» HILFE!! civic eg3 mag nicht mehr...

kKk1991 · 24.10.2010, 15:10

hallo honda schrauber und fans
ich habe ein problem und zwar ich bin mit halb warmen motor in der stadt gefahren und überholte bei 60km/h im 4 gang einen lkw als auf mal mein kleiner an leistung verloren hat richtig wie als hätte jemand einen schalter umgelegt so war es und er ruckelte und wenn ich aufs gas ging stotterte er wieder und die drehzahl ging schnell berg ab ich bin noch nicht mal zum stehen gekommen schon war der motor aus.
ich versuchte den motor zu starten das ging problem los 5 sec ca. und dann ging er wieder aus , dann versuchte ich es mit etwas gas und er ging zwar an aber dann ging ich mal kurz auf volllast um ihn auf drehzahl zu halten und dann hat es sich angehört als würde er zuspät zünden oder gar auf 3 zylinder laufen als ich dann bei mir war habe ich zündzeitpunkt eingestellt vergaser gereinigt dabei auch geprüft ob drosselklappen sich problemlos öffnen , verteiler kappe und finger habe ich gereinigt und geschaut ob zündfunke vorhanden ist alles im grünen berreich lerlaufschraube habe ich daraufhin etwas höher gedreht , benzin bekommt er auch genug anspringen tut er problemlos nur sobald man leicht aufs gas geht ziehts ihn runter oder er geht direkt aus und jetzt bin ich langsam echt ratlos...
vieleicht könnt ihr mir helfen

vielen dank vor ab

mfg euer kai

Patrick G. · 24.10.2010, 20:42

sind auch im zv die federn von den gegengewichten io ? is ne riesige macke bei eg3 hatte ich auch und dieser leistungsverlust deutet eigendlich auch auf zv hin, haste mal fehlercode ausblinken lassen ?

kKk1991 · 24.10.2010, 20:50

das steuergerät hat auch keine fehler gespeichert ich bin fast ratlos was für federn und gegengewichte?!

Patrick G. · 25.10.2010, 21:03

naja wir haben ein fliehkraft zündverteiler also mit gegengewichten, kannste aber prüfen in dem du den verteiler finger ein bischen z.b. nach rechts oder links bewegst (musste mal probieren ist bei mir schon länger her)in der stellung lässt und dann los lässt, dann muss er von alleine wieder zurück springen, denn dafür sorgen ja die federn, wenn nich dann sind sie wohl im eimmer das würde neuer verteiler bedeuten und der is sch*** teuer. haste eigendlich auch unterdruck an deinen zv ? im kalten zustand müssen beide schläuche haben und im warmen nur einer ich glaub das war die nr.5 wirste aber sehen. wie alt ist eigendlich dein sprit filter ? nich das es nur so ne kleinigkeit ist

kKk1991 · 27.10.2010, 11:33

also benzin filter habe ich erst letztens gemacht wo ich meinen kundendienst schnell gemacht hab bei mir in der werksatt zurück springen tut er schon nur wo meine vermutun momentan jetzt besteht ist das entweder die zündplatine irgendwie ne macke hat weil ich hab sogar die zündkabel durch gemessen und da passt alles nach den ohm werten ist es vieleicht möglich das es eine einfache gemisch vereisung war ????

sirko · Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10

Hi, also fast genau so ein Problem hatte ich letztens auch. Ich hab zuerst mal die Zündfunken und Kompression an allen Zylindern messen lassen, das war alles OK. Also hab ich alle Unterdruckschläuche kontrolliert, das sind zwar zwar ziemlich viele, aber ich nehme mal stark an das auch du ein Unterdruckproblem hast. Jedenfalls waren bei mir alle Schläuche in Ordnung, allerdings war die Ansaugkrümmerdichtung leicht defekt, dadurch hat er Falschluft gezogen. Überprüf am besten alles wo dein Motor Falschluft ziehen könnte.

Patrick G. · 29.10.2010, 20:48

könnte mit den fehlzünder zusammen hängen aber bei falsch luft hat er doch erhöte leerlaufdrehzahl oder ? wobei die scheiß zündverteiler beim eg3 sowieso müll sind (obwohl das auto hammer geil is muss ich mal fluchen ^^ )

