» Hilfe: Was ist das für ein Geräusch, was kann es sein?!

AC/DC · 25.08.2008, 18:17

Fredl_EJ6könnte auch möglich sein das es das erste lager auf der hauptwelle im getriebe ist die sind anfällig bei den s20 und s40 getrieben

dann müsste das geräusch weg sein wenn du auf der kupplung stehst und wenn du runter gehst müsste es wieder kommen, ausserdem müsste es im ersten und zweiten gang deutlich lauter sein und im dritten oder vierten gang schon fast nicht mehr hörbar...

probiers mal aus vl habe ich dir weiterhelfen können...

Meinst du das Ausrücklager der Kupplung?? Gleiche prob wie du grad beschreibst habe ich auch und meine zu 99% dass es das Ausrücklager ist.

Fredl_EJ6 · 25.08.2008, 18:28

AC/DC
Fredl_EJ6könnte auch möglich sein das es das erste lager auf der hauptwelle im getriebe ist die sind anfällig bei den s20 und s40 getrieben

dann müsste das geräusch weg sein wenn du auf der kupplung stehst und wenn du runter gehst müsste es wieder kommen, ausserdem müsste es im ersten und zweiten gang deutlich lauter sein und im dritten oder vierten gang schon fast nicht mehr hörbar...

probiers mal aus vl habe ich dir weiterhelfen können...

Meinst du das Ausrücklager der Kupplung?? Gleiche prob wie du grad beschreibst habe ich auch und meine zu 99% dass es das Ausrücklager ist.

ist es nicht!!!
wenn du das problem hast was ich beschrieben habe dann ist es das 1. Lager auf der hauptwelle zu 1000%

Das ausrücklager kann nur zu hören sein wenn du auf der kupplung stehst nur dann dreht es sich!!! wenn du nicht auf der kupplung stehst ist das ausrücklager unbelastet und ohne funktion... habe schon einige von den getrieben repariert ist also eine 100%ige info

AC/DC · 25.08.2008, 18:56

Was kostet das Lager und wie schwer ist es das auszutauschen?

Fredl_EJ6 · 25.08.2008, 19:10

AC/DCWas kostet das Lager und wie schwer ist es das auszutauschen?

lager kostet ca. 20€
wenn du keine erfahrung hast würde ichs nicht selber machen, du musst dafür das getriebe ausbauen und zerlegen....

exe · 25.08.2008, 20:49

Also Fredl_EJ6 könnte sogar richtig liegen
Also versuch ich das Problem mal genauer zu beschreiben:
Das Geräusch tritt immer auf wenn der Wagen kalt ist, sprich morgen z.B...
Es ist meist nach 10 minuten fahrt wieder weg oder zumindest um einiges leiser..
Das Geräusch verändert sich je nachdem ob ich einkuppel oder auskuppel, mal gehts komplett weg, dann kommts wieder usw usw..
Es tritt meistens nur im 1. und 2. Gang ein.. im 3. nur ab und zu.. dann eigentlich garnicht..

Also scheints richtig zu sein @Fredl, 1. Lager meinst ja?
Wie teuer ist der Spaß?

Fredl_EJ6 · 26.08.2008, 10:23

Zitat lager kostet ca. 20€
wenn du keine erfahrung hast würde ichs nicht selber machen, du musst dafür das getriebe ausbauen und zerlegen....

in der werkstatt schätze ich das es sich so um die 800-1000€ handeln wird, kommt ganz auf den stundensatz an der dort verrechnet wird

wobei ich dazu sagen muss, wenn es sich um dieses problem handelt kannst du ohne weiters noch weiterfahren... es wird mit der zeit immer lauter, aber funktioniet trotzdem noch einwandfrei...

als ich das problem hatte bin ich noch fast 20000km sprich ein jahr weitergefahren weil ich zu faul war es zu reparieren...
der einzige nachteil abgesehen von diesem geräusch ist, das das du mit einem leistungsverlust rechnen musst!![/quote]

exe · 26.08.2008, 14:37

Fredl_EJ6
Zitat lager kostet ca. 20€
wenn du keine erfahrung hast würde ichs nicht selber machen, du musst dafür das getriebe ausbauen und zerlegen....

in der werkstatt schätze ich das es sich so um die 800-1000€ handeln wird, kommt ganz auf den stundensatz an der dort verrechnet wird

wobei ich dazu sagen muss, wenn es sich um dieses problem handelt kannst du ohne weiters noch weiterfahren... es wird mit der zeit immer lauter, aber funktioniet trotzdem noch einwandfrei...

als ich das problem hatte bin ich noch fast 20000km sprich ein jahr weitergefahren weil ich zu faul war es zu reparieren...
der einzige nachteil abgesehen von diesem geräusch ist, das das du mit einem leistungsverlust rechnen musst!!

[/quote]

Wer hat noch ein gutes S20 getriebe am Start?

da wir dann gleich dabei sind, lieber gleich ein kürzeres rein und gut is!

aber danke schonmal für die Infos!

Fredl_EJ6 · 26.08.2008, 22:08

schreibs in die suche rein da findet sich bestimmt jemand...

