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24.01.2010, 16:40
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Hi leutz, wollt fragen ob jemand ahnung hat welche art von FK für d17 motoren die beste wahl sind. 4-2-1 krümmer oder 4-1 krümmer. wie sieht es aus mit dem hosenrohr. lohnt sich ein größerer FK für stock motoren überhaupt?
Ich selbst fahre eine civic em2 mit ner skunk2 catback anlage. auf was müsste man da achten wenn man ein en fk mit dieser anlage kombinieren will?



Verfasst am: 25.01.2010, 16:43
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pn
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25.01.2010, 19:31
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den erstan kannste meines wissens nach knicken da dir der kat flöten geht(der sitz ja in der down pipe)
der zweite würde schon was bringen

aber die meiste leistung frist der kat


frag mal haz hier aus´m forum
der hat ne d16 mit kompletter anlage gehabt(fk, down pipe,kat 200zeller,invidia cat back)


pn
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25.01.2010, 19:36
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was is ne downpipe?

pn
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25.01.2010, 19:40
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marcosleandroswas is ne downpipe?
auf deutsch = hosenrohr

down pipe klingt bloß besser :hrhr: lol


pn
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25.01.2010, 19:40
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