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Newbie Anmeldedatum: 24.11.2021 Beiträge: 13 Wohnort: Overath | zitieren Danke für Eure Einschätzung bzw.die folgenden Daten zu den Motoren. Fakt ist einfach das mein Motor, mit seinen aktuellen 98tkm, zwar noch tip top läuft und da steht, aber ich einfach mehr möchte! Ausserdem möchte ich keinen anderen Motor Optisch gesehen in dem Auto haben. Natürlich werde ich diverse Änderungen vornehmen, die nicht mehr dem original entsprechen, aber einen anderen Motor verbauen, welcher eventuell noch einen Motorhalter Umbau mit sich zieht möchte ich nicht. Nicht weil ich es nicht könnte, sondern einzig und alleine wegen der optischen Originalität... |
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Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Ja sag ich doch Ventile müssen gut dicht sein für Leistung Nockenwellen kaufen oder umschweifen Einmessen was man am Kopf planen kann ggf 1mm oder mehr Kopf planen Nockenwellen einmessen Auf neue Düsen umbauen Obd1 umbauen Abstimmen Asb und Auspuff etc. natürlich Edit Natürlich ölpumpe Pleuellager(optimieren) und alles neu ab dichten 1x bearbeitet |
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Newbie Anmeldedatum: 24.11.2021 Beiträge: 13 Wohnort: Overath | zitieren Mein eigentlicher Plan umfasst eigentlich noch mehr Komponenten, d.h. Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Kopf bearb., Einzeldrosselanlage mit entsprechendem freiprogramierbarem Steuergerät. Also auf gut deutsch, ordentliches Saugertuning. Und ja, ich weiß Saugertuning ist teuer und ein VTEC Umbau ist mit weniger Geld bei eventuell gleicher Leistung realisierbar. Möchte das aber genau so wenig wie einen Turboumbau!!! |
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Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1030 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Ich feier das gerade. War auch schon immer meine Intension "Oldschool nonVtec". Ich wünsche dir viel Erfolg und Durchhaltevermögen bei deinem Projekt. Mach was daraus und hoffentlich hältst du uns auf dem Laufendem. 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Da bin ich mal gespannt ……. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld | zitieren Da bin ich ebenfalls gespannt. Die meisten können hier nur wunderbar tippen. Wenn das Geld aber Konto runterjenomme wird dann fängt an.... |
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Newbie Anmeldedatum: 24.11.2021 Beiträge: 13 Wohnort: Overath | zitieren Ja da gebe ich dir recht, das ist die Erfahrung die ich selbst schon in anderen Foren gemacht habe. Wie das hier ist, da kann ich mir noch kein Urteil drüber bilden. Aber ich denke in Bezug auf das was jetzt erstmal noch ansteht bzgl. der Karosse, tauchbad entlackung und beschichtung lackierung etc. bin ich mir der Kosten absolut bewusst und weiß was auf mich zukommt. Ich habe ja auch schon diverse Umbauten ob Zweirad oder Vierrad gemacht und bin mit 40 Jahren ja auch kein jugendlicher Heizefeitz mehr. Das der Motor natürlich nicht parallel mit lackarbeiten etc auf biegen und brechen gebaut wird, ist mir auch garnicht so wichtig. Ich habe Zeit und plane ca. 3 Jahre ein für alles. Das ist alles Hobby und erfreue mich, wie bei allen anderen Projekten an der Entstehung... |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Jo, bei dem geplanten Programm sind 3 Jahre schneller um als man denkt und die Kasse ist noch schneller leer... Das mit der Zeit liegt vorallem auch daran, dass gerade Fremdleistungen meißt nicht wie versprochen oder geplant fertiggestellt werden. Da kann ich momentan ein Lied von singen. Mein Restaurationsobjekt hat ganze 9 Monate und 11 Tage (!) beim Tauchbad gestanden und die haben mir die Kiste auch noch krum gemacht. Der Lackierer hat schon gesagt, dass es vor Ende dieses Jahres /Anfang nächsten Jahres auch nix wird selbst wenn er jetzt in ca 2 Wochen starten will.... Aber trotzdem viel Spaß und Erfolg dabei! Bin gespannt |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8224 Wohnort: Aargau | zitieren Wenn dein D Motörchen noch so gut ist und wenig km gelaufen hat, Bau ihn aus,konservier ihn und besorg dir für wenig Geld einen runter gerittenen den du aufbauen kannst. So hast du A den dazugehörigen OEM Motor mit Nummer zum Fahrzeug. Und B nen Ersatzmotor. Noch gibt es sie, in ein paar Jahren sieht das vielleicht anders aus. |
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Newbie Anmeldedatum: 24.11.2021 Beiträge: 13 Wohnort: Overath | zitieren Der einzige auf den ich wirklich angewiesen bin, ist vorerst nur der Entlacker. Alles andere ist im Freundeskreis, Arbeitsstätte und der Verwandtschaft verfügbar. Aber recht geb ich dir man plant immer mit zuwenig Zeit... wir schauen einfach mal. Mein Sohn (wird jetzt 7Jahre) schraubt gerne mit und dann schafft man vom eigentlichen Tagesziel eh nur die Hälfte aber das macht es ja schließlich aus. Was heißt denn die haben dir die Kiste "krumm" gemacht? Bei einer chemischen entlackung?? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage an die Motorenbauer unter Euch..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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