» Frage Invidia G200 EP3

VTI-Schmidi · 13.11.2012, 22:48

Hallo Leute !

Ich hab mir eine Invidia G200 catback gebraucht zugelegt !
Allerdings hat diese keinen Silencer !!! Es ist auch nicht möglich einen zu verbauen!!!

Ich kenn das nur das die G200 nen Silencer hat der untem am Rohr befestigt wird. Bei mir ist aber weder Silencer noch ein loch vorhanden wo man irgendwas verschrauben kann

Zudem ist die Anlage verdammt leise bin Ziemlich enttäuscht.

Auf der Invidia steht : Invidia 7 e1 0310051

Bei einer anderen G200 mit Silencer stand die selbe nummer drauf !
Der Vorbesitzer meinte auch das es wohl mal eine Änderung gab bei der produktion der G200 aber bei TSS sagte man mir das es die G200 nur mit Silencer gibt oder ich solle bei Invidia USA anrufen

da mein englisch aber nicht so prall ist lass ich das besser

Mich würde nur interessieren warum das so ist ?! warum ich keinen Silencer hab und warum sie leise ist ...

Hat da vielleicht jemand antworten für mich ? Handelt sich um einen EP3 30th Original Kat und Krümmer Rest Invidia !

Mfg Sven

Achja die ABE ist von JCP Performance !

Hondadream2012 · 14.11.2012, 08:44

Gut das ich mir keine G200 Gekauft habe

Matz CTR · 14.11.2012, 09:29

Der Kat schluckt sicherlich noch einiges der Lautstärke und wäre aus Sicht einer Leistungssteigerung sicherlich noch sehr sinnvoll zu wechseln. Alles was ich sonst bisher über die G200 gelesen habe ist, dass sie warm sein muss um etwas lauter zu klingen. Nicht umsonst kommt diese Anlage mit ABE. Wenn sie dennoch in Kombination mit einem Kat zu einer Leistungssteigerung führt muss man da vor Invidia eigentlich den Hut ziehen. Der Auspuffbauer muss viel Gehirnschmalz investieren um eine Anlage mit Leistungssteigerung wieder leise zu bekommen für den TÜV. Ich hätte meine oft gerne einige DB leiser, was aber einiges an Leistung kosten würde.

mxmulz121 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380

Also meine G200 kam auch ohne Eater, habe aber ein Loch für eine Verschraubung.
Wenn s dich stört, bohr doch einfach Eins rein, und besorg dir noch nen Eater... müsstest evtl auch gebraucht bekommen.
Aber ganz ehrlich, wenn kein Loch da , dann auch kein Verdacht auf fehlenden Silencer.
Im Gutachten steht nix vom Silencer, von daher bist du ja dann besser bedient..

Laut ist die G200 nicht, deshalb auch ABE. Ich hab momentan ne N1 drunter, kann dir aber sagen, dass die manchmal schon nervt.. Kurzstrecke kein Problem. aber Autobahn nervts mich schon, so, dass ich schon den Gedanken hatte, die G200 wieder drunterzuschrauben. Wobei dann der Sound obenraus weg ist...und der is der Beste.. also heißts wohl weiter..leiden..
also kurzum -G200: brummen.. etwas sportlicher Sound
-N1 : Laut wie sau, aber geil..

Hondadream2012 · 14.11.2012, 10:49

Wo Kriegt man so ein 200 Zeller Kat her und was kostet der ca?

Jemand vieleicht eins Rumliegen?

opcflo · 14.11.2012, 10:52

Welche Anlage ist die lauteste die es mit abe gibt ?

