» Golf II 1,8l 90 PS TOOPP!!!

VV33D@EJ9 · 02.03.2010, 12:02

Hiermit verkaufe ich meinen gut gepflegten
VW Golf GL
1,8 Liter mit 90 PS
251.000 km gelaufen
Baujahr 1990
Schwarz
TÜV/AU bis 10/2011

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand!
Trotz hoher Kilometer Leistung läuft der Motor völlig rund, springt jederzeit an, hat mich noch NIE im Stich gelassen selbst bei dem jetzigen kalten Wetter nicht. Der Wagen hängt gut am Gas und reagiert für sein Alter Spitze
Alle Flüssigkeiten wurden erneuert auch Bremsflüssigkeit, außer Öl, da dieses bereits vor 7000 km gewechselt wurde samt Ölfilter. Zudem hat der Wagen ein Schiebdach sowie schöne Rot/Weiße Klarglasrückleuchten. Beim Kauf gibt es die Originalen Rückleuchten gratis dazu. Wie auch auf den Bildern zu sehen hat der Wagen Kunststoff Verbreiterungen an Kotflügel und Front. Zudem ist er dezent tiefer gelegt durch ein Powertech Fahrwerk (eingetragen) und fährt noch auf gut erhaltenen Allwetter Reifen.
Alle Dichtungen sind in einem guten Zustand.
Der Lack ist wie auf den Bildern zu sehen, trotz des Alters, in Top Zustand, trotz ein paar kleinen Gebrauchsspuren (Kratzern)
Wie auf den Bildern auch zu sehen hat der Wagen jedoch eine kleine Roststelle an jeweils Fahrer sowie Beifahrertür, jedoch nicht gravierend, da die Tür ist nicht durchgerostet ist. Mit etwas Schmörgelpapier und Lack wieder 1A.
Papiere sowie zwei Schlüssel sind vorhanden.

Der Golf ist auch noch angemeldet, damit euch der Wagen auf einer Probefahrt völlig überzeugen kann.

Für ein 20 Jahre altes Auto ist er in einem klasse Zustand und für Fahranfänger, Bastler sowie jeden anderen bestens geeignet.

Preis von 1399€ ist VHB!!!!!!

Da ich Privat verkaufe, kann ich leider keinerlei Garantie geben.

Hier auch ein Link zum Inserat auf AutoScout damit euch die Bilder ebenfalls überzeugen können.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2c2t3rmadri

Bei Interesse einfach per PN, Email oder Telefon melden.

Grüße aus Krefeld

gigiagig · 03.03.2010, 08:56

§9
Man muss 24 Std. warten bevor man in einem Thema antworten darf, wo der letzte Beitrag schon der eigene ist. Zwischenzeitlich muss man die Edit-Taste benutzen und seinen Beitrag damit bearbeiten. Die Ausnahme bildet die Funktion um Bilder an Beiträgen anzuhängen. Wenn man das Maximum an erlaubten Bildern pro Beitrag erreicht hat, darf man in dem Fall auch auf seinen eigenen Beitrag antworten, um so mehr Bilder bereitzustellen.

VV33D@EJ9 · 05.03.2010, 20:38

up

Jetzt nur noch 1100€ !!!!

Zuschlageeeeeeeeeeeen!!!!!!

Jeti · 06.03.2010, 16:47

Evtl. würden weitere Informationen den Verkauf erleichtern, da es bei den Golf2 einige Punkte gibt, auf die man besonders beim Kauf achten sollte.

Wurde bei der Rückrufaktion (war glaube ich um die 96) das Überdruckventil vor dem Wärmetauscher nachgerüstet?
Wann war der letzte Zahnriemenwechsel?
Wurde die Zylinderkopfhaubendichtung von Kork auf eine Gummidichtung umgerüstet?
Wurde die ZKD mal getauscht? Wenn nicht, dann kann der nächste Besitzer evtl. bald damit rechnen, da bei den 1.6er und 1.8er Motoren die erste ZKD etwa ab 200tkm dazu neigt undicht zu werden. Bei meinem Bruder seinem ollen 1.6er Golf2 fängt diese jetzt (242tkm) auch schon langsam an undicht zu werden, trotz dass der Motor immer pfleglich behandelt wurde (nur die Teile für einen Wechsel kosten um die 300€).

Wie sieht es mit der Schaltung aus? lassen sich alle Gänge noch richtig einlegen oder hackt die Schaltung manchmal etwas (meistens beim Schalten in den 1. Gang). Bei den Schaltgeständen von den 1.6 und 1.8 Motoren des Golf2 und bei den Golf 3 gibt es einen Kugelkopf, der sehr gerne dazu neigt zu brechen und wenn der irgendwann ganz lose ist, dann muss man die Gänge auf gut Glück suchen. Den Kugelkopf bekommt man bei VW nicht einzeln! Da muss man aufm Schrott Glück haben, dass man einen passenden Golf findet, wo der noch ganz ist (hatte bei unseren Plätzen vergebens gesucht, von 20 passenden waren alle schon gerissen), oder man muss bei VW den ganzen Abschnitt des Gestänges für um die 100€ kaufen.

Wie sieht es mit dem Service-Heft aus? Sind dort die alle großen Inspektionen bzw. Wartungen eingetragen?

