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Name: Tobias
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15.01.2021, 10:08
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Interessantes Projekt ?
Die Schrauben würde ich noch gegen 10.9er tauschen wie die originalen. Die neue Steigung wird schon halten


pn
Master 
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16.01.2021, 10:43
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nein die bleiben,da mach ich mir gar keine Sorgen,siehe Bügel nach dem Unfall auf Seite 1 ;) das waren auch Achtachter

Der komplette innenraumkabelbaum war eine reine Katastrophe,jemand wollte mal E fenster und zv.nachrüsten oder so da passte vorne und hinten nichts anfangs wollte ich ihn noch retten aber das war mir zuviel gelöte für nix am ende,dank Maxim hatten wir zumindest die Türkabelbäume für die E-fenster bekommen.

Kabelbaumtechnisch hatte ich zig Stück aber wusste nicht mehr ganz im detail was von wem war - gibt ja da verschiedene bei OBD1 zwecks Mapsensor etc. dazu kam noch der Motorkabelbaum vom Unfaller wo evtl.auch was durchgescheuert hätte sein können. dank Newtonpeter konnten wir noch einen defekten IAT Sensor lokalisieren sowie das map problem ein wenig lokalisieren :) Ecu kam mit Tunerview Schnittstelle


 
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Verfasst am: 16.01.2021, 10:51
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Dazu habe ich dann gleich den innenraumkabelbaum auf itr umgelötet (Uhr/Heizung/Tacho/LWR haufen Schalter etc.) da war die Fehlerquote hoch und ich dachte erst dabei hätte ich was übersehen,aber dank kurzem rückbau auf eg konnte ich das dann Ausschließen!
Der Rückbau war aber auch nicht ganz so fix wie gedacht da Hektor zwischenzeitlich das komlette EG kockpit mit schaltern kabelbaum heizung etc. verkauft hatte-also erstmal noch ein zwei dinge organisieren :D


 
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Verfasst am: 16.01.2021, 11:07
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Maxim aka Keyn hatte uns von Anfang an seinen ZV geliehen weil ich einfach sichergehen wollte das wir einen Funktionsfähigen haben! Hektor hatte sich selbst um einen gekümmert sowie ne Lima-das war aber doch obd2 und ich habe es noch schnell spontan alles umgebaut nachts um 12 :yes:

 
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pn
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20.01.2021, 13:54
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civiccasiDa wir den Motor nur recht kurzfristig reingeworfen hatten und ihn irgendwann demnächst dann mal eintragen wollten kam der Unfall eher "ungelegen" Die Internetmärchen erzählen ja viel, Steuerhinterziehung die Versicherung zahlt nicht bla keks nichts von alle dem sollte wahr werden

Was hat denn der Gutachter gesagt? Kannte der sich überhaupt mit Honda aus? War das hinterher betrachtet nicht mehr als "Glück im Unglück" als alles andere?

Ich finde solche Aussagen wie oben immer etwas leichtsinnig.

Der nächste "Dumme" verlässt sich auf das geschriebene nach dem Motto "kann mir ja eh nichts passieren", swappt lustig den Motor hin und her und ist nach einem Unfall dann doch finanziell gefickt, weil das Ganze bei der Begutachtung letztendlich auffliegt. Ja, solche Leute soll es geben, die dann sagen "aber ich habe doch gelesen, dass...".


pn
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20.01.2021, 22:22
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Ja lass sie doch machen, der eine kauft sich Turnschuhe mit Schnürsenkel der andere mit Klettverschluss weil er keine Schleife binden kann und sich sonst permanent aufs Mowl legt ;) sollen deshalb Schuhe mit Schnürsenkel verboten werden? Jeder der swapt weiß was man zu tun hat ;) nur sind eben Theorie und Praxis manchmal zwei verschiedene paar Schuhe!

pn
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22.01.2021, 14:45
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Der Kabelsalat hätte mich ja in den Wahnsinn getrieben. :D

Aber das ITR Cockpit scheint ganz gut zu passen.


pn
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17.03.2021, 09:28
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Jo passt super, nur die Türpappen müssen noch bezogen werden.
Kleine Ausfahrt im Februar


 
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Verfasst am: 21.05.2022, 06:42
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So, auch hier mal ne Zwischenmeldung. Motor lebt noch und der Besitzer freut sich noch immer. Leider wurden die Türpappen nach über 2 Jahren immer noch nicht fertig bezogen..aber es gibt wenigstens noch etwas erfreuliches :yes: Vergangenes Wochenende ist Romano zum ersten Mal mit dem EG Viertelmeile Rennen gefahren. 14,7 war seine Bestzeit. Für nen Serien B16A2 low Budget Aufbau und nur bolt ons mit Servolenkung etc. ist doch ganz passabel..

 
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pn
Elite 

Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily
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22.05.2022, 14:24
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Stabiler Wagen! Bestzeit war aber eine 14.8s und hat sich hervorragend gegen stärkere B-Motoren bewiesen :D

pn
Gast 
18.05.2023, 11:31
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