Hjs Kat liegt bei ca 750€

fk- princess · 14.11.2012, 12:22

weil der luftwiderstand ab einer gewissen geschwindigkeit so hoch ist, das die paar pillepups-mehr ps da nichts rausreissen, wenn es um die höchstgeschwindkeit geht. ist reine physik.

der bugatti veyron brauchte zum erhöhen der geschwindigkeit um 27kmh 200 ps mehr...

der ep3 ist kein wagen für hohe geschwindigkeiten, das wurde hier schon m-zig mal diskutiert

... die qualitäten liegen in anderen bereichen.

höchstgeschwindigkeit ist auch nur ein leistungsmerkmal im spektrum eines autos.

opcflo · 14.11.2012, 12:26

Ja keiner redet von endgeschwindigkeit allgemein Ampel Start aus 60 aus 100 kein Unterschied . Da ja immer alle schwören auf hondata und invidia

fk- princess · 14.11.2012, 12:31

das musst dazuschreiben

... ok aus dem thema bin ich dann wohl raus... steh auf so STVO-spielerein überhaupt nicht...

wird aber bestimmt noch andere leute geben, da da was zu sagen können

nur eins: nur das hondata ist kein garant für gute leistungssteigerung. der der abstimmt trägt den hauptpart dazu bei. und wenn ihr wissen wollt, ob es was gebracht habt: fahrt vorher und nachher auf einen prüfstand. nur das zeigt euch das resultat der umbauten, was sich geändert hat, bei welchen drehzahlen und und und...

konnte mit kat, catback und ner guten abstimmung 30ps und 30Nm gewinnen, einer viel grösseren fläche unter der leistungskurve im mittleren drehzahlbereich, 196Nm bei drehzahlende ( wwas der ep3 ja serienmässig hat), um nur ein paar punkte zu nennen... sowas mit nem ampelrennen testen is firlefanz ohne fakten...

