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Takata GurteNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRemus Komplettanlage Cat-Back-System Honda CR-Z
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27.05.2013, 18:06
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Hey Leute hab gerade das flashpro bei streetstylz gefunden ubd frage mich ob das sinn macht zwecks Leistungssteigerung wegen setup Einstellung.. variieren von begrenzer und dem einsetzen des kicks :D nur ob das dem Motor gut tut und wirklich was bringt? ??

Al3x


pn
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27.05.2013, 21:35
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Beim Serienmotor ohne Umbauten? kannst du stecken lassen, bringt Null.
Begrenzer anheben? Klar, ist wie ein Motorschaden auf Bestellung und Leistung bringt es keine ;)

Ich hab das FlashPro hier, seit einem Jahr etwas dran rumgespielt, aber nur mit Intake / Sportauspuff lässt sich da nicht viel machen.
Da aber später noch ein Kompressor geplant ist war das ne gute Investition.
Wertverlust hat das Ding zum Glück nicht wirklich.

749,- € ist auch ein bischen viel, das gute Stück kostet 695 US-$ oder 549 £.


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pn
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28.05.2013, 06:50
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Kann man damit auch CR-Z spezifische sachen umstellen oder "nur" die reine motorsteuerung? Ich fände ja das anpassen der modies oder des hybridsystems interessant :)

pn
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28.05.2013, 06:57
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Das Hybrid-System hat eine separate Steuereinheit und lässt sich damit nicht regeln.

Was sich aber anpassen lässt ist die Gaspedal / Drosselklappeneinstellung für die einzelnen Fahrmodi, interessanterweise sind Eco und Normal gleich, nur Sport gibt mehr frei.
Leider lässt sich die fest eingebaute Pedal-Zeitverzögerung bei Normal / Eco nicht ändern.


pn
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28.05.2013, 07:09
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Das denke ich halt auch das man da nur den Motor schrottet...war ja nur msl so gefragt :p

pn
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28.05.2013, 19:31
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... muss das Teil eigendlich ständig dran bleiben, oder ist es nur fürs Setup angeschlossen.
Kommt man zur Not auch wieder auf Werkseinstellung zurück?
Gibts irgendwo auch schon fertige gut optimierte Setups, z.B. für den Takeda?
Gruß von Tikkel


pn
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28.05.2013, 19:37
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Das teil wird nur zum auslesen und programmieren drangesteckt, letzteres dauert nur 1 Minute.
Ist praktisch nichts anderes als ein BIOS Flash auf dem Mainboard, es gibt auch Fallbackmöglichkeiten falles mal was schief läuft und die Standart CR-Z Werte sind in der Software schon mit drin.

Ich bin mir recht sicher das Honda auslesen kann das geflasht wurde, d.h. im Garantiefall bist du vermutlich im Ars***, denn damit kann man durchaus was falsch machen und den Motor schrotten.

Fertige configs nur für einen Intake gibt es nicht, da muss man schon selber ran:
http://flashprotuning.com/
http://www.hondata.com/forum/


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pn
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03.06.2013, 08:29
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Hast du aktuell eine eigene Software auf deinem Steuergerät laufen? Gibt es Leistungsprüfstandsdaten?
Bzw. hast du sonst irgend welche anderen Funktionen freigeschalten die vielleicht interessant sein könnten?

Würde mich echt mal interessieren was man damit am CR-Z so machen kann, hab aber eigentlich nicht vor ihn irgend wann mal aufzuladen. Lohnt es sich trotzdem?


pn
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03.06.2013, 09:29
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Ich habe meine Eigenen Anpassungen einprogrammiert, ja.
Auf dem Prüfstand war ich noch nicht, wollte ich diese Jahr allerdings noch machen.
Ich schätze er steht so bei 135 HP, kommt aber ganz aufs Wetter an ;)

Ob es sich ohne Aufladung lohnt ist rein subjektiv, für den Wagen sind alle Tuningteile ziemlich teuer, d.h. mich stören die 680 EUR für das Spielzeug nicht auch wenn es im moment nicht viel bringt.


pn
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03.06.2013, 10:24
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sirphoenixAuf dem Prüfstand war ich noch nicht, wollte ich diese Jahr allerdings noch machen.
Ich schätze er steht so bei 135 HP, kommt aber ganz aufs Wetter an ;)

Na dann warte ich mal ab was da raus kommt. Was hast du da alles gemacht das du 135 schätzt?


pn
Gast 
03.06.2013, 10:24
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