» Gewindesteigung bestimmen/messen/ermitteln: Wie?

RS188 · 10.07.2012, 21:01

hast du nen messschieber ?

wenn ja ganz einfach ... nehm die zahl die hinter dem " M" steht z.b M6 und ziehe ca. 2 zentel (0,2mm) ab und dann hast du den außendurchmesser der schraube = 5,8
also mal angenommen du hast ne schraube von der du nicht weißt was es ist ... wir gehen jetzt einfach mal davon aus dass es Metrisch (60grad flankenwinkel hat) dann misst du den außendurchmesser der schraube am gewinde... kommt dann 5,8 rauß weißt du schonmal dass es M6 ist (M8 = 7,8mm etc...) ... so die steigung findest du herraus in dem du entweder ne steigungslehre verwendest oder den abstand von spitze zu spitze des gewinde misst bei M6 regelgewinde ist es 1mm alles was kleiner ist (0,8/0,7 usw ) ist feingewinde

wenn du ein innengewinde hast dann ziehst du von der zahl die hinterm "M" steht die steigung ab z.b bei M6 ist die regelgewinde steigung = 1mm und dann bekommst du die kernlochbohrung raus sprich wären dann 5mm ... bei manchen steigungen stimmt es nicht zu 100% überein weil z.b X,75 er Bohrer keine Norm sind

die schraubenköpfe sagen nichts übers gewinde aus ... aber meistens haben die M6er schrauben einen 10er kopf (10er nuss)

am besten einen messschieber und ne steigungslehre zulegen und dann findest du alles von alleine rauß und das muss auch kein messschieber für 120€ sein da reichen die ausm baumarkt ... gewindelehre bei ebay

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stussy · 10.07.2012, 21:09

mein tipp ist statt ner gewindelehre ne gewindefeile. damit lässt sich auch die meisten gewinde feststellen und man kann mit dem gleichen werkzeug auch mal nen gewinde reparieren

RS188 · 10.07.2012, 21:13

mess mal außen ab glaube die kleinen gewinde sind alle regelgewinde

jimcurry · 11.07.2012, 22:46

bei den fahrwerksschrauben sind alle M8 schrauben mit regelgewinde, ab M10 sinds feingewinde.
-zumindest beim ed/ee!

interessante alternative zu teuren honda-schrauben:
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RS188 · 12.07.2012, 10:23

Jop sag ich ja

strater · 12.07.2012, 10:51

Die originalen Fahrwerksschrauben haben ja an den Stellen, an denen sie durch die Fahrwerksbuchsen gehen kein Gewinde. Muss man sich darüber Gedanken machen, wenn man die Schrauben alle tauschen möchte, denn dann ist die Auswahl doch etwas schwieriger.
Hat schon mal jemand alle Schrauben an Fahrwerk und Aufhängung bei einem EE9/8 getauscht und kann mir sagen, wo er diese her hat?

RS188 · 12.07.2012, 20:21

dadurch dass du gewindeflanken hast und keine geradefläche mehr wirkt mehr die gleiche kraft auf ne kleinere fläche sprich mehr druck ... denke das da eine schraube die in der mitte kein gewinde hat besser für die fahrwerksbuchse ist bzw die hülse

hab die alten schrauben raußgemacht und neu verzinken lassen

maxrev.de · Gast

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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	10.07.2012, 21:01 zitieren hast du nen messschieber ? wenn ja ganz einfach ... nehm die zahl die hinter dem " M" steht z.b M6 und ziehe ca. 2 zentel (0,2mm) ab und dann hast du den außendurchmesser der schraube = 5,8 also mal angenommen du hast ne schraube von der du nicht weißt was es ist ... wir gehen jetzt einfach mal davon aus dass es Metrisch (60grad flankenwinkel hat) dann misst du den außendurchmesser der schraube am gewinde... kommt dann 5,8 rauß weißt du schonmal dass es M6 ist (M8 = 7,8mm etc...) ... so die steigung findest du herraus in dem du entweder ne steigungslehre verwendest oder den abstand von spitze zu spitze des gewinde misst bei M6 regelgewinde ist es 1mm alles was kleiner ist (0,8/0,7 usw ) ist feingewinde wenn du ein innengewinde hast dann ziehst du von der zahl die hinterm "M" steht die steigung ab z.b bei M6 ist die regelgewinde steigung = 1mm und dann bekommst du die kernlochbohrung raus sprich wären dann 5mm ... bei manchen steigungen stimmt es nicht zu 100% überein weil z.b X,75 er Bohrer keine Norm sind die schraubenköpfe sagen nichts übers gewinde aus ... aber meistens haben die M6er schrauben einen 10er kopf (10er nuss) am besten einen messschieber und ne steigungslehre zulegen und dann findest du alles von alleine rauß und das muss auch kein messschieber für 120€ sein da reichen die ausm baumarkt ... gewindelehre bei ebay ^Anzeige kaufen... wirst du sicherlich paar mal in deinem leben brauchen Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7023 Wohnort: Springe	10.07.2012, 21:09 zitieren mein tipp ist statt ner gewindelehre ne gewindefeile. damit lässt sich auch die meisten gewinde feststellen und man kann mit dem gleichen werkzeug auch mal nen gewinde reparieren
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	10.07.2012, 21:13 zitieren mess mal außen ab glaube die kleinen gewinde sind alle regelgewinde
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	11.07.2012, 22:46 zitieren bei den fahrwerksschrauben sind alle M8 schrauben mit regelgewinde, ab M10 sinds feingewinde. -zumindest beim ed/ee! interessante alternative zu teuren honda-schrauben: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=10+x+DIN+960+10.9+blank+M+10+x+1.25+x ^Anzeige http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=10+x+DIN+961+10.9+blank+M+10+x+1.25+x+&_sacat=0&_odkw=10+x+DIN+961+10.9+blank+M+10+x+1.25+x+45&amp;_osacat=0&_from=R40 ^Anzeige
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	12.07.2012, 10:23 zitieren Jop sag ich ja
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strater Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden	12.07.2012, 10:51 zitieren Die originalen Fahrwerksschrauben haben ja an den Stellen, an denen sie durch die Fahrwerksbuchsen gehen kein Gewinde. Muss man sich darüber Gedanken machen, wenn man die Schrauben alle tauschen möchte, denn dann ist die Auswahl doch etwas schwieriger. Hat schon mal jemand alle Schrauben an Fahrwerk und Aufhängung bei einem EE9/8 getauscht und kann mir sagen, wo er diese her hat?
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	12.07.2012, 20:21 zitieren dadurch dass du gewindeflanken hast und keine geradefläche mehr wirkt mehr die gleiche kraft auf ne kleinere fläche sprich mehr druck ... denke das da eine schraube die in der mitte kein gewinde hat besser für die fahrwerksbuchse ist bzw die hülse hab die alten schrauben raußgemacht und neu verzinken lassen
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maxrev.de Gast	12.07.2012, 20:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindesteigung bestimmen/messen/ermitteln: Wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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