» Geiler CRX aber komischer Sound Oo

Woll-E · 23.05.2010, 22:23

Naja Schrott...

Gut, denkst du vermutlich nicht mehr wenn dich das Ding an der Ampel stehen lässt

Lightning · 24.05.2010, 07:04

die Teile sind übelst agressiv

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

Toda VTEC Killer sind shcon ziemliches hardcore tuning

EarL_VTEC · 24.05.2010, 12:25

haha sehr geil erklär das mal den Cops hier in Germany wenn die fragen warum der sich anhört wie Mustang ^^

ich Idiot hab ne Auktion über TODA Spec B wellen verpasst sind für 200 Pfund weg ich beneide den Glücklichen :cry:

CivicEm2Driver · 24.05.2010, 14:21

Ich frag mich ob man mit diesen cams noch ne AU bestehen würde...und ich glaub wen man die drinne hat und man keine catback da zu hat dan ist er auch nicht mehr so laut

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Die teile sind eh für den Rennsport gemacht. Also was spielt der scheiß für ne Rolle?
Wer die teile fährt muss wissen was er tut .Fertig. Ihr immer mit euren legal hier legal da ....
Und laut wird er dennoch sein.

HONdA PRELUDE FREAK · Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550

das ding geht doch höllig auf die langliebiegkeit der motors oder??

CivicEm2Driver · 24.05.2010, 15:15

wieso? man kan doch den rennsport auf die strasse holen....und wenn man damit die AU bestehen würde dan könnt man die sich ja einbauen und eintragen lassen.Das fahren damit stell ich mir garnicht so schwer vor nur das deine leerlauf drehzahl etwas höher liegen muss und somit der kraftstoff verbauch höher liegt.

Mit den killer cams wird der motor besstimmt genauso lange leben wie mit oem cams.

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

das ding hat mit dem leerlauf sogut wie gar nichts zu tun. Les dir mal ein paar facts zu den Toda killer Cams durch.

CivicEm2Driver · 24.05.2010, 18:55

also so wie ich die nachteile von vtec killer cams kenne ist : Sehr hohe leerlaufdrezhal,dan tretten häufig start probleme auf,und das voll drehmoment liegt erst bei ca 6000-7000 u/min (civic ek4) mit oem cams ca bei 4000-5500 u/min?.Sprich wen man schnell untetrwegs sein will/muss muss man die karre ständig fast in begrenzer fahren.So kenn ich das von ami foren die sich die teile verbaut hatten.Die Amis die den civic SI EP3 fahren die haben den k20a3 verbaut der kein echtes vtec hat.Die swapen sich k20a2 cams in den k20a3.Das problem dabei ist das dan vtec die ganze zeit akiv ist und dies nennen sie dann
"k20a3 oem vtec killer setup" und die haben keine probs in den statdverkehr oder sonst irgendwo und empfehlen es jedem weiter der bei seinen k20a3 kein turbo rauf setzen will sonder bei N/A bleiben will

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.05.2010, 22:23 zitieren Naja Schrott... Gut, denkst du vermutlich nicht mehr wenn dich das Ding an der Ampel stehen lässt Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.05.2010, 07:04 zitieren die Teile sind übelst agressiv
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	24.05.2010, 09:55 zitieren Toda VTEC Killer sind shcon ziemliches hardcore tuning
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23634 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.05.2010, 12:25 zitieren haha sehr geil erklär das mal den Cops hier in Germany wenn die fragen warum der sich anhört wie Mustang ^^ ich Idiot hab ne Auktion über TODA Spec B wellen verpasst sind für 200 Pfund weg ich beneide den Glücklichen
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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	24.05.2010, 14:21 zitieren Ich frag mich ob man mit diesen cams noch ne AU bestehen würde...und ich glaub wen man die drinne hat und man keine catback da zu hat dan ist er auch nicht mehr so laut
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	24.05.2010, 14:24 zitieren Die teile sind eh für den Rennsport gemacht. Also was spielt der scheiß für ne Rolle? Wer die teile fährt muss wissen was er tut .Fertig. Ihr immer mit euren legal hier legal da .... Und laut wird er dennoch sein.
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HONdA PRELUDE FREAK Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550	24.05.2010, 14:39 zitieren das ding geht doch höllig auf die langliebiegkeit der motors oder??
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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	24.05.2010, 15:15 zitieren wieso? man kan doch den rennsport auf die strasse holen....und wenn man damit die AU bestehen würde dan könnt man die sich ja einbauen und eintragen lassen.Das fahren damit stell ich mir garnicht so schwer vor nur das deine leerlauf drehzahl etwas höher liegen muss und somit der kraftstoff verbauch höher liegt. Mit den killer cams wird der motor besstimmt genauso lange leben wie mit oem cams.
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	24.05.2010, 15:17 zitieren das ding hat mit dem leerlauf sogut wie gar nichts zu tun. Les dir mal ein paar facts zu den Toda killer Cams durch.
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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	24.05.2010, 18:55 zitieren also so wie ich die nachteile von vtec killer cams kenne ist : Sehr hohe leerlaufdrezhal,dan tretten häufig start probleme auf,und das voll drehmoment liegt erst bei ca 6000-7000 u/min (civic ek4) mit oem cams ca bei 4000-5500 u/min?.Sprich wen man schnell untetrwegs sein will/muss muss man die karre ständig fast in begrenzer fahren.So kenn ich das von ami foren die sich die teile verbaut hatten.Die Amis die den civic SI EP3 fahren die haben den k20a3 verbaut der kein echtes vtec hat.Die swapen sich k20a2 cams in den k20a3.Das problem dabei ist das dan vtec die ganze zeit akiv ist und dies nennen sie dann "k20a3 oem vtec killer setup" und die haben keine probs in den statdverkehr oder sonst irgendwo und empfehlen es jedem weiter der bei seinen k20a3 kein turbo rauf setzen will sonder bei N/A bleiben will
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maxrev.de Gast	24.05.2010, 20:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Geiler CRX aber komischer Sound Oo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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