» Facelift vs. 30th Anniversary

Civic-2001 · 16.02.2009, 17:55

Zitatalso ich überlege meinen so zumachen

ich würde nur die scheinwerfer einbauen, die front würde ich lassen.

edit:alex normaler weise sind die preface lift dinger schon glubschig, aber du hast es gut kaschiert. dunkle haube und scheins mit schwarzem hintergrund, dadurch wirkt es viel stimmiger. die frontlippe lässt auch die gesammte front größer aussehen so das die scheinwerfer nicht ganz so riesig rüber kommen. ich finde denn noch, dass man die scheinwerfer hätte kleiner bauen können. sind schon zimliche oschis, aber gut da kann man sich drum streiten.

realET · 16.02.2009, 21:33

Hi zusammen!!

Naja, über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten...
Ich muß auch sagen, daß ich mich für den Civic definitiv NICHT wegen der Optik interessiere. Es gibt echt schönere Autos, sorry.
Aber der Motor ist halt der Hammer. Und dafür, daß es sich um ein recht modernes und alltagstaugliches Auto handelt, ist er trotzdem vom Gewicht her noch relativ leicht und dynamisch geraten. Das, in Verbindung mit der feinen Hinterachsführung macht den EP3 zu einer richtigen Fahrmaschine. Und das wiederum macht für mich die Faszination aus.
Farbe und Lichter sind mir dementsprechend wurscht.
Irgendwie hatte ich bei meiner Testfahrt im Pre-Facelift das größere Grinsen im Gesicht, daher meine Frage nach dem Feeling. Kann aber auch sein, daß es eben meine erste Begegnung mit nem EP3 war und ich deshalb so begeistert war

Grüße,

Tobi

gigacrx · Newbie Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 17

realETHi zusammen!!

Naja, über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten...
Ich muß auch sagen, daß ich mich für den Civic definitiv NICHT wegen der Optik interessiere. Es gibt echt schönere Autos, sorry.
Aber der Motor ist halt der Hammer. Und dafür, daß es sich um ein recht modernes und alltagstaugliches Auto handelt, ist er trotzdem vom Gewicht her noch relativ leicht und dynamisch geraten. Das, in Verbindung mit der feinen Hinterachsführung macht den EP3 zu einer richtigen Fahrmaschine. Und das wiederum macht für mich die Faszination aus.
Farbe und Lichter sind mir dementsprechend wurscht.
Irgendwie hatte ich bei meiner Testfahrt im Pre-Faclift das größere Grinsen im Gesicht, daher meine Frage nach dem Feeling. Kann aber auch sein, daß es eben meine erste Bewegung mit nem EP3 war und ich deshalb so beigeistert war

Grüße,

Tobi

dann nimm was dein herz begehrt :drive:

Raiden · 16.02.2009, 22:26

nunja wer nachts fährt brauch licht und da is ma das aussehn neben sache

aber jeder mag da ja seine eigenen vorlieben haben.

der K20 ist ein klasse motor das stimmt , hat für nen honda sauger gut drehmoment

und ab VTEC dann halt leistung für tacho ende ^^ die modelle tun sich in der leistung halt nichts

kannst n EP kiregen der nichtmal die 240 schafft oder ein der schon serie etwas über 200 Pferde hat

hilft nur suchen oder einen kaufen wo man weiß was er kann

Xaric2k · 16.02.2009, 23:20

targafreak0also ich überlege meinen so zumachen

Nicht überlegen ... machen !

Pottzi · 16.02.2009, 23:24

du bist doch nur heiß auf seine teile dann

Civic-2001 · 16.02.2009, 23:35

dann könnt ihr tauschen. hihi!!!

SPY#-2194 · 17.02.2009, 02:26

Go for 30'th!! Am besten in Rot! Und ja, die Sitze sind die Besseren! Danach kommen nur noch ITR Sitze (wenn man den nrein passt) oder welche aus dem Zubehör. Die normalen sind da meiner Meinung nach voll die Hocker. Bin nen EP in der Eifel gefahren. ich musste mich am Lenkradl festhalten! :/ Gut, ich bin nun recht schmal an der hüfte, aber die waren dennoch grausam, was den Seitenhalt angeht! Auch im Bereich des Kreuzes!

Raiden · 17.02.2009, 08:24

die Orginalen sind arm , da geb ich Spy recht , nichts für leute mit Japanischen maßen

also wenn du dünn bist hast verloren , ich stütz mich auch schon immer überall ab

allerdings find ich nicht das die 30th da mehr halt bieten , die sind eindeutig ein stück angenehmer im sitzgefühl

aber im allgemeinen sind die wohl alle für etwas stabilere gebaut :/

ist nur fraglich ob man für 1000 € nicht dann was passenderes ausm Zubehör kriegt

Beaver · 17.02.2009, 16:51

Zitat Auch im Bereich des Kreuzes!

Bin ja auch eher "schmächtig gebaut und bei 1,70cm Körpergrösse passen die Ep3 Sitze nciht wirklich, finde sie auch iergendwie arg hart. Nach 700km am Stück, bin ich aus der Mühle gefallen und mein Kreuz war eine einzige verspannung. Kann auch sein das ich zu weit hinten gesessen bin.

