» Frage zu Rost am FR-V

spaces · Trainee Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 43

Hallo cv135,
leider ist das bei meinem so.

Es ärgert mich auch besonders, da der Wagen ja sonst top ist.
Da nervt so ein Rostproblem gewaltig.
Die Lackierung selber ist so schon hauchdünn, da poliert einem ja schon der Fahrtwind den Lack weg.

Gruß spaces

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

ich würd mir da keine Platte machen,solange es nicht durchrostet oder sichtbar ist.
Meine jetzigen 2 FRV´s sollen noch bis 12 Jahre laufen.
Keine Ahnung ob da der Rost zuschlägt oder nicht.
Ein FRV ist halt was besonderes wegen der 6 Sitze und der Kompaktwagenlänge und der sonst sehr guten Zuverlässigkeit und dem immer noch modernen Design.
Hab den HRV gefahren als Benz. Der Motor ist um Welten lauter,verbraucht aber nen Liter weniger.Platz ist ähnlich.
Aber so wird das nichts Honda.Ein Motor sollte im Jahr 2015 schon gut gedämmt sein und nicht mehr dröhnen.

Mit dem Lack hab ich persönlich keine Probleme,aber die FRV´s werden auch alle 4 Monate per Hand eingewachst.

Grüße

spaces · Trainee Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 43

Danke für Deine tröstenden Worte.

Ich hab ja immer Schleifpapier und Lackstift parat.

Das was den Frv so besonders macht, auch für mich, hast Du genau auf den Punkt gebracht.

Gruß spaces

PS: das mit dem Dröhnen kenn ich, hab ja den 1.7 er

Ich dacht die hätten bei Honda dazugelernt.

R-Cooky · 03.11.2015, 10:59

Nö.
Selbst als se die Chance hatten den D17A-Motor wegen Massensterbens (Überhitztes Öl, zu schwache Lagerschalen und Pleuelschrauben) zu verbessern, haben se es lieber ausgesessen ...

Da du den D17 hast, rate ich Dir den Motor immer schön gechmeidig warm zu fahren und über die Nachrüstung eines Ölkühlers samt Überwachungsinstrumenten für Öldruck und Öltemperatur nachzudenken.
Unterlasse lange fahrten im Drehzahlbereich über 5500 U/min und halte die Ölwechsel ein!

Ich hatte den D17 in meinem 2004' Civic Coupe, daher kann ich dir diese Empfehlungen machen.

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

kumpel hat den d17 im stream.
das ding frisst mehr öl wie sprit lol

R-Cooky · 05.11.2015, 16:20

Möglich das der Moto in Co-op mit Mazda´s RX-Manschaft gebaut wurde ...
Bei denen ist der Leitspruch ja auch Öl tanken, Benzin nachfüllen ... :lol:

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Klasse r-cooky,ja der Wankelmotor,ich selber bin diese Turbine mal für ein WE gefahren auf der AB.Wenn du denkst es geht nichts mehr ,dreht das Teil bis 9000 wie ne Tubine weiter und bei ca. 260kmh ist Schluß.Geil,aber nicht vernünftig und sprit und ölfressend.
Und dann noch das Soundsystem,eines der Besten was ich je gehört habe.

ABER:
Wir lieben unsere 2 FRV ohne Alles und wollen Sie noch lange fahren........rrrrrrr

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
spaces Trainee Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 43	28.10.2015, 08:46 zitieren Hallo cv135, leider ist das bei meinem so. Es ärgert mich auch besonders, da der Wagen ja sonst top ist. Da nervt so ein Rostproblem gewaltig. Die Lackierung selber ist so schon hauchdünn, da poliert einem ja schon der Fahrtwind den Lack weg. Gruß spaces Gefällt mir Teilen twittern
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	31.10.2015, 07:15 zitieren ich würd mir da keine Platte machen,solange es nicht durchrostet oder sichtbar ist. Meine jetzigen 2 FRV´s sollen noch bis 12 Jahre laufen. Keine Ahnung ob da der Rost zuschlägt oder nicht. Ein FRV ist halt was besonderes wegen der 6 Sitze und der Kompaktwagenlänge und der sonst sehr guten Zuverlässigkeit und dem immer noch modernen Design. Hab den HRV gefahren als Benz. Der Motor ist um Welten lauter,verbraucht aber nen Liter weniger.Platz ist ähnlich. Aber so wird das nichts Honda.Ein Motor sollte im Jahr 2015 schon gut gedämmt sein und nicht mehr dröhnen. Mit dem Lack hab ich persönlich keine Probleme,aber die FRV´s werden auch alle 4 Monate per Hand eingewachst. Grüße
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spaces Trainee Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 43	02.11.2015, 15:36 zitieren Danke für Deine tröstenden Worte. Ich hab ja immer Schleifpapier und Lackstift parat. Das was den Frv so besonders macht, auch für mich, hast Du genau auf den Punkt gebracht. Gruß spaces PS: das mit dem Dröhnen kenn ich, hab ja den 1.7 er Ich dacht die hätten bei Honda dazugelernt. 1x bearbeitet
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	03.11.2015, 10:59 zitieren Nö. Selbst als se die Chance hatten den D17A-Motor wegen Massensterbens (Überhitztes Öl, zu schwache Lagerschalen und Pleuelschrauben) zu verbessern, haben se es lieber ausgesessen ... Da du den D17 hast, rate ich Dir den Motor immer schön gechmeidig warm zu fahren und über die Nachrüstung eines Ölkühlers samt Überwachungsinstrumenten für Öldruck und Öltemperatur nachzudenken. Unterlasse lange fahrten im Drehzahlbereich über 5500 U/min und halte die Ölwechsel ein! Ich hatte den D17 in meinem 2004' Civic Coupe, daher kann ich dir diese Empfehlungen machen.
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	03.11.2015, 17:01 zitieren kumpel hat den d17 im stream. das ding frisst mehr öl wie sprit
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.11.2015, 16:20 zitieren Möglich das der Moto in Co-op mit Mazda´s RX-Manschaft gebaut wurde ... Bei denen ist der Leitspruch ja auch Öl tanken, Benzin nachfüllen ...
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	05.11.2015, 18:54 zitieren
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	07.11.2015, 11:21 zitieren Klasse r-cooky,ja der Wankelmotor,ich selber bin diese Turbine mal für ein WE gefahren auf der AB.Wenn du denkst es geht nichts mehr ,dreht das Teil bis 9000 wie ne Tubine weiter und bei ca. 260kmh ist Schluß.Geil,aber nicht vernünftig und sprit und ölfressend. Und dann noch das Soundsystem,eines der Besten was ich je gehört habe. ABER: Wir lieben unsere 2 FRV ohne Alles und wollen Sie noch lange fahren........rrrrrrr
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maxrev.de Gast	07.11.2015, 11:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu Rost am FR-V" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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