» golf 5 gti

DIExHUMMEL · 20.07.2008, 18:18

Kauf dir den GTI. Schneller Kompakter mit viel Ausstattung, Komfort und günstigem Tuning-Potential (Chip). Einen EP3 (leichter schneller Kompakter mit wenig Dämmung, Ausstattung und (Federungs-)komfort, sowie alles andere als perfekter Verarbeitung) empfehl ich nur Leuten, die wissen worauf sie sich einlassen und somit für sie auch nichts anderes in Frage kommt.

Also meine Empfehlung an dich: einfach verschiedene Modelle Probe fahren bis du weißt was DU willst, das kann dir sonst niemand abnehmen, denn wie schon gesagt DU musst wissen was DU willst).
Finde das überhaupt immer sehr amüsant, wenn man fremde Leute fragt, was sie von einem Auto (noch dazu Fremdfabrikat) halten. Ich persönlich gebe allgemein nicht viel auf die Meinung Fremder und erst Recht nicht bei der Autowahl :hrhr:

.

Landen schon genug CTR's am Baum oder in Griechenland, da soll wenigstens der Rest in guten Händen bleiben, welche wissen was sie da bewegen dürfen.

Mr_Bacardi1 · Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8

Also zum thema Potential vom Motor: Das hängt in erster Linie vom Hubraum ab! Da is es egal ob schon ein Turbo dran ist oder nicht! Wenn die Literleistung zu hoch wird is Schluss mit lustig!
Ihr habt jetzt sicher schon gemerkt worauf ich hinaus will: GTI und CTR haben beide 2.0 Liter also is die Diskussion übers Motorpotenzial meiner Meinung nach völlig überflüssig.

ZitatKauf dir den GTI. Schneller Kompakter mit viel Ausstattung, Komfort und günstigem Tuning-Potential (Chip). Einen EP3 (leichter schneller Kompakter mit wenig Dämmung, Ausstattung und (Federungs-)komfort, sowie alles andere als perfekter Verarbeitung)

Du schreibst in einem Satz über den GTI "Schneller" und im nächsten das selbe über den EP3! Na was jetzt?

Zur Ausstattung: Es is klar das der 5er GTI mehr Ausstattung hat, er is ja auch immerhin eine Modelgeneration jünger!

und zum Komfort: Ich seh diese Autos als kleine Sportwagen und welcher Sportwagen is komfortabel? Wenn wir übers Thema Komfot diskutieren wollen müssen wir Akkord und Passat vergleichen!

Bezendeviation · 24.07.2008, 14:49

Der GTI ist nicht schlecht. Der Motor hat Potential und ist verhältnismässig günstig zu tunen.

Raiden · 24.07.2008, 15:07

hach gott , so viel Kommentar für nix ,

fakt ist der normale 5er GTI kann nem EP3 nicht das wasser reichen , der mit 230 Ps

bleibt laut daten vielleicht drann , gibt genug videos in denen man sieht das der GTi unterlegen ist

wer was bequemes brauch soll sich n GTi anschaffen oder den FN2 die sind beide recht gemütlich ,

wer was sportliches will baut sich n EG civic mit K20 motor , so

allerdings K20A oder K20A2

über potenzial lässt sich streiten , ich glaub der VW motor ist ganz fix an seinen grenzen , wenn man mal sieht das n serien K20 mit 300 Ps läuft

CIVIC 1.6T · 24.07.2008, 15:58

leute ich will hier keinen angreifen, aber hier sollten einige leute ihre rosarote brille abnehmen!!! Golf5 gegen EP Civic, das ist doch kein vergleich!
der golf hat in jeder hinsicht die nase vorn, motor, technik und ausstattung!!
optisch bleibt es jedem selber überlassen was er fährt, über geschmack lässt es sich ja streiten aber über denn rest nicht! :!:

habe 3 ep civic´s und viel mehr gölfe(GTI´s) im freundes und bekannten kreis, also kann ich zur leistung sagen das der golf immer die nase vorn hat!!
und auf jeden fall ist es viel einfacher nen golf zu "Tunen" und das ist fakt!!
natürlich ist der golf im anschafungspreis etwas teurer, aber auch viel jünger als ein ep dashalb für mich auch kein direkter vergleich!!
sorry leute, will wirklich keinen angriefen fahre ja selber als erstwagen meinen EG6 t bin von dem auch begeistert(ist mein vierter) aber man sollte mal den faden zur realität nicht verlieren!!!!

