» Fresser???

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ja, ist schon ziemlich ungewöhnlich an der stelle. hab ich so auch noch nicht gesehen.

Airmax · 01.02.2011, 22:42

alter mboy, das war schon fail

.. noch nie nen honda motor offen gehabt?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Airmaxalter mboy, das war schon fail .. noch nie nen honda motor offen gehabt?

wie, wat? erzähl!

mbboy · 01.02.2011, 22:53

trustald15b2?????
das is nen b16a2

oh ich hab nur auf deine Avatar geschaut, da hab ich EG4 gelesen... deswegen bin ich vom d15b2 ausgegangen.

Zitatalter mboy, das war schon fail .. noch nie nen honda motor offen gehabt?

^^ Doch, Was meinst Du denn?

Kerl · 08.02.2011, 14:30

Das Schleifbild hat man meist, wenn der Kolbenbolzen keine Schmierung bekommt bzw. zu heiss wird. Ist das nur bei dem einen Zylinder so?
Evt. die Ölbohrung im Pleuel dicht.

Bei Zweitaktern auch oft, wenn man zu mager fährt. Ob man das nun so auf Viertakter übertragen kann, sei mal dahingestellt. Ist an der Kerze oder den Auslassventilen irgendwas wesentliches zu erkennen?

Ich hätte ja keine ruhige Minute, mit sonem Laufbild weiterzufahren. :no:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	01.02.2011, 22:39 zitieren ja, ist schon ziemlich ungewöhnlich an der stelle. hab ich so auch noch nicht gesehen. Gefällt mir Teilen twittern
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	01.02.2011, 22:42 zitieren alter mboy, das war schon fail .. noch nie nen honda motor offen gehabt?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	01.02.2011, 22:43 zitieren Airmaxalter mboy, das war schon fail .. noch nie nen honda motor offen gehabt? wie, wat? erzähl!
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	01.02.2011, 22:53 zitieren trustald15b2????? das is nen b16a2 oh ich hab nur auf deine Avatar geschaut, da hab ich EG4 gelesen... deswegen bin ich vom d15b2 ausgegangen. Zitatalter mboy, das war schon fail .. noch nie nen honda motor offen gehabt? ^^ Doch, Was meinst Du denn? Verfasst am: 01.02.2011, 22:56 zitieren http://www.maxrev.de/mbboy51s-eg4-projekt-d15b7-sold-t30013,start,10.htm Soviel zum Thema
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	08.02.2011, 14:30 zitieren Das Schleifbild hat man meist, wenn der Kolbenbolzen keine Schmierung bekommt bzw. zu heiss wird. Ist das nur bei dem einen Zylinder so? Evt. die Ölbohrung im Pleuel dicht. Bei Zweitaktern auch oft, wenn man zu mager fährt. Ob man das nun so auf Viertakter übertragen kann, sei mal dahingestellt. Ist an der Kerze oder den Auslassventilen irgendwas wesentliches zu erkennen? Ich hätte ja keine ruhige Minute, mit sonem Laufbild weiterzufahren.
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maxrev.de Gast	08.02.2011, 14:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fresser???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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