» FK/FN known errors - Kupplungszylinder

Robsen · 11.03.2011, 08:30

Hi,

ich bin mir leider nicht sicher, ob es sich bei der folgenden, bei mir auftretenden Erscheinung, tatsächlich um den bekannten Defekt des Kupplungszylinders handelt.

Meines Wissens wurde seit dem Facelift 2009 ein anderer Zylinder verbaut, bei dem das Problem nicht mehr auftritt. Allerdings fahr ich ein 2010er GT-Modell (FK2) und hab folgende Sympthome:

Als ich das Auto im Spätsommer (September) gekauft hatte, fiel mir zunächst nichts auf. Erst im Winter begann das Kupplungspedal früh morgens auf dem Weg zu Arbeit an zu quietschen und zu knarrtsen (sowohl beim Treten als auch Kommen lassen).

Nach einiger Zeit und einigem Benutzen der Kupplung (Rush-hour Stadtverkehr) verschwindet das Quietschen und Knarrtsen von allein schon wieder auf dem Weg zur Arbeit. Seltenst kommt es noch einmal wieder. Wenn ich jedoch nach gut 25 km in der Arbeitsstelle ankomme, ist das Geräusch weg. So ... nun parke ich auf Arbeit in einer Firmentiefgarage. Wenn ich nach der Arbeit nach Hasue fahre, ist das Geräusch komplett weg und kommt auch bis zum nächsten Morgen nicht wieder. Selbst, wenn ich das Auto abends nach ein paar Stunden Stand noch mal benutze, ist alles still.

Ich weiß nicht, ob es damit zusammenhängt, aber ich lass die Heizung immer auf Scheibe und Fußraum bei mittlerer Stufe laufen. Ich werd irgendwie das Gefühl nicht los, dass es etwas mit Feuchtigkeit im Innenraum zu tun hat. Wasserrückstände, feuchte Matten oder von innen beschlagene Scheiben hab ich jedoch nicht.

Da es mich langsam echt annervt, werde ich wohl demnächst mal den Weg zu Honda-Händler antreten. Doch wollte ich mal vorher fragen, ob jemand das Problem kennt bzw. ob es für die "Kenner" nach dem bekannten Kupplungszylindeproblem klingt.

Irgendwie bin ich skeptisch ...

Danke für jede Hilfe.

Gruß,
Robsen

FTimo · 11.03.2011, 08:39

Kupplungsgeberzylinder Problem hatte ich. Bei mir war es ein Knacken, wenn man die Kupplung betätigte oder kommen lies.
Also kein quietschen sondern ein richtiges Knacken.

Robsen · 11.03.2011, 10:04

Könnte auch sowas sein ... würde erklären, warums im Sommer nicht da war. Allerdings müsste das ja dann immer nach ein paar Stunden Stand auftreten ...

http://www.maxrev.de/kupplung-quietscht-t134191.htm

Gruß,
Robsen

Blue-Steel · 11.03.2011, 11:09

Hört sich nach dem bekannten Problem an.Meiner ist 2009 Facelift und knackt auch.Soll jetzt auf Garantie getauscht werden.Laut meiner Werkstatt gibt es seit kurzem einen neu konstruierten Zylinder.

Robsen · 24.03.2011, 10:28

Hi,

kleines Update:
War vorhin beim Händler und hab das Quietschen mal checken lassen. Es hat auf jeden Fall etwas mit dem Kupplungszylinder zu tun, der "trocken läuft". Das die Kupplung hydraulisch ist, hat man da wenig Chancen selbst was zu machen. Der Händler hat jetzt den Stößel des Zylinders nochmals eingefettet und meinte, dass, wenn das ncihts hilft, der Zylinder getauscht werden müsse.

Ich hab Zeit ...

Gruß,
Robsen

gold-civic · 23.06.2011, 19:35

und wie sieht es aus? immer noch Probleme?
Beim Wagen meiner Mutter tritt es auch gerade auf. Ist bloß ein 2006er und ich denke auf Garantie wird wohl nix. :no:

Robsen · 24.06.2011, 07:32

Hi,

also seit er den Zylinder nochmal eingefettet hat, ist "Ruhe im Carton"

Mit Garantie beim 2006er wirds haarig. Trotzdem würde ich mal hinfahren. Das Einfetten war bei mir kostenlos und in 10min oder so gemacht. Den hat es nicht mal interessiert, welches Baujahr meiner ist. Also ich bin in den Verkaufsraum, hab das Problem geschildert und die haben sich das kommentarlos angeschaut.

Interessant wäre, wenn sie es bei dir nciht auch so machen und einen echten technischen Defekt feststellen, ob sie es dann auf Kulanz machen. Das Problem, dass der Kupplungszylinder aussetzt haben sehr viele Civics und es ist ein bekanntes Problem. Ob es dazu jedoch ein Kulanzrundschreiben für Händler gab, weiß ich nicht.

Versuchs einfach mal ...