Bezendeviation · 25.07.2008, 09:58

Honda baut K20 Motoren mit 300 Serien PS?!?
Was ist wohl haltbarer? Ein Sauger mit hoher Verdichtung, leichteren und damit schwächeren Bauteilen, Ventilüberschneidung usw, welcher auf Turbo umgebaut wurde, oder ein Motor, der von Anfang an dafür konzipiert wurde?
Ich fahre selber einen EP3, aber der VW Turbo lässt sich einfach billiger und damit besser tunen.
Gibt auch genügend Videos im Netz, wo der EP3 stehen gelassen wird.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

BezendeviationHonda baut K20 Motoren mit 300 Serien PS?!?
Was ist wohl haltbarer? Ein Sauger mit hoher Verdichtung, leichteren und damit schwächeren Bauteilen, Ventilüberschneidung usw, welcher auf Turbo umgebaut wurde, oder ein Motor, der von Anfang an dafür konzipiert wurde?
Ich fahre selber einen EP3, aber der VW Turbo lässt sich einfach billiger und damit besser tunen.
Gibt auch genügend Videos im Netz, wo der EP3 stehen gelassen wird.

Gibt auch genug Videos in denen das Gegenteil bewiesen wird.
Ist ja wohl logisch, das die VW Fahrer nur Videos hochladen in denen sie einen EP abziehen. Andersrum genau so

gonzo · 25.07.2008, 10:18

CIVIC 1.6Tleute ich will hier keinen angreifen, aber hier sollten einige leute ihre rosarote brille abnehmen!!! Golf5 gegen EP Civic, das ist doch kein vergleich!
der golf hat in jeder hinsicht die nase vorn, motor, technik und ausstattung!!
optisch bleibt es jedem selber überlassen was er fährt, über geschmack lässt es sich ja streiten aber über denn rest nicht!
habe 3 ep civic´s und viel mehr gölfe(GTI´s) im freundes und bekannten kreis, also kann ich zur leistung sagen das der golf immer die nase vorn hat!!
und auf jeden fall ist es viel einfacher nen golf zu "Tunen" und das ist fakt!!
natürlich ist der golf im anschafungspreis etwas teurer, aber auch viel jünger als ein ep dashalb für mich auch kein direkter vergleich!!
sorry leute, will wirklich keinen angriefen fahre ja selber als erstwagen meinen EG6 t bin von dem auch begeistert(ist mein vierter) aber man sollte mal den faden zur realität nicht verlieren!!!!

technik die man sich erstmal für teuer kohle reinkaufen muss? wie toll.. :laugh:was bei einem FN2 z.b schon serie ist.. :hrhr:

VW ist ein stück scheise mehr und nicht weniger.. wenn man was aus dem VAG verein will dann audi. S2 RS2 z.b. das waren noch gute autos!

Civic_Haiza · 25.07.2008, 22:43

Der gti ist doch ein 2,0l FSI Turbo sprich seine ganze kraft mit super plus und das kostet wiederum muss man den ep3 auf drehzahl halten das was geht kostet auch wieder

In der verarbeitung würde ich sagen 5er gti den sollte man aber nicht mit einem ep3 vergleichen sonder eher mit dem FN2 da der ep3 schon ein bischen älter ist

es ist deine entscheidung ob du unten bums haben willst wie der gti oder oben bums wieder Fn2 oder ep3

beides wird aufjedenfall teuer und beide sind auf ihre weiße geil

Raiden · 25.07.2008, 22:56

ja dann fragt ma nach was schon alles am GTI gemacht wurde , serie isn EP einfach schneller

ich meinte übrigens aufn serien K20 motor sind 300 Ps drinn , das für sehr schwache und leichte bauteile

sollte eigentlich schon klar stellen wer hochwertiger baut , naja was soll das gerede , fahrt das was ihr meint

aber keine tatsachen verdreht , serien Ep3 macht serien GTI lang .