sirko · Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10

ne also das mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl stimmt nicht so ganz, zumindest war das bei mir nicht der Fall, der Motor lief einfach nur auf 2 Zylindern, also total unrund.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HILFE!! civic eg3 mag nicht mehr..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
kKk1991 Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 132 Wohnort: Augsburg	24.10.2010, 15:10 zitieren hallo honda schrauber und fans ich habe ein problem und zwar ich bin mit halb warmen motor in der stadt gefahren und überholte bei 60km/h im 4 gang einen lkw als auf mal mein kleiner an leistung verloren hat richtig wie als hätte jemand einen schalter umgelegt so war es und er ruckelte und wenn ich aufs gas ging stotterte er wieder und die drehzahl ging schnell berg ab ich bin noch nicht mal zum stehen gekommen schon war der motor aus. ich versuchte den motor zu starten das ging problem los 5 sec ca. und dann ging er wieder aus , dann versuchte ich es mit etwas gas und er ging zwar an aber dann ging ich mal kurz auf volllast um ihn auf drehzahl zu halten und dann hat es sich angehört als würde er zuspät zünden oder gar auf 3 zylinder laufen als ich dann bei mir war habe ich zündzeitpunkt eingestellt vergaser gereinigt dabei auch geprüft ob drosselklappen sich problemlos öffnen , verteiler kappe und finger habe ich gereinigt und geschaut ob zündfunke vorhanden ist alles im grünen berreich lerlaufschraube habe ich daraufhin etwas höher gedreht , benzin bekommt er auch genug anspringen tut er problemlos nur sobald man leicht aufs gas geht ziehts ihn runter oder er geht direkt aus und jetzt bin ich langsam echt ratlos... vieleicht könnt ihr mir helfen vielen dank vor ab mfg euer kai Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Patrick G. Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg	24.10.2010, 20:42 zitieren sind auch im zv die federn von den gegengewichten io ? is ne riesige macke bei eg3 hatte ich auch und dieser leistungsverlust deutet eigendlich auch auf zv hin, haste mal fehlercode ausblinken lassen ?
▲	pn

kKk1991 Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 132 Wohnort: Augsburg	24.10.2010, 20:50 zitieren das steuergerät hat auch keine fehler gespeichert ich bin fast ratlos was für federn und gegengewichte?!
▲	pn

Patrick G. Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg	25.10.2010, 21:03 zitieren naja wir haben ein fliehkraft zündverteiler also mit gegengewichten, kannste aber prüfen in dem du den verteiler finger ein bischen z.b. nach rechts oder links bewegst (musste mal probieren ist bei mir schon länger her)in der stellung lässt und dann los lässt, dann muss er von alleine wieder zurück springen, denn dafür sorgen ja die federn, wenn nich dann sind sie wohl im eimmer das würde neuer verteiler bedeuten und der is sch*** teuer. haste eigendlich auch unterdruck an deinen zv ? im kalten zustand müssen beide schläuche haben und im warmen nur einer ich glaub das war die nr.5 wirste aber sehen. wie alt ist eigendlich dein sprit filter ? nich das es nur so ne kleinigkeit ist
▲	pn

kKk1991 Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 132 Wohnort: Augsburg	27.10.2010, 11:33 zitieren also benzin filter habe ich erst letztens gemacht wo ich meinen kundendienst schnell gemacht hab bei mir in der werksatt zurück springen tut er schon nur wo meine vermutun momentan jetzt besteht ist das entweder die zündplatine irgendwie ne macke hat weil ich hab sogar die zündkabel durch gemessen und da passt alles nach den ohm werten ist es vieleicht möglich das es eine einfache gemisch vereisung war ????
▲	pn

sirko Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10	28.10.2010, 19:01 zitieren Hi, also fast genau so ein Problem hatte ich letztens auch. Ich hab zuerst mal die Zündfunken und Kompression an allen Zylindern messen lassen, das war alles OK. Also hab ich alle Unterdruckschläuche kontrolliert, das sind zwar zwar ziemlich viele, aber ich nehme mal stark an das auch du ein Unterdruckproblem hast. Jedenfalls waren bei mir alle Schläuche in Ordnung, allerdings war die Ansaugkrümmerdichtung leicht defekt, dadurch hat er Falschluft gezogen. Überprüf am besten alles wo dein Motor Falschluft ziehen könnte.
▲	pn

Patrick G. Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg	29.10.2010, 20:48 zitieren könnte mit den fehlzünder zusammen hängen aber bei falsch luft hat er doch erhöte leerlaufdrehzahl oder ? wobei die scheiß zündverteiler beim eg3 sowieso müll sind (obwohl das auto hammer geil is muss ich mal fluchen ^^ )
▲	pn

sirko Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10	30.10.2010, 16:46 zitieren ne also das mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl stimmt nicht so ganz, zumindest war das bei mir nicht der Fall, der Motor lief einfach nur auf 2 Zylindern, also total unrund.
▲	pn

