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19.06.2012, 20:48
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Viele moderne Fahrzeuge sind ja mit 6-Gang Getriebe ausgestattet. Dies erlaubt je nach Abstimmung eine entsprechende Endgeschwindigkeit.

Habe mir Gedanken darüber gemacht, ob ein "6. Gang" beim CRX ED/EE eine sinnvolle Überlegung wäre.

Im 5. Gang bei Drehzahlanschlag wäre ja eigentlich mit einer weiteren 6. und kurzen Übersetzung noch was an Endgeschwindigkeit rauszuholen, bzw. wäre das Autobahnfahren mit niedrigerer Drehzahl drin, oder was meint Ihr?

Hat jemand Erfahrungen damit gemacht?

Grooves,
Andy


pn
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19.06.2012, 20:58
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Warum den Aufstand machen und ein 6 Gang Getriebe rein basteln? Tut´s ein länger übersetzter 5er Gang nicht auch?

pn
Fortgeschrittener 

Fahrzeug: CRX EE8 / CRX ED9 R.I.P
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19.06.2012, 21:05
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Ja ich denke halt (mit gefährlichem Halbwissen), dass ein länger übersetzter 5. Gang nachteilig wäre in Sachen Beschleunigung und Agilität im unteren/mittleren Drehzahlbereich...

pn
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19.06.2012, 21:17
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Dem wäre So. Ja.

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19.06.2012, 21:31
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Ja bedenke aber auch das viele moderne Fahrzeuge ihre Topspeed nicht im 6 gang schaffen sondern im 5 außer so sportkarren :D

Ja und das mit den niedrigeren Drehzahlen auf der Autobahn stimmt aber bei nem verbrauch von ca. 6,5 litern würde mich das nicht stören wobei es besser für den Motor ist aber da ist man auch wieder bei dem Kosten nutzen faktor den jeder für sich abwägen muss.

Falls du nen Umbau startest mach bitte nen Thread auf und halt uns auf dem Laufenden ;)


pn
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19.06.2012, 22:34
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also der 6. gang wäre sehr sehr sinnvoll und nutz reich wenn ich überlege ich soll mit meinem rex ungefähr 1600km nach polen fahren auf autobahn 100 und die ganze zeit ihn bei 3.200 umdrehungen oder auch mehr je nach dem wie schwer ich werde (bepackt)

tut mir der motor jetzt schon sehr weh...;/

hat das einer mal schon durchgezogen so eine weite strecke zurück zulegen?? mit nem REX:D


pn
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20.06.2012, 00:27
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Ja sichi nach polen und durch Polen nach Tschechien ;)

so bei 110 kmh mit ab und zu mal auf 130 kmh verbraucht er ca. 6,4 liter so war das bei mir. Nur mach dich dadrauf gefasst das dich in Polen an der Tankstelle einige fragen ob du den Wagen verkaufst ;).

Naja jetzt aber back to topic ;)


pn
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20.06.2012, 04:42
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Andy-RandyViele moderne Fahrzeuge sind ja mit 6-Gang Getriebe ausgestattet. Dies erlaubt je nach Abstimmung eine entsprechende Endgeschwindigkeit.

Habe mir Gedanken darüber gemacht, ob ein "6. Gang" beim CRX ED/EE eine sinnvolle Überlegung wäre.

Im 5. Gang bei Drehzahlanschlag wäre ja eigentlich mit einer weiteren 6. und kurzen Übersetzung noch was an Endgeschwindigkeit rauszuholen, bzw. wäre das Autobahnfahren mit niedrigerer Drehzahl drin, oder was meint Ihr?

Hat jemand Erfahrungen damit gemacht?

Grooves,
Andy

der rex ist aber KEIN modernes fahrzeug. zum glück. also ist diese überlegung nicht so unbedingt sinnvoll.

und egal wie die abstimmung ist, 1,6 l brauchen ihre drehzahl. wenn ich langsam fahren will, hole ich mir nen legend... :D


pn
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20.06.2012, 08:44
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zumal das Drehmoment in der Drehzahl erst sehr weit oben ansetzt würd ich sagen das ein 6. Gang den Motor überfordert, mit höherer Endgeschwindigkeit ist da auf keinen Fall zu rechnen...

pn
Master 

Name: Floh
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20.06.2012, 09:40
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so war's gemeint... :D

pn
Gast 
20.06.2012, 17:42
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