» Felgenproblem! Hilfe?!

Devil590 · 10.05.2009, 13:50

Habe hier im Forum mir neue Felgen ergattert...

Honda Civic EJ9
VA: 195/45/16Z 30ET
HA: 215/45/16Z 35ET

Vorne passt alles... nur hinten setzt die Karre sofort in den Radkästen und auf der Kante, wenn !1! nur drine sitzt...
Ich habe die Räder mal extrem hockgebockt:

Rechts passt noch nicht mal mehr der Finger in die Radkästen...
und Links bekommt mal nochnichtmal mehr n Blatt Papier rein...
(40ger Federn mit org. Stoßdämpfern)

Hab ich zu weiche Federn? wie kann man das ändern? neues Fahrwerk mit härteren Federn? oder hilft da nur börteln und ziehen?
wär gut wenn ich schnell Ratschläge bekommen würde... bin auf das Auto angewissen...

Der-Pate · 10.05.2009, 15:17

bei 205er auf 16 muss schon gebörtelt und gezogen werden
da musste das bei 215ern erst recht

da helfen andere federn nichts (die bestimmen eh nur die höhe vom wagen und nur sehr gering die härte, über die federrate)

musst hinten die radkästen ziehen lassen

aber wie sieht das aus mit 195er vorne und 215ern hinten?

hat doch eigendlich nicht wirklich einen sinn, beim fronttriebler

resetter70 · 10.05.2009, 15:20

Entweder Du machst an der Karosse, also den Radkästen selber rum, oder Du verkaufst die Sachen wieder und holst Dir Felgen mit einer größeren Einpresstiefe.
Federn und Stoßdämpfer spielen absolut keine Rolle. Bei einer Eintragung werden die Räder bis zum Anschlag eingefedert. Vollkommen Rille was Du da drin hast. Platz muß nur sein.
Die Karosseriearbeiten sind mit Sicherheit teurer als ein anderer Satz Felgen.
Lieber wieder verkaufen, glaub mir, ich hab das schon durch.
War zwar ein BMW, aber das gleiche Erscheinungsbild wie von Dir geschildert.

Gruss

aCiD|EG · 10.05.2009, 15:23

Die Reifen sind auch falsch, sollten normalerweise 215/40 sein. Aber selbst das ist schon Unfug, 195 ist das Maximum was man noch als sinnvoll betrachten kann. Aber ich denke dass bei beiden Felgen die ET nicht so optimal ist, sollte normalerweise ungefähr bei ET 38 sein.

Greetz
aCiD

Black EJ6 · 10.05.2009, 15:26

bei 205 reicht denke ich wenn du die kannte vom blech umlegst die in den radkasten rein ragt . aber bei 215 reicht das bestimmt auch nicht mehr

aCiD|EG · 10.05.2009, 15:28

Black EJ6bei 205 reicht denke ich wenn du die kannte vom blech umlegst die in den radkasten rein ragt . aber bei 215 reicht das bestimmt auch nicht mehr

Kommt auf die ET an, mit Gewindefahrwerk und 215er kann es auch sein, dass Kanten umlegen schon reicht...Wenn man solche Reifen fahren will :no:

Greetz
aCiD

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Devil590 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN1 Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 228 Wohnort: Warburg	10.05.2009, 13:50 zitieren Habe hier im Forum mir neue Felgen ergattert... Honda Civic EJ9 VA: 195/45/16Z 30ET HA: 215/45/16Z 35ET Vorne passt alles... nur hinten setzt die Karre sofort in den Radkästen und auf der Kante, wenn !1! nur drine sitzt... Ich habe die Räder mal extrem hockgebockt: Rechts passt noch nicht mal mehr der Finger in die Radkästen... und Links bekommt mal nochnichtmal mehr n Blatt Papier rein... (40ger Federn mit org. Stoßdämpfern) Hab ich zu weiche Federn? wie kann man das ändern? neues Fahrwerk mit härteren Federn? oder hilft da nur börteln und ziehen? wär gut wenn ich schnell Ratschläge bekommen würde... bin auf das Auto angewissen... Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.05.2009, 15:13 zitieren up
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	10.05.2009, 15:17 zitieren bei 205er auf 16 muss schon gebörtelt und gezogen werden da musste das bei 215ern erst recht da helfen andere federn nichts (die bestimmen eh nur die höhe vom wagen und nur sehr gering die härte, über die federrate) musst hinten die radkästen ziehen lassen aber wie sieht das aus mit 195er vorne und 215ern hinten? hat doch eigendlich nicht wirklich einen sinn, beim fronttriebler
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	10.05.2009, 15:20 zitieren Entweder Du machst an der Karosse, also den Radkästen selber rum, oder Du verkaufst die Sachen wieder und holst Dir Felgen mit einer größeren Einpresstiefe. Federn und Stoßdämpfer spielen absolut keine Rolle. Bei einer Eintragung werden die Räder bis zum Anschlag eingefedert. Vollkommen Rille was Du da drin hast. Platz muß nur sein. Die Karosseriearbeiten sind mit Sicherheit teurer als ein anderer Satz Felgen. Lieber wieder verkaufen, glaub mir, ich hab das schon durch. War zwar ein BMW, aber das gleiche Erscheinungsbild wie von Dir geschildert. Gruss
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	10.05.2009, 15:23 zitieren Die Reifen sind auch falsch, sollten normalerweise 215/40 sein. Aber selbst das ist schon Unfug, 195 ist das Maximum was man noch als sinnvoll betrachten kann. Aber ich denke dass bei beiden Felgen die ET nicht so optimal ist, sollte normalerweise ungefähr bei ET 38 sein. Greetz aCiD
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Black EJ6 Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 09.08.2008 Beiträge: 2939 Wohnort: 18461	10.05.2009, 15:26 zitieren bei 205 reicht denke ich wenn du die kannte vom blech umlegst die in den radkasten rein ragt . aber bei 215 reicht das bestimmt auch nicht mehr
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	10.05.2009, 15:28 zitieren Black EJ6bei 205 reicht denke ich wenn du die kannte vom blech umlegst die in den radkasten rein ragt . aber bei 215 reicht das bestimmt auch nicht mehr Kommt auf die ET an, mit Gewindefahrwerk und 215er kann es auch sein, dass Kanten umlegen schon reicht...Wenn man solche Reifen fahren will Greetz aCiD
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maxrev.de Gast	10.05.2009, 15:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Felgenproblem! Hilfe?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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