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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Hey Mädels, aus irgendeinem Grund brennt bei meinem EG3 in Fernlichtstellung die ganze Palette, also auch der Abblender. Das ist zwar schön hell, aber den Scheinwerfern und den Birnen sicher nicht zuträglich. Wie lange das schon so ist, kann ich nicht genau sagen, mir ist es irgendwann mal aufgefallen. ![]() Es ist eine Relaisschaltung verbaut, was an dem Problem aber nichts ändern dürfte, da diese zum einen schon länger drin ist und zum anderen die Relais durch die originalen Kabel angesteuert werden. Bevor ich den Lenkstockhebel auseinanderpflücke, frag ich lieber erstmal. Vielleicht hat jemand eine schlaue Idee. ![]() Zu helle Grüsse, Daniel |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Zufällig eine Relaisschaltung von Denjis? Falls dann muss das so sein. Die Denjis haben eine Linse. Und bei Linsenscheinwerfern wird das Fernlicht zugeschaltet neben dem Abblendlicht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic eu8 faclift Bj.04 Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4124 Wohnort: Büchenbeuren/Hunsrück | zitieren Hi also ich hab einen civic eu8 (ep2 als 5 teurer) Faclift der acht ne Linse für Abblendlicht und wenn ich fernlicht anmache bleibt das Abblendlicht auch an Wenn ich gar kein Licht an habe und Licht hupe gebe geht fern und Abblendlicht zusammen an |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Die Schaltung ist Marke Kerls Eigenkreation. Ist ja nun kein Hexenwerk und die Anleitungen/Pläne dazu gibt's im Netz so oft wie Diättips in Frauenzeitschriften. Demzufolge sind auch die stinknormalen Scheinwerfer mit H4-Lampen drinnen. Letztens ist mir eine durchgebrannt - die sind allerdings schon uralt, muss also nicht zwingend an der Doppelbelastung liegen. Trotzdem stell ich mir vor, dass 115 Watt auf Dauer nicht schön für Scheinwerfer und Birne sind. Bei H7 ist das ne andere Geschichte, da hat ja jede Birne nur einen Faden und ihren eigenen Scheinwerfer. Ich hätte schon gern den Urzustand wieder hergestellt. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Ich würde jetzt am originalen h4 Stecker messen, ob beim Einschalten des Abblendlichts ebenfalls Spannung auf der Leitung des Fernlichts liegt. Das darf nämlich nicht sein! Vorher deine Schaltung abklemmen um den Serienzustand zu bekommen. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Ich habe die Schaltung jetzt nicht abgebaut - das wär unheimlich aufwendig. Da die originalen Leitungen ja ohnehin die Steuerleitungen zu den Relais sind, hab ich dort messen. Bei Abblendlicht kommt keine Spannung auf die Fernlichtleitung, sonst würde ja auch Fernlicht die ganz Zeit brennen, oder nicht? Schalte ich Fernlicht an, bekommen beide Relais Spannung, nicht nur das Fernlicht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fernlicht und Abblender brennen gleichzeitig." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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------------------------DIE TUNING HYMNE 2007--------------------
------P4B CREW DEINEJUNGS LASS DIE STRASSE BRENNEN------
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