» Frage wegen Tachoangleichung / Rad-Reifen Kombination

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24.02.2012, 11:51
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Hallo,

da mein Crx soweit fertig ist, das er wieder fährt und alle Mängel abgearbeitet sind,
wollt ich mir so langsam mal neue Felgen zulegen. Auf meinem letzen Auto hatte
ich relativ Grosse Felgen 8x17". Sah zwar schön aus, aber man hat den unterschied
gespürt, was die Beschleunigung anging. Wollte mir daher beim Crx recht kleine
Felgen holen. Denk da so an 7x15" bis höchstens 8x15".

Jetzt meine Frage, ich weiss das bei 7x15 die Reifenkombination 195/50 R15 optimal
passt.
195/45 gefällt mir optisch aber etwas besser. Hab gerade mal im Rechner nachgeschaut:
der Abrollumfang der Serienbereifung bei 185/60R14 beträgt 1814.58. und bei 195/45R15 wären es 1748.29. Also eine Differenz von -3.65%.

Lange rede, einfache Frage, muss ich da den Tacho neu anpassen lassen oder ist das
noch in der Toleranz.

Hoffe da kann mir wär helfen. Gruss


pn
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24.02.2012, 15:56
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Hab auch die 195/45 R 15 Bereifung habs eingetragen bekommen und der TÜV Prüfer meinte es geht klar

pn
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24.02.2012, 16:43
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sollte im Toleranzbereich liegen...obwohl ich mal was gelesen hab von +/-2% Differenz dürfen es sein, also wohl doch nicht :suspekt:

 1x  bearbeitet
pn
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24.02.2012, 16:56
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Sodele, hab einfach beim Tüv angerufen, der sagte das gleiche: -2% maximal, bei +Toleranz kanns ruhig mehr sein, aber bei - auf keinen Fall.
Hab noch Ganzjahresreifen in 195/50 eh hier rumliegen, werd dann wohl die nehmen. Wobei 45er querschnitt sieht schon schicker aus.

Die Nabe beim Crx hat 56mm oder? Wegen Zentrieringe für die neuen Felgen?


pn
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25.02.2012, 11:33
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wenn du ein gutachten für die felgen hast und da der querschnitt mit drin steht ist das kein problem! Wenn du felgen ohne gutachten bzw nur mit festigkeitsgutachten hast kann es dir passieren das der tüv den auf den tachoprüfstand stellt und wenn du dann zusammen mit der originalen tachoabweichen mehr als 5% zuviel anzeigst wird er sie dir nicht abnehmen

pn
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25.02.2012, 16:42
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Erstmal Danke an alle. Hab mich entschieden werd dann erstmal 195/50 nehmen.


Verfasst am: 20.03.2012, 17:57
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So, war heute beim TÜV, wollte meine neuen Felgen eintragen lassen, kam aber garnicht dazu, weil der Tüvver meinte, die Scheinwerfer Lichtaustrittskante wäre 3 cm zu niedrig. So würde der Wagen nicht den Vorschriften entsprechen und es würden auch Probleme zB bei einer Polizeikontrolle geben und der Wagen könnte stillgelegt werden ...

Wagen hat -50mm/-50mm Federn drinne, hm demnach müsste ja JEDER tiefergelegte CRX unter die 50cm kommen.
Ich hol mal nen Zollstock und mess nacher ersma selber nach.

Ist die untere Kante des Scheinwerfers, oder da ob wo der Lichtkegel zu sehen ist relevant ? Weiss das wer?
Und ist das Gesetz zur Lichtaustrittskannte überhaupt rückwirkend. Tieferlegeung ist seid 15jahren verbaut.
pn
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20.03.2012, 18:23
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Das Gesetz gilt für alle fahrzeuge ab bj 81
Relevant ist das die Mitte des Scheinwerfers über 50cm liegt soweit ich weis! Bei meinem sind es aber mit voll runtergeschraubten h&r Gewinde nur 42 gewesen und bin damit durch den TÜV 2008 gekommen obwohl das Fahrwerk noch nicht eingetragen war/ist


pn
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21.03.2012, 16:11
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Wenn ich ab Mitte Scheinwerfer messe, passts mit den 50cm locker, und wenn ich ab den unteren Lichtkegel messe, bin ich bei ca 48cm+.
War heute mal beim KÜS, aber die dürfen nur §19 Abnahme mit Tüvteilegutachten machen, und bei mir wäre es §21, weil in dem Gutachten nur BMW und VW Modelle drin stehen. Naja, werd dann nächste Woche mal zu nem andern Tüv fahren, gibt ja genug ^^
Und das alles wegen popeligen 15" Felgen.


pn
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21.03.2012, 16:35
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was hasten für felgen? bekommst du da dein passendes gutachten für tüv oder dekra?

pn
Gast 
28.03.2012, 16:37
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