maxrev.de Gast	30.10.2010, 16:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HILFE!! civic eg3 mag nicht mehr..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
civic startet nicht mehr hilfe !!!! Hallo leute ! gestern war bei uns ein unwetter da bin ich mit mein auto gefahren. und heute auf einmal will ich starten nix passiert ! dreht und dreht und dreht ! mir war gestern fuhr er ganz normal auf der autobahn was mir nur aufgefallen war das der... Seite 2 [Civic 96-00]von Vtecpower	17 968	08.07.2010, 21:06 _-VR6-_
Civic EG 3 kommt nicht mehr auf touren, brauche hilfe Hallo erstmal, Ich habe ein Problem mit meinem Civic und zwar kommt er nicht mehr so richtig auf touren. Also was ich meine der hat immer so einen Ruck gemacht und dann hat er beschleunigt und das kommt nicht mehr. Bis der auf Endgeschwindigkeit ist... [Civic 92-95]von Spyder0815	3 162	04.06.2009, 18:11 Spyder0815
Hilfe - Mein Civic FN 1 startet nach Radioeinbau nicht mehr. Heute habe ich mein Original-Radio gegen ein Doppel-Din Radio mit Android getauscht. Zunächst lief alles wunderbar. Plötzlich schaltete sich das Gerät im laufenden Betrieb ab. Meine Vermutung war natürlich, das Radio sei defekt. Beim Versuch das Auto zu... Seite 2, 3 [Civic 06-11]von CX125	23 1.767	01.08.2019, 17:56 Tommy001
HILFE BITTE civic EG6 160ps 1995 springt nicht mehr an. en Kumpel von mir besitzt nen EG6. Man kann ihn nicht mehr anstellen. Im sommer war immer das Problem wen man den gefahren hat und nach ner weile so 10min wider ausgeschaltet hat konnte man ihn nicht mehr starten. Letstens ging gar nichts mehr...... [Civic 92-95]von goran	9 624	30.04.2011, 11:06 goran
Civic ED6 springt nach Starthilfe für einen Opel nicht mehr an. Hilfe!! Hallo Autoschrauber, ich habe mit unserem ED6 einem Opelwrack Starthilfe gegeben, dabei hat es beim anklemmen des Starthilfekabels kurz am Minuspol gefunkt und der Motor ging einfach aus. Seitdem will er einfach nicht mehr anspringen, hat... [Civic bis 91]von MadMax1234	3 125	20.10.2014, 05:43 MadMax1234
(Hilfe!!)Meine Honda crx ed9 Sprinkt nicht mehr an (Hilfe!) Hallo Leute ich habe vollgendes problem mit meinen rex der sprinkt nicht mehr an. Die sachen habe ich überprüft - Er bekommt keinen zündfunken - Zündspule i.o(sagt die Werkstatt) - Zündegeber i.o(sagt die Werkstatt) - Sprit bekommt er auch -... [CRX]von cd1gls	5 640	11.05.2009, 16:06 cd1gls
Hilfe eg3 springt nicht mehr an Also leute mein eg3 springt nicht mehr an! Und ja ich habe die suche benutzt aber bei mir ist des problem irgendwie komisch! Also: Vor 2 monaten fings an, wollte nach dem arbeiten nach hause fahren ( war sehr heiss an dem tag)und nach ca.1km ging... [Civic 92-95]von Downhill Racer	7 362	02.09.2009, 20:14 civic90
CRX del sol will nicht mehr - brauche Hilfe! Hallo zusammen, um mich kurz vorzustellen, ich heiße Mark und komme aus Bremen. meinen CRX 1,6 esi habe ich seit etwa 5 Jahren und nie Probleme gehabt bis vor ein paar Wochen. Nun habe ich folgendes oft diskutiertes Problem aber ich komme einfach... Seite 2 [Del Sol]von markrunge	14 784	11.05.2012, 15:37 markrunge
ec8 Springt nicht mehr an.. hilfe Hallo Leute ich habe seid heute ein großes problem... und zwar springt mein civic nicht mehr an! Wenn ich ihn starten will kommt nur noch dieses kurze geräusch vom anlasser und dann nichts.. es kann nur der anlasser sein oder? passt der anlasser... Seite 2 [Civic bis 91]von arbozz	18 566	19.08.2010, 23:45 arbozz
Hilfe - Tür geht nicht mehr auf! Folgendes ist passiert: Will die Beifahrertür von aussen aufmachen - doch diese hakt aufeinmal nach ein paar cm und geht nicht weiter auf - ich drücke sie wieder fest zu - jetzt greift der Türgriff irgendwie nicht mehr! Wenn ich das Schloss auf- und... [Civic 96-00]von Loner	3 1.132	21.06.2012, 15:10 98er civic