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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren |
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Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | zitieren nix |
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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren *gg* für was sinds dann? |
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Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | zitieren was willst du denn fahrwerkstechnisch wissen? ich ahbe zum beispiel federteller die einen innenring aus teflon haben, die feder kann sich nicht bewegen sie ist starr, so nimmt amn dem fahrwerk jegliche eigenbewegung... -djhemp- |
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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren mhh sorry hab mi zu undeutlich ausgedrückt, federteller im motorblock mein i:-) |
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Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | zitieren ahhh jetzt kommt man der sache schon näher *g* federteller aus titan, halten mehr belastung aus evtl. für höhere drehzahlen etc. wenn man wirklich was am motor gemacht hat, die federteller können z.b. auch leichter sein als die originalen um das gewicht des ventiltriebs zu optimieren z.b. bei größeren/schwereren ventilen. -djhemp- |
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Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren VENTILFEDERTELLER aha Gruß |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren die man aber irgendwann austauschen, da die sich durcharbeiten |
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Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38 | zitieren titan teller sind nur leichter ... sie verschleißen dafür schneller und müssen getauscht werden bernhard |
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