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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Ich hab die Pumpe einfach umgedreht. Die Kabel waren richtig angeschlossen, weil sie farblich gekennzeichnet waren. War so ne ZV von Ebay Anzeige. |
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Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX *sold*, EG4 *dead*, EJ2 *sold*, EG4 *sold*, MX5 *dead* ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo | zitieren ich hab meine auch von ekauf. Mit klappschlüssel und fenster/Blinker/kofferraum-steuerung. Ich hab dat mit dem motor probiert weil bei meinem beide Kabel weiß waren. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Jo meine ist auch mit Klappschlüssel und irgendwelchen Ansteuerungen. Ich frag mich nur, wie das funktioniert, wenn nur in der Beifahrertür ein Stellmotor ist. Bei meiner ZV fährt der Stellmotor bei etwa der Hälfte automatisch ein und aus, wenn man mit dem Schlüssel öffnet. Somit gibt der Stellmotor das Signal zum Öffnen an das Steuergerät und dann weiter zum zweiten Stellmotor. Woher weiß der Stellmotor auf der Beifahrerseite also, dass er zu öffnen hat, wenn auf der Fahrerseite gar keiner verbaut ist? Oder ist das Gestänge mit dem Steuergerät verbunden? |
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Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX *sold*, EG4 *dead*, EJ2 *sold*, EG4 *sold*, MX5 *dead* ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo | zitieren das steuergerät der original ZV ist mit dem Schloss verbunden. sobald man ab/aufschließt gibt dat schloss ein signal ans steuergerät und das öffnet/schließt die beifahrerseite. Das gestänge an dem du den stellmotor auf der fahrerseite befestigt hast ist von dem "Türpin" |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Ja genau, alles klar danke! |
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Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | zitieren Auf jeden Fall ist das eine scheiß Arbeit, habe wegen der ganzen Kabelverlegerei einen halben Tag gebraucht, nie wieder mache ich das. Allerdings musste ich an beiden Seiten Stellmotoren einbauen, da meiner serienmäßig garkeine ZV hatte. |
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Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 453 Wohnort: nähe Aachen (NRW) | zitieren aber ich versteh das richtig: wenn man schon ZV drinhat, muss man nur an der fahrertür den stellmotor einbauen, verkabeln mit baterie und masse und schon dürfte es klappen?! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Ja, aber ans Steuergerät anschließen net vergessen, sonst machts ja keinen Sinn.^^ |
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Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 453 Wohnort: nähe Aachen (NRW) | zitieren joa ich glaub das hätte ich schon noch getan xD |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Na da gehts ja xDD Du brauchst ja dann noch ein Funk Steuergerät oder hab ich jetzt was überlesen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "funkfernbedienung für Zentralanlage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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