Gruß,
Robsen

maxrev.de · Gast

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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	11.03.2011, 08:30 zitieren Hi, ich bin mir leider nicht sicher, ob es sich bei der folgenden, bei mir auftretenden Erscheinung, tatsächlich um den bekannten Defekt des Kupplungszylinders handelt. Meines Wissens wurde seit dem Facelift 2009 ein anderer Zylinder verbaut, bei dem das Problem nicht mehr auftritt. Allerdings fahr ich ein 2010er GT-Modell (FK2) und hab folgende Sympthome: Als ich das Auto im Spätsommer (September) gekauft hatte, fiel mir zunächst nichts auf. Erst im Winter begann das Kupplungspedal früh morgens auf dem Weg zu Arbeit an zu quietschen und zu knarrtsen (sowohl beim Treten als auch Kommen lassen). Nach einiger Zeit und einigem Benutzen der Kupplung (Rush-hour Stadtverkehr) verschwindet das Quietschen und Knarrtsen von allein schon wieder auf dem Weg zur Arbeit. Seltenst kommt es noch einmal wieder. Wenn ich jedoch nach gut 25 km in der Arbeitsstelle ankomme, ist das Geräusch weg. So ... nun parke ich auf Arbeit in einer Firmentiefgarage. Wenn ich nach der Arbeit nach Hasue fahre, ist das Geräusch komplett weg und kommt auch bis zum nächsten Morgen nicht wieder. Selbst, wenn ich das Auto abends nach ein paar Stunden Stand noch mal benutze, ist alles still. Ich weiß nicht, ob es damit zusammenhängt, aber ich lass die Heizung immer auf Scheibe und Fußraum bei mittlerer Stufe laufen. Ich werd irgendwie das Gefühl nicht los, dass es etwas mit Feuchtigkeit im Innenraum zu tun hat. Wasserrückstände, feuchte Matten oder von innen beschlagene Scheiben hab ich jedoch nicht. Da es mich langsam echt annervt, werde ich wohl demnächst mal den Weg zu Honda-Händler antreten. Doch wollte ich mal vorher fragen, ob jemand das Problem kennt bzw. ob es für die "Kenner" nach dem bekannten Kupplungszylindeproblem klingt. Irgendwie bin ich skeptisch ... Danke für jede Hilfe. Gruß, Robsen Gefällt mir Teilen twittern
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FTimo Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: FN3 Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 85 Wohnort: St. Ingbert	11.03.2011, 08:39 zitieren Kupplungsgeberzylinder Problem hatte ich. Bei mir war es ein Knacken, wenn man die Kupplung betätigte oder kommen lies. Also kein quietschen sondern ein richtiges Knacken.
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	11.03.2011, 10:04 zitieren Könnte auch sowas sein ... würde erklären, warums im Sommer nicht da war. Allerdings müsste das ja dann immer nach ein paar Stunden Stand auftreten ... http://www.maxrev.de/kupplung-quietscht-t134191.htm Gruß, Robsen
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Blue-Steel Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 156 Wohnort: Marienfeld	11.03.2011, 11:09 zitieren Hört sich nach dem bekannten Problem an.Meiner ist 2009 Facelift und knackt auch.Soll jetzt auf Garantie getauscht werden.Laut meiner Werkstatt gibt es seit kurzem einen neu konstruierten Zylinder.
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	24.03.2011, 10:28 zitieren Hi, kleines Update: War vorhin beim Händler und hab das Quietschen mal checken lassen. Es hat auf jeden Fall etwas mit dem Kupplungszylinder zu tun, der "trocken läuft". Das die Kupplung hydraulisch ist, hat man da wenig Chancen selbst was zu machen. Der Händler hat jetzt den Stößel des Zylinders nochmals eingefettet und meinte, dass, wenn das ncihts hilft, der Zylinder getauscht werden müsse. Ich hab Zeit ... Gruß, Robsen
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3704 Wohnort: near HH	23.06.2011, 19:35 zitieren und wie sieht es aus? immer noch Probleme? Beim Wagen meiner Mutter tritt es auch gerade auf. Ist bloß ein 2006er und ich denke auf Garantie wird wohl nix.
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	24.06.2011, 07:32 zitieren Hi, also seit er den Zylinder nochmal eingefettet hat, ist "Ruhe im Carton" Mit Garantie beim 2006er wirds haarig. Trotzdem würde ich mal hinfahren. Das Einfetten war bei mir kostenlos und in 10min oder so gemacht. Den hat es nicht mal interessiert, welches Baujahr meiner ist. Also ich bin in den Verkaufsraum, hab das Problem geschildert und die haben sich das kommentarlos angeschaut. Interessant wäre, wenn sie es bei dir nciht auch so machen und einen echten technischen Defekt feststellen, ob sie es dann auf Kulanz machen. Das Problem, dass der Kupplungszylinder aussetzt haben sehr viele Civics und es ist ein bekanntes Problem. Ob es dazu jedoch ein Kulanzrundschreiben für Händler gab, weiß ich nicht. Versuchs einfach mal ... Gruß, Robsen
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maxrev.de Gast	24.06.2011, 07:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FK/FN known errors - Kupplungszylinder" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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