maxrev.de · Gast

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DIExHUMMEL Senior Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 18.08.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Berliner Insel	20.07.2008, 18:18 zitieren Kauf dir den GTI. Schneller Kompakter mit viel Ausstattung, Komfort und günstigem Tuning-Potential (Chip). Einen EP3 (leichter schneller Kompakter mit wenig Dämmung, Ausstattung und (Federungs-)komfort, sowie alles andere als perfekter Verarbeitung) empfehl ich nur Leuten, die wissen worauf sie sich einlassen und somit für sie auch nichts anderes in Frage kommt. Also meine Empfehlung an dich: einfach verschiedene Modelle Probe fahren bis du weißt was DU willst, das kann dir sonst niemand abnehmen, denn wie schon gesagt DU musst wissen was DU willst). Finde das überhaupt immer sehr amüsant, wenn man fremde Leute fragt, was sie von einem Auto (noch dazu Fremdfabrikat) halten. Ich persönlich gebe allgemein nicht viel auf die Meinung Fremder und erst Recht nicht bei der Autowahl . Landen schon genug CTR's am Baum oder in Griechenland, da soll wenigstens der Rest in guten Händen bleiben, welche wissen was sie da bewegen dürfen. Gefällt mir Teilen twittern
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Mr_Bacardi1 Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8	24.07.2008, 14:23 zitieren Also zum thema Potential vom Motor: Das hängt in erster Linie vom Hubraum ab! Da is es egal ob schon ein Turbo dran ist oder nicht! Wenn die Literleistung zu hoch wird is Schluss mit lustig! Ihr habt jetzt sicher schon gemerkt worauf ich hinaus will: GTI und CTR haben beide 2.0 Liter also is die Diskussion übers Motorpotenzial meiner Meinung nach völlig überflüssig. ZitatKauf dir den GTI. Schneller Kompakter mit viel Ausstattung, Komfort und günstigem Tuning-Potential (Chip). Einen EP3 (leichter schneller Kompakter mit wenig Dämmung, Ausstattung und (Federungs-)komfort, sowie alles andere als perfekter Verarbeitung) Du schreibst in einem Satz über den GTI "Schneller" und im nächsten das selbe über den EP3! Na was jetzt? Zur Ausstattung: Es is klar das der 5er GTI mehr Ausstattung hat, er is ja auch immerhin eine Modelgeneration jünger! und zum Komfort: Ich seh diese Autos als kleine Sportwagen und welcher Sportwagen is komfortabel? Wenn wir übers Thema Komfot diskutieren wollen müssen wir Akkord und Passat vergleichen!
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	24.07.2008, 14:49 zitieren Der GTI ist nicht schlecht. Der Motor hat Potential und ist verhältnismässig günstig zu tunen.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	24.07.2008, 15:07 zitieren hach gott , so viel Kommentar für nix , fakt ist der normale 5er GTI kann nem EP3 nicht das wasser reichen , der mit 230 Ps bleibt laut daten vielleicht drann , gibt genug videos in denen man sieht das der GTi unterlegen ist wer was bequemes brauch soll sich n GTi anschaffen oder den FN2 die sind beide recht gemütlich , wer was sportliches will baut sich n EG civic mit K20 motor , so allerdings K20A oder K20A2 über potenzial lässt sich streiten , ich glaub der VW motor ist ganz fix an seinen grenzen , wenn man mal sieht das n serien K20 mit 300 Ps läuft
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CIVIC 1.6T Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Schwarzwald	24.07.2008, 15:58 zitieren leute ich will hier keinen angreifen, aber hier sollten einige leute ihre rosarote brille abnehmen!!! Golf5 gegen EP Civic, das ist doch kein vergleich! der golf hat in jeder hinsicht die nase vorn, motor, technik und ausstattung!! optisch bleibt es jedem selber überlassen was er fährt, über geschmack lässt es sich ja streiten aber über denn rest nicht! habe 3 ep civic´s und viel mehr gölfe(GTI´s) im freundes und bekannten kreis, also kann ich zur leistung sagen das der golf immer die nase vorn hat!! und auf jeden fall ist es viel einfacher nen golf zu "Tunen" und das ist fakt!! natürlich ist der golf im anschafungspreis etwas teurer, aber auch viel jünger als ein ep dashalb für mich auch kein direkter vergleich!! sorry leute, will wirklich keinen angriefen fahre ja selber als erstwagen meinen EG6 t bin von dem auch begeistert(ist mein vierter) aber man sollte mal den faden zur realität nicht verlieren!!!!
