» Frage zur Hinterachse

MNPerformance · 24.02.2015, 09:37

Hallo,

die Hinterachse am Sol ist ja an 4 Punkte verschraubt.

Den Querlenker habe ich aus Alu.

Im Bild gelb eingekreist, habe ich Sturzversteller.

Im Bild rot eingekreist, ist noch original, gibt es da auch ein Tuningteil bzw. Versteller für ?

Gruß

Blues · 24.02.2015, 09:50

Versteller als Ersatz? Was, wofür das denn? lol

Das Teil ist deine Spurverstellung, das sitzt auf der Innenseite (an der Karosse) in einer Mutter, die in einer Schiene hinter einem Langloch beweglich ist.

MNPerformance · 24.02.2015, 10:34

Ich meinte dieses Teil.

Das ist verstellbar ?

Sehe da kein lang loch.

Da gibt's also nix anderes für ?

Blues · 24.02.2015, 10:42

Dann lies doch bitte nochmal meinen Post. Ich habe gesagt, dass die "innere" Schraube in eine Mutter kommt, die auf der Innenseite der Karosse hinter einem Langloch in der Schiene läuft. Das Langloch ist in der Karosse.

Ninja II · 24.02.2015, 10:43

Blues hat das schon richtig erklärt, verstellt wird dieses Teil durch den "verschiebbaren" Verschraubungspunkt
an der Karosse ;-)

An dem Teil selbst ist nicht zu verstellen.

MNPerformance · 24.02.2015, 10:49

ah okay. dann schaue ich mir das nochmal an.
Wie heftig ist den so der Sturz, wenn ich das auf max nach innen verschiebe ?

und wofür ist dann der andere halter, der an der Karosse verschraubt wird, den gibt's ja auch zum verstellen ?

&weida? · 24.02.2015, 10:52

Da kann man die Spur einstellen, nicht den Sturz.

FastNumber27 · 24.02.2015, 10:58

Wobei dazu noch zu sagen ist, dass die Spurwerte auf die Seitenführungskräfte einen wesentlich höheren Einfluss haben, als der Sturz. Wenn es dir also darum geht, geh auf maximale Vorspur

So hab ich das bei meinem Slalomsol auch gemacht, um das Heck wenigstens ein bisschen ruhiger zu halten beim Einlenken.

Blues · 24.02.2015, 11:07

Der obere, den es zum Verstellen gibt, ist für den Sturz zuständig - originalerweise kannst du daran nichts ändern, nur mit verstellbaren Aftermarket Teilen (oder, wenn du kürzere/längere aus anderen Hondas einbaust).
Der vordere, bei dem du das Langloch in der Karosse hast, ist für die Spur.

fago88 · 24.02.2015, 12:35

bevor ihr alle los lacht, den Querlenker für die Spur gibt es auch verstellbar zu kaufen
http://www.ipgparts.com/store/image.php?type=T&id=17735

Halte ich aber ehrlich gesagt auch für ziemlich sinnfrei ^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MNPerformance Senior Name: Mike Geschlecht: Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver	24.02.2015, 09:37 zitieren Hallo, die Hinterachse am Sol ist ja an 4 Punkte verschraubt. Den Querlenker habe ich aus Alu. Im Bild gelb eingekreist, habe ich Sturzversteller. Im Bild rot eingekreist, ist noch original, gibt es da auch ein Tuningteil bzw. Versteller für ? Gruß civic4sush1.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2015, 09:50 zitieren Versteller als Ersatz? Was, wofür das denn? Das Teil ist deine Spurverstellung, das sitzt auf der Innenseite (an der Karosse) in einer Mutter, die in einer Schiene hinter einem Langloch beweglich ist. 1x bearbeitet
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MNPerformance Senior Name: Mike Geschlecht: Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver	24.02.2015, 10:34 zitieren Ich meinte dieses Teil. Das ist verstellbar ? Sehe da kein lang loch. Da gibt's also nix anderes für ? 081102b-hinterachse-untere-stossdaempfer-aufhaengung-buchse.jpg - [Bild vergrößern] IMG_2531.jpg - [Bild vergrößern]
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2015, 10:42 zitieren Dann lies doch bitte nochmal meinen Post. Ich habe gesagt, dass die "innere" Schraube in eine Mutter kommt, die auf der Innenseite der Karosse hinter einem Langloch in der Schiene läuft. Das Langloch ist in der Karosse.
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	24.02.2015, 10:43 zitieren Blues hat das schon richtig erklärt, verstellt wird dieses Teil durch den "verschiebbaren" Verschraubungspunkt an der Karosse An dem Teil selbst ist nicht zu verstellen.
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MNPerformance Senior Name: Mike Geschlecht: Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver	24.02.2015, 10:49 zitieren ah okay. dann schaue ich mir das nochmal an. Wie heftig ist den so der Sturz, wenn ich das auf max nach innen verschiebe ? und wofür ist dann der andere halter, der an der Karosse verschraubt wird, den gibt's ja auch zum verstellen ?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	24.02.2015, 10:52 zitieren Da kann man die Spur einstellen, nicht den Sturz.
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FastNumber27 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: del sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 29.09.2014 Beiträge: 114 Wohnort: Böblingen	24.02.2015, 10:58 zitieren Wobei dazu noch zu sagen ist, dass die Spurwerte auf die Seitenführungskräfte einen wesentlich höheren Einfluss haben, als der Sturz. Wenn es dir also darum geht, geh auf maximale Vorspur So hab ich das bei meinem Slalomsol auch gemacht, um das Heck wenigstens ein bisschen ruhiger zu halten beim Einlenken. 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2015, 11:07 zitieren Der obere, den es zum Verstellen gibt, ist für den Sturz zuständig - originalerweise kannst du daran nichts ändern, nur mit verstellbaren Aftermarket Teilen (oder, wenn du kürzere/längere aus anderen Hondas einbaust). Der vordere, bei dem du das Langloch in der Karosse hast, ist für die Spur.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	24.02.2015, 12:35 zitieren bevor ihr alle los lacht, den Querlenker für die Spur gibt es auch verstellbar zu kaufen http://www.ipgparts.com/store/image.php?type=T&id=17735 Halte ich aber ehrlich gesagt auch für ziemlich sinnfrei ^^
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maxrev.de Gast	25.02.2015, 08:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zur Hinterachse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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