Denke auch das der zubehör Markt mehr hergibt. Zwei schöne sparcos oder recaros in rot, würden da schon kräftig abhilfe schaffen.

maxrev.de · Gast

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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	16.02.2009, 17:55 zitieren Zitatalso ich überlege meinen so zumachen ich würde nur die scheinwerfer einbauen, die front würde ich lassen. edit:alex normaler weise sind die preface lift dinger schon glubschig, aber du hast es gut kaschiert. dunkle haube und scheins mit schwarzem hintergrund, dadurch wirkt es viel stimmiger. die frontlippe lässt auch die gesammte front größer aussehen so das die scheinwerfer nicht ganz so riesig rüber kommen. ich finde denn noch, dass man die scheinwerfer hätte kleiner bauen können. sind schon zimliche oschis, aber gut da kann man sich drum streiten. Gefällt mir Teilen twittern
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realET Newbie Geschlecht: Fahrzeug: 89er CRX ED9 silber sold; 93er CRX ED9 rot Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 14	16.02.2009, 21:33 zitieren Hi zusammen!! Naja, über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten... Ich muß auch sagen, daß ich mich für den Civic definitiv NICHT wegen der Optik interessiere. Es gibt echt schönere Autos, sorry. Aber der Motor ist halt der Hammer. Und dafür, daß es sich um ein recht modernes und alltagstaugliches Auto handelt, ist er trotzdem vom Gewicht her noch relativ leicht und dynamisch geraten. Das, in Verbindung mit der feinen Hinterachsführung macht den EP3 zu einer richtigen Fahrmaschine. Und das wiederum macht für mich die Faszination aus. Farbe und Lichter sind mir dementsprechend wurscht. Irgendwie hatte ich bei meiner Testfahrt im Pre-Facelift das größere Grinsen im Gesicht, daher meine Frage nach dem Feeling. Kann aber auch sein, daß es eben meine erste Begegnung mit nem EP3 war und ich deshalb so begeistert war Grüße, Tobi 1x bearbeitet
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gigacrx Newbie Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 17	16.02.2009, 22:24 zitieren realETHi zusammen!! Naja, über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten... Ich muß auch sagen, daß ich mich für den Civic definitiv NICHT wegen der Optik interessiere. Es gibt echt schönere Autos, sorry. Aber der Motor ist halt der Hammer. Und dafür, daß es sich um ein recht modernes und alltagstaugliches Auto handelt, ist er trotzdem vom Gewicht her noch relativ leicht und dynamisch geraten. Das, in Verbindung mit der feinen Hinterachsführung macht den EP3 zu einer richtigen Fahrmaschine. Und das wiederum macht für mich die Faszination aus. Farbe und Lichter sind mir dementsprechend wurscht. Irgendwie hatte ich bei meiner Testfahrt im Pre-Faclift das größere Grinsen im Gesicht, daher meine Frage nach dem Feeling. Kann aber auch sein, daß es eben meine erste Bewegung mit nem EP3 war und ich deshalb so beigeistert war Grüße, Tobi dann nimm was dein herz begehrt
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	16.02.2009, 22:26 zitieren nunja wer nachts fährt brauch licht und da is ma das aussehn neben sache aber jeder mag da ja seine eigenen vorlieben haben. der K20 ist ein klasse motor das stimmt , hat für nen honda sauger gut drehmoment und ab VTEC dann halt leistung für tacho ende ^^ die modelle tun sich in der leistung halt nichts kannst n EP kiregen der nichtmal die 240 schafft oder ein der schon serie etwas über 200 Pferde hat hilft nur suchen oder einen kaufen wo man weiß was er kann
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	16.02.2009, 23:20 zitieren targafreak0also ich überlege meinen so zumachen Nicht überlegen ... machen !
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Pottzi General Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep2 Anmeldedatum: 03.09.2008 Beiträge: 3769 Wohnort: Bielefeld	16.02.2009, 23:24 zitieren du bist doch nur heiß auf seine teile dann
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	16.02.2009, 23:35 zitieren dann könnt ihr tauschen. hihi!!!
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	17.02.2009, 02:26 zitieren Go for 30'th!! Am besten in Rot! Und ja, die Sitze sind die Besseren! Danach kommen nur noch ITR Sitze (wenn man den nrein passt) oder welche aus dem Zubehör. Die normalen sind da meiner Meinung nach voll die Hocker. Bin nen EP in der Eifel gefahren. ich musste mich am Lenkradl festhalten! :/ Gut, ich bin nun recht schmal an der hüfte, aber die waren dennoch grausam, was den Seitenhalt angeht! Auch im Bereich des Kreuzes!
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	17.02.2009, 08:24 zitieren die Orginalen sind arm , da geb ich Spy recht , nichts für leute mit Japanischen maßen also wenn du dünn bist hast verloren , ich stütz mich auch schon immer überall ab allerdings find ich nicht das die 30th da mehr halt bieten , die sind eindeutig ein stück angenehmer im sitzgefühl aber im allgemeinen sind die wohl alle für etwas stabilere gebaut :/ ist nur fraglich ob man für 1000 € nicht dann was passenderes ausm Zubehör kriegt
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	17.02.2009, 16:51 zitieren Zitat Auch im Bereich des Kreuzes! Bin ja auch eher "schmächtig gebaut und bei 1,70cm Körpergrösse passen die Ep3 Sitze nciht wirklich, finde sie auch iergendwie arg hart. Nach 700km am Stück, bin ich aus der Mühle gefallen und mein Kreuz war eine einzige verspannung. Kann auch sein das ich zu weit hinten gesessen bin. Denke auch das der zubehör Markt mehr hergibt. Zwei schöne sparcos oder recaros in rot, würden da schon kräftig abhilfe schaffen. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.03.2009, 17:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Facelift vs. 30th Anniversary" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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