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	25.08.2008, 18:17 zitieren Fredl_EJ6könnte auch möglich sein das es das erste lager auf der hauptwelle im getriebe ist die sind anfällig bei den s20 und s40 getrieben dann müsste das geräusch weg sein wenn du auf der kupplung stehst und wenn du runter gehst müsste es wieder kommen, ausserdem müsste es im ersten und zweiten gang deutlich lauter sein und im dritten oder vierten gang schon fast nicht mehr hörbar... probiers mal aus vl habe ich dir weiterhelfen können... Meinst du das Ausrücklager der Kupplung?? Gleiche prob wie du grad beschreibst habe ich auch und meine zu 99% dass es das Ausrücklager ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Fredl_EJ6 Junior Fahrzeug: EJ6 Facelift Anmeldedatum: 07.04.2007 Beiträge: 94 Wohnort: Wien	25.08.2008, 18:28 zitieren AC/DC Fredl_EJ6könnte auch möglich sein das es das erste lager auf der hauptwelle im getriebe ist die sind anfällig bei den s20 und s40 getrieben dann müsste das geräusch weg sein wenn du auf der kupplung stehst und wenn du runter gehst müsste es wieder kommen, ausserdem müsste es im ersten und zweiten gang deutlich lauter sein und im dritten oder vierten gang schon fast nicht mehr hörbar... probiers mal aus vl habe ich dir weiterhelfen können... Meinst du das Ausrücklager der Kupplung?? Gleiche prob wie du grad beschreibst habe ich auch und meine zu 99% dass es das Ausrücklager ist. ist es nicht!!! wenn du das problem hast was ich beschrieben habe dann ist es das 1. Lager auf der hauptwelle zu 1000% Das ausrücklager kann nur zu hören sein wenn du auf der kupplung stehst nur dann dreht es sich!!! wenn du nicht auf der kupplung stehst ist das ausrücklager unbelastet und ohne funktion... habe schon einige von den getrieben repariert ist also eine 100%ige info
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	25.08.2008, 18:56 zitieren Was kostet das Lager und wie schwer ist es das auszutauschen?
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Fredl_EJ6 Junior Fahrzeug: EJ6 Facelift Anmeldedatum: 07.04.2007 Beiträge: 94 Wohnort: Wien	25.08.2008, 19:10 zitieren AC/DCWas kostet das Lager und wie schwer ist es das auszutauschen? lager kostet ca. 20€ wenn du keine erfahrung hast würde ichs nicht selber machen, du musst dafür das getriebe ausbauen und zerlegen....
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	25.08.2008, 20:49 zitieren Also Fredl_EJ6 könnte sogar richtig liegen Also versuch ich das Problem mal genauer zu beschreiben: Das Geräusch tritt immer auf wenn der Wagen kalt ist, sprich morgen z.B... Es ist meist nach 10 minuten fahrt wieder weg oder zumindest um einiges leiser.. Das Geräusch verändert sich je nachdem ob ich einkuppel oder auskuppel, mal gehts komplett weg, dann kommts wieder usw usw.. Es tritt meistens nur im 1. und 2. Gang ein.. im 3. nur ab und zu.. dann eigentlich garnicht.. Also scheints richtig zu sein @Fredl, 1. Lager meinst ja? Wie teuer ist der Spaß?
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Fredl_EJ6 Junior Fahrzeug: EJ6 Facelift Anmeldedatum: 07.04.2007 Beiträge: 94 Wohnort: Wien	26.08.2008, 10:23 zitieren Zitat lager kostet ca. 20€ wenn du keine erfahrung hast würde ichs nicht selber machen, du musst dafür das getriebe ausbauen und zerlegen.... in der werkstatt schätze ich das es sich so um die 800-1000€ handeln wird, kommt ganz auf den stundensatz an der dort verrechnet wird wobei ich dazu sagen muss, wenn es sich um dieses problem handelt kannst du ohne weiters noch weiterfahren... es wird mit der zeit immer lauter, aber funktioniet trotzdem noch einwandfrei... als ich das problem hatte bin ich noch fast 20000km sprich ein jahr weitergefahren weil ich zu faul war es zu reparieren... der einzige nachteil abgesehen von diesem geräusch ist, das das du mit einem leistungsverlust rechnen musst!![/quote]
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	26.08.2008, 14:37 zitieren Fredl_EJ6 Zitat lager kostet ca. 20€ wenn du keine erfahrung hast würde ichs nicht selber machen, du musst dafür das getriebe ausbauen und zerlegen.... in der werkstatt schätze ich das es sich so um die 800-1000€ handeln wird, kommt ganz auf den stundensatz an der dort verrechnet wird wobei ich dazu sagen muss, wenn es sich um dieses problem handelt kannst du ohne weiters noch weiterfahren... es wird mit der zeit immer lauter, aber funktioniet trotzdem noch einwandfrei... als ich das problem hatte bin ich noch fast 20000km sprich ein jahr weitergefahren weil ich zu faul war es zu reparieren... der einzige nachteil abgesehen von diesem geräusch ist, das das du mit einem leistungsverlust rechnen musst!! [/quote] Wer hat noch ein gutes S20 getriebe am Start? da wir dann gleich dabei sind, lieber gleich ein kürzeres rein und gut is! aber danke schonmal für die Infos!
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Fredl_EJ6 Junior Fahrzeug: EJ6 Facelift Anmeldedatum: 07.04.2007 Beiträge: 94 Wohnort: Wien	26.08.2008, 22:08 zitieren schreibs in die suche rein da findet sich bestimmt jemand...
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maxrev.de Gast	26.08.2008, 22:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe: Was ist das für ein Geräusch, was kann es sein?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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