Wenn die ganzen obigen Punkte erfüllt sind, dann haste gute Chancen den Wagen für um die 1000-1200€ zu verkaufen.

maxrev.de · Gast

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VV33D@EJ9 Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 22.12.2009 Beiträge: 101 Wohnort: Krefeld	02.03.2010, 12:02 zitieren Hiermit verkaufe ich meinen gut gepflegten VW Golf GL 1,8 Liter mit 90 PS 251.000 km gelaufen Baujahr 1990 Schwarz TÜV/AU bis 10/2011 Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand! Trotz hoher Kilometer Leistung läuft der Motor völlig rund, springt jederzeit an, hat mich noch NIE im Stich gelassen selbst bei dem jetzigen kalten Wetter nicht. Der Wagen hängt gut am Gas und reagiert für sein Alter Spitze Alle Flüssigkeiten wurden erneuert auch Bremsflüssigkeit, außer Öl, da dieses bereits vor 7000 km gewechselt wurde samt Ölfilter. Zudem hat der Wagen ein Schiebdach sowie schöne Rot/Weiße Klarglasrückleuchten. Beim Kauf gibt es die Originalen Rückleuchten gratis dazu. Wie auch auf den Bildern zu sehen hat der Wagen Kunststoff Verbreiterungen an Kotflügel und Front. Zudem ist er dezent tiefer gelegt durch ein Powertech Fahrwerk (eingetragen) und fährt noch auf gut erhaltenen Allwetter Reifen. Alle Dichtungen sind in einem guten Zustand. Der Lack ist wie auf den Bildern zu sehen, trotz des Alters, in Top Zustand, trotz ein paar kleinen Gebrauchsspuren (Kratzern) Wie auf den Bildern auch zu sehen hat der Wagen jedoch eine kleine Roststelle an jeweils Fahrer sowie Beifahrertür, jedoch nicht gravierend, da die Tür ist nicht durchgerostet ist. Mit etwas Schmörgelpapier und Lack wieder 1A. Papiere sowie zwei Schlüssel sind vorhanden. Der Golf ist auch noch angemeldet, damit euch der Wagen auf einer Probefahrt völlig überzeugen kann. Für ein 20 Jahre altes Auto ist er in einem klasse Zustand und für Fahranfänger, Bastler sowie jeden anderen bestens geeignet. Preis von 1399€ ist VHB!!!!!! Da ich Privat verkaufe, kann ich leider keinerlei Garantie geben. Hier auch ein Link zum Inserat auf AutoScout damit euch die Bilder ebenfalls überzeugen können. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2c2t3rmadri Bei Interesse einfach per PN, Email oder Telefon melden. Grüße aus Krefeld Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 03.03.2010, 08:53 zitieren up
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	03.03.2010, 08:56 zitieren §9 Man muss 24 Std. warten bevor man in einem Thema antworten darf, wo der letzte Beitrag schon der eigene ist. Zwischenzeitlich muss man die Edit-Taste benutzen und seinen Beitrag damit bearbeiten. Die Ausnahme bildet die Funktion um Bilder an Beiträgen anzuhängen. Wenn man das Maximum an erlaubten Bildern pro Beitrag erreicht hat, darf man in dem Fall auch auf seinen eigenen Beitrag antworten, um so mehr Bilder bereitzustellen.
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VV33D@EJ9 Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 22.12.2009 Beiträge: 101 Wohnort: Krefeld	05.03.2010, 20:38 zitieren up Jetzt nur noch 1100€ !!!! Zuschlageeeeeeeeeeeen!!!!!!
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	06.03.2010, 16:47 zitieren Evtl. würden weitere Informationen den Verkauf erleichtern, da es bei den Golf2 einige Punkte gibt, auf die man besonders beim Kauf achten sollte. Wurde bei der Rückrufaktion (war glaube ich um die 96) das Überdruckventil vor dem Wärmetauscher nachgerüstet? Wann war der letzte Zahnriemenwechsel? Wurde die Zylinderkopfhaubendichtung von Kork auf eine Gummidichtung umgerüstet? Wurde die ZKD mal getauscht? Wenn nicht, dann kann der nächste Besitzer evtl. bald damit rechnen, da bei den 1.6er und 1.8er Motoren die erste ZKD etwa ab 200tkm dazu neigt undicht zu werden. Bei meinem Bruder seinem ollen 1.6er Golf2 fängt diese jetzt (242tkm) auch schon langsam an undicht zu werden, trotz dass der Motor immer pfleglich behandelt wurde (nur die Teile für einen Wechsel kosten um die 300€). Wie sieht es mit der Schaltung aus? lassen sich alle Gänge noch richtig einlegen oder hackt die Schaltung manchmal etwas (meistens beim Schalten in den 1. Gang). Bei den Schaltgeständen von den 1.6 und 1.8 Motoren des Golf2 und bei den Golf 3 gibt es einen Kugelkopf, der sehr gerne dazu neigt zu brechen und wenn der irgendwann ganz lose ist, dann muss man die Gänge auf gut Glück suchen. Den Kugelkopf bekommt man bei VW nicht einzeln! Da muss man aufm Schrott Glück haben, dass man einen passenden Golf findet, wo der noch ganz ist (hatte bei unseren Plätzen vergebens gesucht, von 20 passenden waren alle schon gerissen), oder man muss bei VW den ganzen Abschnitt des Gestänges für um die 100€ kaufen. Wie sieht es mit dem Service-Heft aus? Sind dort die alle großen Inspektionen bzw. Wartungen eingetragen? Wenn die ganzen obigen Punkte erfüllt sind, dann haste gute Chancen den Wagen für um die 1000-1200€ zu verkaufen.
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