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Junior Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: CR-V RD3 Anmeldedatum: 29.04.2010 Beiträge: 50 Wohnort: Hamburg / Sasel | zitieren So hab jetzt über ne Fachwerkstatt mein differntial spülen lassen, ne dichtungs scheibe tauschen lasssen, und öl auffüllen lassen am diff. kosta quanta : 156,90€ Das Quitschen ist nun mehr als nur ausgemerzt |
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Junior Fahrzeug: HONDA CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2011 u.a. Anmeldedatum: 24.07.2011 Beiträge: 50 | zitieren Ich hab das gleiche Phänomen an meinem X-Trail (noch, der CR-V ist bestellt!). Es machte in engen Kurven "klonk-klonk". Der meinte dann, es wären Abnutzungserscheinungen und wenn ich nicht auf die letzten Monate in ein neues Differential investieren möchte, soll ich den Auto-Modus nicht mehr benutzen und nur mehr auf 2WD fahren. Na toll, der X-Trail fährt sich ohne den zugeschaltenen Allrad manchmal ganz schön schwammig, vor allem jetzt bei Regen. Allerdings fällt auf, dass es auch im 2WD-Modus Geräusche in Kurven gibt. Ebenfalls so wie "klonk" oder ächzen. Die Koppelstangen und Stabis können es nicht sein, da ich da was erneuern lassen hab (allerdings nicht bei meinem , sondern woanders, wo ich eine ganze Stange weniger dafür bezahlt habe). Ein befreundeter Kfz-Meister (der leider zu weit weg von mir wohnt), meinte auch, dass ich es erst mal mit dem Tausch des Differentialöls probieren sollte. Hab deswegen mal bei meinem nachgefragt, aber der stellte erst mal ohne es genau zu wissen eine größere Summe in den Raum und meinte dann, er meldet sich bei mir, wenn er es genau kalkuliert hätte. Hab bloß nichts mehr von ihm gehört... Jetzt werde ich damit wohl auch zu der kleinen Werkstatt auf dem Land gehen. Speziell bei den Nissan-Werkstätten habe ich das Gefühl, dass die nur teuer können und an kleinen, sinnvollen Wartungsarbeiten gar kein Interesse haben. |
▲ | pn |
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