen antworten ihr seid spitze hab ich so vermerkt √
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maxrev.de Gast	13.01.2016, 06:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hitzeschutzblech unterschied facelift / pre" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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