» Fächerkrümmer ?

DewMountain · 24.02.2012, 00:27

Huhu Leute !!!

Also vielleicht ne blöde Frage für die kenner unter euch ... aber kenne mich in den Bereich nicht so wirklich aus, naja meine Frage lautet was genau bringt mir ein Fächerkrümmer ?

H2H@Civic · 24.02.2012, 01:20

Das kommt auf den Fächerkrümmer an. Wenn du einen 4-1 hast bringt er dir mehr Leistung obenrum, nimmt sie dir aber untenrum. Ein 4-2-1 bringt dir mehr Drehmoment untenrum. Wenn das Falsch ist dann korrigiert mich^^.

Ben_is_lol · 24.02.2012, 07:39

H2H@CivicDas kommt auf den Fächerkrümmer an. Wenn du einen 4-1 hast bringt er dir mehr Leistung obenrum, nimmt sie dir aber untenrum. Ein 4-2-1 bringt dir mehr Drehmoment untenrum. Wenn das Falsch ist dann korrigiert mich^^.

Die Erklärung vom Design her ist schon richtig, aber im algemeinen doch sehr oberflächlich.

Ums genauer zu erklären macht ein Fächerkrümmer folgendes:

Ein Fächerkrümmer verhindert das die einzelnen Gasausstöße aus dem Zylinderkopf sich nicht gegenseitig beeinflussen.

Nehmen wir den OEM Krümmer, an dem die ausgangsrohre relativ weit oben in den Kollektor führen (stelle an dem alle ausgangsrohre zusammenführen zu einem Rohr (Downpipe)).

Durch den kurzen weg der zusammenführung der Abgasrohre können sich die einzelnen Gasausstöße untereinander behindern, was natürlich zur folge hat das der Motor nicht so effizient ausatmen kann wie als wenn die einzelnen abgasrohre erst später zusammengeführt werden.

Bei einem Fächerkrümmer befindet sich der Kollektor je nach Design weiter hinten im Abgastrakt.
Heist die Gasströme beeinflussen sich nicht gegenseitig und der Motor kann mit weniger staudruck die Abgase besser abführen.

Zu beachten bei Fächerkrümmern ist natürlich auch das die einzelnen Abgasrohre genau die gleiche länge haben (deshalb diese verschnörkelten rohre, um auf die selbe Rohrlänge zu kommen).

Im großem und ganzen soll aber immer auf das selbe hinauslaufen, nämlich die Abgase schneller abzuführen.

H2H@Civic · 24.02.2012, 08:32

Ja sry. Ich habe mich so ein bisschen schlau gemacht, aber jetzt weiß ich es besser =)

DewMountain · 24.02.2012, 17:44

Hey alles klar vielen dank =)

maxrev.de · Gast

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DewMountain Trainee Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 36 Wohnort: Nürnberg	24.02.2012, 00:27 zitieren Huhu Leute !!! Also vielleicht ne blöde Frage für die kenner unter euch ... aber kenne mich in den Bereich nicht so wirklich aus, naja meine Frage lautet was genau bringt mir ein Fächerkrümmer ? Gefällt mir Teilen twittern
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H2H@Civic Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK 3 Hatch Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 50 Wohnort: Bayern	24.02.2012, 01:20 zitieren Das kommt auf den Fächerkrümmer an. Wenn du einen 4-1 hast bringt er dir mehr Leistung obenrum, nimmt sie dir aber untenrum. Ein 4-2-1 bringt dir mehr Drehmoment untenrum. Wenn das Falsch ist dann korrigiert mich^^.
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	24.02.2012, 07:39 zitieren H2H@CivicDas kommt auf den Fächerkrümmer an. Wenn du einen 4-1 hast bringt er dir mehr Leistung obenrum, nimmt sie dir aber untenrum. Ein 4-2-1 bringt dir mehr Drehmoment untenrum. Wenn das Falsch ist dann korrigiert mich^^. Die Erklärung vom Design her ist schon richtig, aber im algemeinen doch sehr oberflächlich. Ums genauer zu erklären macht ein Fächerkrümmer folgendes: Ein Fächerkrümmer verhindert das die einzelnen Gasausstöße aus dem Zylinderkopf sich nicht gegenseitig beeinflussen. Nehmen wir den OEM Krümmer, an dem die ausgangsrohre relativ weit oben in den Kollektor führen (stelle an dem alle ausgangsrohre zusammenführen zu einem Rohr (Downpipe)). Durch den kurzen weg der zusammenführung der Abgasrohre können sich die einzelnen Gasausstöße untereinander behindern, was natürlich zur folge hat das der Motor nicht so effizient ausatmen kann wie als wenn die einzelnen abgasrohre erst später zusammengeführt werden. Bei einem Fächerkrümmer befindet sich der Kollektor je nach Design weiter hinten im Abgastrakt. Heist die Gasströme beeinflussen sich nicht gegenseitig und der Motor kann mit weniger staudruck die Abgase besser abführen. Zu beachten bei Fächerkrümmern ist natürlich auch das die einzelnen Abgasrohre genau die gleiche länge haben (deshalb diese verschnörkelten rohre, um auf die selbe Rohrlänge zu kommen). Im großem und ganzen soll aber immer auf das selbe hinauslaufen, nämlich die Abgase schneller abzuführen.
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H2H@Civic Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK 3 Hatch Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 50 Wohnort: Bayern	24.02.2012, 08:32 zitieren Ja sry. Ich habe mich so ein bisschen schlau gemacht, aber jetzt weiß ich es besser =)
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DewMountain Trainee Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 36 Wohnort: Nürnberg	24.02.2012, 17:44 zitieren Hey alles klar vielen dank =)
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maxrev.de Gast	24.02.2012, 17:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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