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Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig | zitieren ja also ich meine wenn ich ihn fahren müsste und ohne verkaufen option Aber wenn würde ich den natürlich auch verkaufen und mir entweder ein Impreza STi oder ein NSX hin stellen.......... NSX Targa..... aber... bleiben wir mal real ICh bleibe beim CTR |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23706 Wohnort: Langenzenn | zitieren wird immer lustiger warum sollte ein 125 ps civic nicht gegen ein 100 ps stärkeres Fahrzeug ankommen wenn das Leistungsgewicht passt man nehmen einen 1700 kg schweren behäbigen A6 bit 220 Dieselps stelle die neben einen Civic mit 935 kg mit 125 ps..... dann habe man 7,72 kg pro ps beim A6 und 7,48 kg pro ps beim Civic is ne logische Rechnung oder.... wenn man dann noch die Trägheit des Opafahrzeugs bedenkt.... wer meinst du kommt besser von der Ampel wech Autobahn is wieder ein anderes Thema bis 140 liegstse wahrscheinlich vorn dann is Ruhe im Karton und der Audi sacht *winkewinke* |
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Newbie Anmeldedatum: 25.10.2005 Beiträge: 15 | zitieren habe hier nen 125 ps crx stehen und nen 3l A6 220PS multitronic benziner... es geht nicht nur ums leistungsgewicht, denn durch den massiven hubraum geht der A6 schon untenrum richtig gut, die kraft die er auf die straße bringt ist mit meinem crx nicht zu vergleichen!!! spreche aus erfahrungswerten... dann gibts natürlich die fraktion, mit sportluftfilter, sport esd die sich dann 150PS erzaubert haben und der meinung sind, sie haben ein auto mit leistung... nen 2,5 dieseltregger kriegt man wohl mit unseren 125 ps, aber an nen 3 liter benziner, würde ich mich nicht wagen, wenn der fahrer mitspielt... bei nem ctr sieht die geschichte natürlich schon etwas anders aus ... 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23706 Wohnort: Langenzenn | zitieren mal guggen 3 Liter benziner wär schon witzig mal zu pressen ^^ hast du einen CRX sol?? den kannste nicht vergleichen mit nem EG mit der gleichen Leistung der soli is nur zum cruisen meine Freundin fährt einen |
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Newbie Anmeldedatum: 25.10.2005 Beiträge: 15 | zitieren ja, fahre nen eh6 mit nem d16z6 drinnen, und stehe einem eg5 in nichts nach... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23706 Wohnort: Langenzenn | zitieren so gestern hab ich gegen nen B16A2 Coupe 1045kg gegen nen EG9 1105 kg und nen Kadett Cabrio 2.0 16 V gedrückt und siehe da mit dem Coupe und EG9 konnte ich locker mithalten war sogar ne wagenlänge vorn bis 110 der Kadett hat mir ca. 2-3 wagen längen bis 80 Km/h gegeben (mehr Drehmoment) auf der Autobahn waren wir die ganze Zeit gleich auf soviel zum Thema ich würde nicht gegen fast gleich schwere Autos mithalten können |
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Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf | zitieren ganz ehrlich , ich kann das irgendwie net glauben ^^ wäre nice wenn ihr vids gemacht hättet das man das mal sieht ^^ |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Vergleich mal hier http://www.einszweidrei.de/ die Beschleunigungswerte und die Drehmoment Angaben von ESI und VTI Civic. Das meine ich auch mit "Papier ist Geduldig" |
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Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf | zitieren guck mal auf vierfünfsechs.ka wenn die werte von VTI und ESI gleich sind , wieso dann VTI kaufen ? ^^ naja entweder ist der motor ka "spezial ed" oder sonstwas ^^ aber so recht glauben mag ich das echt nicht , was nicht ausschliesst das es stimmt was er sagt. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Der VTi zieht schon besser als der ESI, aber das macht sich halt erst in den oberen Gängen bemerkbar (4. 5.) |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gechipter Audi A6 2,5 TDI vs. EG_XXX und andere Funrennen*g*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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