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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle | zitieren hallöchen mal wieder eine frage unzwar: hab beim durchblättern der elektrikteile des werkstatthandbuchs gesehen das der tacho wom ed9 ein geschwindigkeitsimpulsgeber hat nur wofür??? am radiostecker ist ja nix vorhanden ... ich hätte es mir erklären können wenn da der anschluss für ein navi vorhanden wäre oder wenn da der impulsgeber gut is für radios die eine automatische lautstärkenanpassung hat nur ist nichts der gleichen im handbuch an dem radiostecker beschrieben ?!?!? ist der sensor evtl sogar zum begrenzen der endgschwindigkeit ??? wäre cool wenn einer von euch mir das beantworten könnte weil ich das mit der lautstärken anpassung falls möglich nutzen würde ^^ grüße an alle ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Der ist für die ECU zum bestimmen des Lastverhältnis etc. 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle | zitieren wie meinst du das wolfree?? du scheinst ja richtig ahnung von den crx modellen ??? weil du mir ja schon öfter in meinen beträgen mit guten antworten gedient hast ![]() also das mit dem lastdings hab ich echt nicht überissen was hat den die geschwindigkeit mit last zu tun ?? der sensor hängt ja an der geschwindigkeit hää?? peil ich ned xD dachte mir eher das die japaner so für ihr land die dinger auf 180 gedrosselt haben oder wars weniger auf jeden fall sind ja die japsenmodelle gedrosselt auf ne bestimmte geschwindigkeit oder nicht ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ist richtig. Dient aber wirklich auch der Lastbestimmung, damit der Motor weiß, ob der Motor zum Beispiel bei 'ner Motorbremse die Einspritzung abstellt usw. Klar, dies wird auch über den Drosselklappensensor abgefragt, dennoch ergänzen sich diese Sensoren. Primär hatte das Ding aber wohl wirklich die Aufgabe in Japan, die du schilderst. Begrenzer rein bei 180km/h. ![]() Gruß |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle | zitieren ok gut zu wissen was is wenn ich des ding einfach ab mach xd dann geht er mir im standgas aus oder spritzt bei lastloser bergabfahrt weiter ein oder ??? was zur folge haben wird das der kat sein zeitliches segnet und er fehlzündungen beim wiedergasgeben macht ??? tja die japsen halt stellen autos her die ne menge leistung haben sind aber selbst überfordert damit zu fahren deswegen rein damit mit der drossel xD |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Kriegst eine Fehlermeldung und im schlimmsten Fall geht die ECU in den Notlauf = Megafette Einspritzung. |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle | zitieren is ja voll madig da geht ja nix mehr xD aber danke dir für die info fürs radio kann ich da aber nich abzweigen oder ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Doch, kannst du. Schaltpläne studieren und schauen, welches Kabel du anknipsen musst. |
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