» Gaszug Einstellung

The-COMP · 23.06.2007, 02:33

Hallo Jungs,

wie locker bzw. fest sollte der Gaszug eingestellt sein?
Wieviel Umdrehungen sollte mein EJ9 im Leerlauf haben und wiviel Umdrehungen wenn ich einen Gang eingelegt habe.

Sind "Schwankungen" am Anfang normal?
Bei mir gehts am Anang auf ca. 1400 U/min und sinkt dann langsam auf 1000 U/min.
Wenn ich dann mal kurz das Gas antippe bleibt die Drehzahl stabil bei ca. 1400 U/min.

KleenerKrasser · 23.06.2007, 05:46

Leerlaufdrehzahl liegt 500 und 900 upm.... 1400 im warmen Zustand ist definitiv zu viel

Und am Gaszug spielt man überhaupt nicht rum.... den stellste maximal so ein, daß das Pedal nich rumschlackert.... sprich es sollte auf Spannung aber nicht auf Zug sein

DMY · 23.06.2007, 07:35

Zitat
Leerlaufdrehzahl liegt 500 und 900 upm....

Joa liegt meistens aus meiner Erfahrung bei 700-900 upm

Zitat
1400 im warmen Zustand ist definitiv zu viel

Also wenn du das im warmen Zustand so hoch hast, dann ist es nicht normal...aber wenn der kalt ist , dann ist das normal...sollte aber nach ca 2 Minuten wieder sinken

Greetz

ChainsawCharlie · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.01.2006 Beiträge: 114

ich hab bei meinem eg3 im warmen zustand eine leerlaufdrehzahl von geschätzten 300 Umdrehungen

Der Motor ist dabei kaum zu hören, weil er so laufruhig ist!

The-COMP · 23.06.2007, 08:47

ZitatLeerlaufdrehzahl liegt 500 und 900 upm.... 1400 im warmen Zustand ist definitiv zu viel

Das dachte ich mir eben auch!

Danke! Dann stell ich das mal schnell um!

Aber die Absenkung der Drehzahl am Anfang ist normal - wie ist das bedingt?

datrucrep · 19.01.2009, 18:48

hi
würd mal gern wissen was man bräuchte um das gaszug kabel auszutauschen was fürn werkzeug und ob es schwer ist

mfg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
The-COMP Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2006 Beiträge: 409	23.06.2007, 02:33 zitieren Hallo Jungs, wie locker bzw. fest sollte der Gaszug eingestellt sein? Wieviel Umdrehungen sollte mein EJ9 im Leerlauf haben und wiviel Umdrehungen wenn ich einen Gang eingelegt habe. Sind "Schwankungen" am Anfang normal? Bei mir gehts am Anang auf ca. 1400 U/min und sinkt dann langsam auf 1000 U/min. Wenn ich dann mal kurz das Gas antippe bleibt die Drehzahl stabil bei ca. 1400 U/min. Gefällt mir Teilen twittern
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	23.06.2007, 05:46 zitieren Leerlaufdrehzahl liegt 500 und 900 upm.... 1400 im warmen Zustand ist definitiv zu viel Und am Gaszug spielt man überhaupt nicht rum.... den stellste maximal so ein, daß das Pedal nich rumschlackert.... sprich es sollte auf Spannung aber nicht auf Zug sein
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DMY Junior Name: Ming Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS (Facelift) Anmeldedatum: 26.05.2007 Beiträge: 87 Wohnort: nähe Oldenburg	23.06.2007, 07:35 zitieren Zitat Leerlaufdrehzahl liegt 500 und 900 upm.... Joa liegt meistens aus meiner Erfahrung bei 700-900 upm Zitat 1400 im warmen Zustand ist definitiv zu viel Also wenn du das im warmen Zustand so hoch hast, dann ist es nicht normal...aber wenn der kalt ist , dann ist das normal...sollte aber nach ca 2 Minuten wieder sinken Greetz
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ChainsawCharlie Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.01.2006 Beiträge: 114	23.06.2007, 08:28 zitieren ich hab bei meinem eg3 im warmen zustand eine leerlaufdrehzahl von geschätzten 300 Umdrehungen Der Motor ist dabei kaum zu hören, weil er so laufruhig ist!
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The-COMP Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2006 Beiträge: 409	23.06.2007, 08:47 zitieren ZitatLeerlaufdrehzahl liegt 500 und 900 upm.... 1400 im warmen Zustand ist definitiv zu viel Das dachte ich mir eben auch! Danke! Dann stell ich das mal schnell um! Aber die Absenkung der Drehzahl am Anfang ist normal - wie ist das bedingt? Verfasst am: 23.06.2007, 13:45 zitieren So hab das jetzt korrigiert. Nun siehts folgendermaßen aus: Motor Start: Drehzahl geht ganz kurz rauf bis 1000-1100 U/min. Nach ca. 7-8 Sekunden: Drehzahl fällt in 2-3 Sekunden auf ca. 800-900 U/min. Das sind Mittelwerte - nach längerem Fahren sinds anstatt 800-900 U/min nur noch 500-600 U/min. Zudem schwankt das vorallem am Anfang ein wenig - woran liegt das? Ich fand dass der Wagen vorher viel direkter angesprochen hat als jetzt - wie kann man das evtl. ändern und was ist so schlimm an einer höhreren Drehzahl im Leerlauf. Was mir bei 1000 U/min -1400 U/min noch gefiehl war, dass man so ca 10-15 km/h fährt wenn man die Kupplung los lies - jetz geht das nicht mehr .. muss nun wieder so 'n Mischmasch zwischen Gas- und Kupplungsarbeit machen um langsam voranzukommen (z.B. Stop and Go Stadtverkehr). Bei anderen (Benziner) Autos geht das doch auch... Bitte um Aufklärung! Verfasst am: 23.06.2007, 17:10 zitieren Ich weiss ist n bissl mehr Text - aber is eig. schnell durchgelesen. Wär nett wenn mal jemand antworten könnte!
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datrucrep Senior Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 238 Wohnort: Hannover	19.01.2009, 18:48 zitieren hi würd mal gern wissen was man bräuchte um das gaszug kabel auszutauschen was fürn werkzeug und ob es schwer ist mfg
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maxrev.de Gast	19.01.2009, 18:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gaszug Einstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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