» Gelenck antriebswelle civic coupe

rockstarbaby · Trainee Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 32

Hallo bien gerade am wechseln der antiebswellenmanschette,jetzt die frage:
wie bekomme ich das gelenck radseite vonnder welle?

aCiD|EG · 19.10.2013, 12:35

Liest sich ja wirklich erschreckend. Hier findest du wie du die Gelenke von der Antriebswelle runterkriegst.

Blues · 19.10.2013, 13:49

Offiziell laut WHB die Welle im Schraubstock einspannen, dann einen Aufsatz draufschrauben mit so einem Runden Rutschhammer und dann so runterholen. Ich selbst habe einfach, nachdem die Manschette weg war mit dem Hammer auf den inneren Teil des Gelenks, in dem die Welle steckt, immer fester gehämmert, bis er irgendwann ab kam. Dabei muss man sehr drauf achten, dass man die Welle selbst irgendwie ordentlich gegenhält, also Richtung Innengelenk drückt, damit das Innengelenk nicht auseinander springt. Das Material des Gelenks ist speziell gehärtet, also sollte die Methode okay ein --> Ich hatte danach eine ganze Menge Kerben im Hammer, aber keine einzige im Material des Gelenks.

maxrev.de · Gast

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rockstarbaby Trainee Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 32	19.10.2013, 12:18 zitieren Hallo bien gerade am wechseln der antiebswellenmanschette,jetzt die frage: wie bekomme ich das gelenck radseite vonnder welle? Gefällt mir Teilen twittern
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	19.10.2013, 12:35 zitieren Liest sich ja wirklich erschreckend. Hier findest du wie du die Gelenke von der Antriebswelle runterkriegst.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.10.2013, 13:49 zitieren Offiziell laut WHB die Welle im Schraubstock einspannen, dann einen Aufsatz draufschrauben mit so einem Runden Rutschhammer und dann so runterholen. Ich selbst habe einfach, nachdem die Manschette weg war mit dem Hammer auf den inneren Teil des Gelenks, in dem die Welle steckt, immer fester gehämmert, bis er irgendwann ab kam. Dabei muss man sehr drauf achten, dass man die Welle selbst irgendwie ordentlich gegenhält, also Richtung Innengelenk drückt, damit das Innengelenk nicht auseinander springt. Das Material des Gelenks ist speziell gehärtet, also sollte die Methode okay ein --> Ich hatte danach eine ganze Menge Kerben im Hammer, aber keine einzige im Material des Gelenks.
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maxrev.de Gast	19.10.2013, 13:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gelenck antriebswelle civic coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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