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	25.07.2008, 09:58 zitieren Honda baut K20 Motoren mit 300 Serien PS?!? Was ist wohl haltbarer? Ein Sauger mit hoher Verdichtung, leichteren und damit schwächeren Bauteilen, Ventilüberschneidung usw, welcher auf Turbo umgebaut wurde, oder ein Motor, der von Anfang an dafür konzipiert wurde? Ich fahre selber einen EP3, aber der VW Turbo lässt sich einfach billiger und damit besser tunen. Gibt auch genügend Videos im Netz, wo der EP3 stehen gelassen wird.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	25.07.2008, 10:04 zitieren BezendeviationHonda baut K20 Motoren mit 300 Serien PS?!? Was ist wohl haltbarer? Ein Sauger mit hoher Verdichtung, leichteren und damit schwächeren Bauteilen, Ventilüberschneidung usw, welcher auf Turbo umgebaut wurde, oder ein Motor, der von Anfang an dafür konzipiert wurde? Ich fahre selber einen EP3, aber der VW Turbo lässt sich einfach billiger und damit besser tunen. Gibt auch genügend Videos im Netz, wo der EP3 stehen gelassen wird. Gibt auch genug Videos in denen das Gegenteil bewiesen wird. Ist ja wohl logisch, das die VW Fahrer nur Videos hochladen in denen sie einen EP abziehen. Andersrum genau so
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	25.07.2008, 10:18 zitieren CIVIC 1.6Tleute ich will hier keinen angreifen, aber hier sollten einige leute ihre rosarote brille abnehmen!!! Golf5 gegen EP Civic, das ist doch kein vergleich! der golf hat in jeder hinsicht die nase vorn, motor, technik und ausstattung!! optisch bleibt es jedem selber überlassen was er fährt, über geschmack lässt es sich ja streiten aber über denn rest nicht! habe 3 ep civic´s und viel mehr gölfe(GTI´s) im freundes und bekannten kreis, also kann ich zur leistung sagen das der golf immer die nase vorn hat!! und auf jeden fall ist es viel einfacher nen golf zu "Tunen" und das ist fakt!! natürlich ist der golf im anschafungspreis etwas teurer, aber auch viel jünger als ein ep dashalb für mich auch kein direkter vergleich!! sorry leute, will wirklich keinen angriefen fahre ja selber als erstwagen meinen EG6 t bin von dem auch begeistert(ist mein vierter) aber man sollte mal den faden zur realität nicht verlieren!!!! technik die man sich erstmal für teuer kohle reinkaufen muss? wie toll.. :laugh:was bei einem FN2 z.b schon serie ist.. VW ist ein stück scheise mehr und nicht weniger.. wenn man was aus dem VAG verein will dann audi. S2 RS2 z.b. das waren noch gute autos!
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Civic_Haiza Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Wohnort: Kohlberg	25.07.2008, 22:43 zitieren Der gti ist doch ein 2,0l FSI Turbo sprich seine ganze kraft mit super plus und das kostet wiederum muss man den ep3 auf drehzahl halten das was geht kostet auch wieder In der verarbeitung würde ich sagen 5er gti den sollte man aber nicht mit einem ep3 vergleichen sonder eher mit dem FN2 da der ep3 schon ein bischen älter ist es ist deine entscheidung ob du unten bums haben willst wie der gti oder oben bums wieder Fn2 oder ep3 beides wird aufjedenfall teuer und beide sind auf ihre weiße geil
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	25.07.2008, 22:56 zitieren ja dann fragt ma nach was schon alles am GTI gemacht wurde , serie isn EP einfach schneller ich meinte übrigens aufn serien K20 motor sind 300 Ps drinn , das für sehr schwache und leichte bauteile sollte eigentlich schon klar stellen wer hochwertiger baut , naja was soll das gerede , fahrt das was ihr meint aber keine tatsachen verdreht , serien Ep3 macht serien GTI lang .
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maxrev.de Gast	31.08.2008, 22:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "golf 5 gti" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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