maxrev.de · Gast

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VTI-Schmidi Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Type R 30th Anniversary 18345 Anmeldedatum: 26.03.2009 Beiträge: 129 Wohnort: Moers	13.11.2012, 22:48 zitieren Hallo Leute ! Ich hab mir eine Invidia G200 catback gebraucht zugelegt ! Allerdings hat diese keinen Silencer !!! Es ist auch nicht möglich einen zu verbauen!!! Ich kenn das nur das die G200 nen Silencer hat der untem am Rohr befestigt wird. Bei mir ist aber weder Silencer noch ein loch vorhanden wo man irgendwas verschrauben kann Zudem ist die Anlage verdammt leise bin Ziemlich enttäuscht. Auf der Invidia steht : Invidia 7 e1 0310051 Bei einer anderen G200 mit Silencer stand die selbe nummer drauf ! Der Vorbesitzer meinte auch das es wohl mal eine Änderung gab bei der produktion der G200 aber bei TSS sagte man mir das es die G200 nur mit Silencer gibt oder ich solle bei Invidia USA anrufen da mein englisch aber nicht so prall ist lass ich das besser Mich würde nur interessieren warum das so ist ?! warum ich keinen Silencer hab und warum sie leise ist ... Hat da vielleicht jemand antworten für mich ? Handelt sich um einen EP3 30th Original Kat und Krümmer Rest Invidia ! Mfg Sven Achja die ABE ist von JCP Performance ! Gefällt mir Teilen twittern
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Hondadream2012 Junior Name: BUDI Geschlecht: Fahrzeug: Honda CTR 2002 Black Anmeldedatum: 05.10.2012 Beiträge: 67 Wohnort: XXX	14.11.2012, 08:44 zitieren Gut das ich mir keine G200 Gekauft habe
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	14.11.2012, 09:29 zitieren Der Kat schluckt sicherlich noch einiges der Lautstärke und wäre aus Sicht einer Leistungssteigerung sicherlich noch sehr sinnvoll zu wechseln. Alles was ich sonst bisher über die G200 gelesen habe ist, dass sie warm sein muss um etwas lauter zu klingen. Nicht umsonst kommt diese Anlage mit ABE. Wenn sie dennoch in Kombination mit einem Kat zu einer Leistungssteigerung führt muss man da vor Invidia eigentlich den Hut ziehen. Der Auspuffbauer muss viel Gehirnschmalz investieren um eine Anlage mit Leistungssteigerung wieder leise zu bekommen für den TÜV. Ich hätte meine oft gerne einige DB leiser, was aber einiges an Leistung kosten würde.
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mxmulz121 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380	14.11.2012, 10:18 zitieren Also meine G200 kam auch ohne Eater, habe aber ein Loch für eine Verschraubung. Wenn s dich stört, bohr doch einfach Eins rein, und besorg dir noch nen Eater... müsstest evtl auch gebraucht bekommen. Aber ganz ehrlich, wenn kein Loch da , dann auch kein Verdacht auf fehlenden Silencer. Im Gutachten steht nix vom Silencer, von daher bist du ja dann besser bedient.. Laut ist die G200 nicht, deshalb auch ABE. Ich hab momentan ne N1 drunter, kann dir aber sagen, dass die manchmal schon nervt.. Kurzstrecke kein Problem. aber Autobahn nervts mich schon, so, dass ich schon den Gedanken hatte, die G200 wieder drunterzuschrauben. Wobei dann der Sound obenraus weg ist...und der is der Beste.. also heißts wohl weiter..leiden.. also kurzum -G200: brummen.. etwas sportlicher Sound -N1 : Laut wie sau, aber geil..
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Hondadream2012 Junior Name: BUDI Geschlecht: Fahrzeug: Honda CTR 2002 Black Anmeldedatum: 05.10.2012 Beiträge: 67 Wohnort: XXX	14.11.2012, 10:49 zitieren Wo Kriegt man so ein 200 Zeller Kat her und was kostet der ca? Jemand vieleicht eins Rumliegen?
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opcflo Fortgeschrittener Name: Florian Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 116 Wohnort: Moers	14.11.2012, 10:52 zitieren Welche Anlage ist die lauteste die es mit abe gibt ? Hjs Kat liegt bei ca 750€ Verfasst am: 14.11.2012, 10:56 zitieren Und noch was zum oben genannten Problem wie kann es sein das er mit Serien ep3 genauso schnell war /ist wie jetzt mit invidia und hondata luftfiltersystem (Trichter etc) Also in unseren Augen hat es nix gebracht bis jetzt :-/ Gr flo
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.11.2012, 12:22 zitieren weil der luftwiderstand ab einer gewissen geschwindigkeit so hoch ist, das die paar pillepups-mehr ps da nichts rausreissen, wenn es um die höchstgeschwindkeit geht. ist reine physik. der bugatti veyron brauchte zum erhöhen der geschwindigkeit um 27kmh 200 ps mehr... der ep3 ist kein wagen für hohe geschwindigkeiten, das wurde hier schon m-zig mal diskutiert ... die qualitäten liegen in anderen bereichen. höchstgeschwindigkeit ist auch nur ein leistungsmerkmal im spektrum eines autos.
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opcflo Fortgeschrittener Name: Florian Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 116 Wohnort: Moers	14.11.2012, 12:26 zitieren Ja keiner redet von endgeschwindigkeit allgemein Ampel Start aus 60 aus 100 kein Unterschied . Da ja immer alle schwören auf hondata und invidia
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.11.2012, 12:31 zitieren das musst dazuschreiben ... ok aus dem thema bin ich dann wohl raus... steh auf so STVO-spielerein überhaupt nicht... wird aber bestimmt noch andere leute geben, da da was zu sagen können nur eins: nur das hondata ist kein garant für gute leistungssteigerung. der der abstimmt trägt den hauptpart dazu bei. und wenn ihr wissen wollt, ob es was gebracht habt: fahrt vorher und nachher auf einen prüfstand. nur das zeigt euch das resultat der umbauten, was sich geändert hat, bei welchen drehzahlen und und und... konnte mit kat, catback und ner guten abstimmung 30ps und 30Nm gewinnen, einer viel grösseren fläche unter der leistungskurve im mittleren drehzahlbereich, 196Nm bei drehzahlende ( wwas der ep3 ja serienmässig hat), um nur ein paar punkte zu nennen... sowas mit nem ampelrennen testen is firlefanz ohne fakten... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	17.11.2012, 19:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage Invidia G200 EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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