» Fragen zu DC2 Bremse am Civic EG

Honda Civic Eg3 Bj.93 Et JapanRacing Jr3 15x7 ET 25,35 oder 40?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic vibriert beim beschleunigen
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Trainee 

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18.03.2017, 19:07
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Servas Leute,

Bin gerade dabei mir nen EG4 herzurichten.

Geplant ist das ein B16A2 verbaut wird. Dann brauch ich ja logischerweise ne andere Bremsanlage. Würde gerne die vom DC2 verbauen, samt Achsschenkeln.
Die Felgen die ich gerne fahren würde sind 7x16

Jetzt zu meinen Fragen:

Da es den EG ja nie mit dem Lochkreis 5x114 gab wird er auch nicht im Gutachten der Felge stehen. Wie läuft das dann beim TÜV mit der Eintragung von den Felgen. Würde ein Gutachten der Felgen in gleicher Größe mit Lochkreis 4x100 dabei weiter helfen ? Und welche Einpresstiefe müsste die Felge haben ?

Muss die Bremsanlage aufgrund des anderen Lochkreises im allgemeinen Eintragen werden ? Hab da im Netz viel gegensätzliches gelesen.

Und welche Teile brauche ich alles ? Achsschenkel, Sättel, Scheiben und Beläge sind klar. Soweit ich gelesen hab auch noch den Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder vom DC2. Aber was ist mit dem Bremskraftverteiler/regler und Handbremsseilen. Müssen die auch vom DC2 sein oder kann man sich bei den Teilen aus der EG Reihe bedienen ?

Danke im vorraus.

P.S. Steinigt mich bitte nicht gleich. Habs mit der Suche versucht und bin neu hier im Forum. Falls es im falschen Bereich ist entschuldige ich mich auch hierfür


pn
Grand Master 
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18.03.2017, 19:09
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Die Bremsanlage muss im Allgemeinen eingetragen werden. Technische Änderung (die vor allem auch noch die Sicherheit betrifft) und dadurch ist es nicht mehr über die ABE des Fahrzeugs abgedeckt. Verteiler kannst du am einfachsten vom EG5/6/9 nehmen oder glaube EG2 und die EH6 mit Scheibenbremse sind identisch. Handbremsseile vom EG6 oder neu für den EG6 aus dem Zubehör. Ob die ITR im EG passen, weiß ich nicht, bei der EJ/EK Reihe muss man einen Halter weglassen, damit man sie montieren kann (genau wie auch die Seile vom M).

Der ITR hat übrigens einen Verteiler drinne, der laut EPC auch in einer anderen Region im EJ8 mit Trommelbremsen verbaut wurde. EG/EJ/EH Reihe (Civic und Del Sol) sowie EJ/EK Facelift hat nur einen Verbinder, wenn da Scheiben drinne sind, da die Verteilung über die verschiedenen Kolbendurchmesser geregelt wird. Das ist z.B. auch beim MC2 mit den gleichen großen Bremsen (in dem Fall Lucas statt Nissin) der Fall, ist auch nur ein Verbinder. Die einzigen, die da aus der Reihe fallen, sind EK4 Prefacelift 96-98, ITR und ich glaube der MB6 vielleicht auch, das müsste ich nochmal nachsehen.


 2x  bearbeitet
pn
Trainee 

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18.03.2017, 19:27
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Okay Danke für die Info.

Also Handbremsseile vom EG6 und Verteiler auch EG5/6/9

Und Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker müssen vom DC2 sein ?


pn
Grand Master 
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18.03.2017, 20:17
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Handbremsseile gehen auch vom EG5, sind ja dieselben. ;)

HBZ 1" und BKV vom ITR oder MB6/MC2, aber da weiß ich nicht, ob die den gleichen Bördel für die Leitungen am Anschluss haben/brauchen - ich meine, ich hätte dazu mal irgendwas gelesen vor Ewigkeiten, aber kann gut sein, dass das einfach so passt. Möglicherweise geht auch Accord 98-01 (außer der 1.6er mit kleiner Bremse), wenn man eine Leitung umbiegt, so einen habe ich für meinen Big Brake da, aber konnte ich noch bisher nicht montieren, Sättel sind nicht fertig und grade keine Kohle für Beläge und Scheiben. :hrhr:
Mit dem kleineren 15/16 HBZ vom EG5/6 hast du einen viel zu langen Pedalweg und keinen gescheiten Druckpunkt (Stichwort Kraftübersetzung in der Hydraulik). Weiß auch nicht, ob da das Volumen wirklich absolut ausreicht, wenn man voll in die Eisen geht.


 1x  bearbeitet
pn
Trainee 

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19.03.2017, 08:02
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Gut dann weiß ich ja schon ma bescheid was die Teile angeht.

Weiß jemand was bezüglich den Felgen (Einpresstiefe und Eintragung)


pn
Gast 
19.03.2017, 08:02
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