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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn | zitieren Sogar nen H22 passt rein ![]() beim B16A brauchst aber nicht viel Motor Motorkabelbaum ECU ... an die Bremsen denken u. Stabisatz ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren neeeeee ach was? Ich wusste garnicht, dass man andere Motoren in Autos bauen kann... *rofl* Gruß |
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Street Hunter ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | zitieren ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren so kenn ich dich ![]() ![]() BISSLE SPAß MUSS SEIN ![]() Gruß Fuchs |
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld | zitieren Ich aber auch ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() aber warte dann kannst du ja kurz sagen was das für motor ist und wie aufwendig das ist.. Oder?? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren leider verstehe ich deine aussage nicht ganz, falls du aber einen B16a2 in den EH6 bauen willst, ist das mit dem kompletten Swapkit (alle teile) ne recht einfache aktion. Gruß Fuchs |
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld | zitieren ne also ich meinte jetzt die aktion mit dem integra motor. und stimmt das wirklich das der bist 10500 dreht von werk aus? |
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Street Hunter ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | zitieren
lo sicher nich soweit ich weiß geht der so bis 8/9 tausend. Der hält vllt 10500 aus aber so hoch drehen kann man ihn net ^^ |
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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren denke auch die 10500 U/min sind etwas hochgegriffen ![]() steht vieleicht aufm Drehzahlmesser,aber soweit ich weiß dreht der B18C6 vom ITR bis 9000 oder so in der richtung. Wär ja sonst S2K Nivaue ![]() |
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Veteran ![]() Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim | zitieren Um genau zu sein 8700 ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zum B16A2... passt der in EH 6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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vielen Dank und seid... [Civic 96-00]von Toky | 5 240 | 27.07.2009, 22:00 ![]() aCiD|EG | |
passt b16a1 EACV an b16a2 ASB Und zwar ist beim Kumpel sein EG6 das EACV ventil defekt ( es raschelt innen ) und daher meine Frage passt da das von der B16a1 ASB an die A2 Brücke ???
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