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Fortgeschrittener Name: Kay Geschlecht: Fahrzeug: '91er Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 13.06.2007 Beiträge: 110 Wohnort: Heilbronn | zitieren Hallo allerseits, ich habe vor mir in nächster Zeit evtl. einen Concerto zuzulegen. Leider hab ich von diesem Modell noch nicht allzu viel Ahnung da ich bisher Civic gefahren bin und wollte mich daher erst einmal darüber informieren. Einige Fragen: Gibt es irgendwelche Schwachpunkte auf die ich achten muss? Wie siehts mit Rost aus, was sind die anfälligen Teile? Vielleicht kann mir auch jemand die aktuelle Besteuerung nennen, am besten für alle 3 Motorvarianten (90,111,122PS). Wobei sich mein Interesse mehr auf die 111 und 122PS Versionen richtet. Welche Euro-Norm hat der Concerto? Lässt er sich bei Euro1 oder E2 mit nem KLR (soweit es diesen gibt) auf Euro2 umschlüsseln? ... und alles was ich noch wissen sollte, bitte posten Gruß & THX Icy |
▲ | pn |
Beobachter Anmeldedatum: 28.08.2007 Beiträge: 4 | zitieren hallo. auf jeden geht sehr schnell die beifahrer zv nicht mehr. rost wie bei jedem anderen auto. kommt ja auch auf die pflege an. abgas kommt glaube auf baujahr an.ich habe ein 94 model. wenn ich mich nicht irre dann hat meiner laut papiere euro 2. weis nicht woran das liegt. mußte ihn umschreiben lassen von rover auf honda. mängel kenn ich soweit keine.weil die pflege machts.wenn noch fragen dann ghost1982@web.de |
▲ | pn |
Fortgeschrittener Name: Kay Geschlecht: Fahrzeug: '91er Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 13.06.2007 Beiträge: 110 Wohnort: Heilbronn | zitieren Hallo, danke für deine Antwort. Das mit der ZV hab ich in Foren auch schon öfters gelesen, aber das sollte nicht das Problem sein. Ich denke mit ein bisschen Bastelei bekommt man das auch wieder hin. Der Rest hört sich nicht so dramatisch an und wenn die tatsächlich Euro2 sind, wäre das ja optimal gelaufen. Und wenn nicht kann man die sicher mit nem KLR auf Euro2 umrüsten? Gruß Icy |
▲ | pn |
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