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Beobachter 
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12.03.2014, 08:57
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pn
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Name: Oliver
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12.03.2014, 14:09
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Ich könnte ihn mir ansehen.


Verfasst am: 15.03.2014, 20:37
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So heute war ich mir mal mit einem Kumpel den Evo anschauen.
Als ich angerufen habe teilte mir der mit Akzent sprechende Verkäufer mit dass das Auto in Spandau steht und nicht wie bei Mobile steht in Schöneweide (genau die andere Seite von Berlin).
Als er dann fragte wann ich denn kommen wolle sagte ich so in ca 3 Stunden 17-18 Uhr.
Kurz vor 17 Uhr rief er dann mit unterdrückter Nummer an und fragte ob ich noch kommen will. Ich: Ja klar. Er: erst sagst du 16:30-17:00 und jetzt 18 Uhr. Ich hab nochwas anderes vor. Ich: Ich bin schon unterwegs.

Das Auto stand in einer Tiefgarage. Was man bei Mobile nicht sieht ist dass das Auto litauische Kennzeichen hat.
Er wollte dass wir mit runter kommen. Ich fragte ihn ob er das Auto rausfährt damit wir den neuen Lack in der Sonne sehen können. Es ist ganz normales Unigrau und kein "Perlmetallik"

Nachdem ich ihn aufforderte uns mal was zu dem Auto zu erzählen fing er an. Es sei das Auto von seinem Onkel in Litauen gewesen der es komplett auseinander hatte um den Rost zu entfernen und das Auto auf Linkslenker umzubauen. Der Motor war auch draußen und wurde überholt (laut seiner aussage mit Kolbenringen neu). Danach ist das Auto ca. 3000km gelaufen bis jetzt. Angeblich hat der Onkel es selbst aus Japan importiert, 2 Jahre restauriert und dann noch 1 Jahr gefahren. Jetzt ist es sein Auto seit ca. 6 Monaten.

Mir fiel auf dass keine Wasserdüsen vorne am Ladeluftkühler zu sehen waren. Er meinte dass diese Modelle das noch nicht hatten. Erst ab Evo 6. Später fiel mir in der Mittelkonsole beim Handbremshebel der dazugehörige Knopf auf.
Er hatte auch einen grußen Aluwasserkühler verbaut. Und keinen Klimakondensator obwohl da Haltelöcher im Rahmen vorhanden waren. Die Mittelkonsole hatte auch keinen A/C Knopf. (Alle Evos hatten Klimaanlage serie)

Der Kofferraum hat nach abgestandenem Wasser gerochen (kenne den Geruch) Es war aber trocken. Auch habe ich keine Anzeichen auf einen Heckschaden gefunden. Dafür war vorne links hinter dem Scheinwerfer eine komische Stelle die auch schon anfing zu rosten.
Keine einzige Glühlampe in der Mittelkonsole hat funktioniert. Der Verkäufer wusste auch nicht wie das Radio angeht!

Auf Probefahrt hatte er eigentlich garkeinen bock. Er begründete es mit einem anderen interessenten von heute der sich angeblich nicht mehr melden wird. Er sieht es als Zeitverschwendung an. Ich habe ihm gesagt dass das Auto nicht für mich ist und ich ihn mir für jemand anderen ansehe der nicht so weit fahren will ohne gefahr zu laufen dass ihm das Auto nicht zusagt. Das war unverständlich für ihn.

Probefahrt haben wir gemacht, der Verkäufer hat darauf bestanden dass er fährt. Es war kein ungewöhnliches Geräusch seitens vom Fahrwerk zu hören.
Mir ist aufgefallen dass er leicht Probleme hatte die Gänge einzulegen. Vor allem im 1. und 2. Gang (obwohl das normal ist bei den Evos) Als das Getriebeöl wärmer wurde gingen die Gänge auch besser rein.
Er hat ihn auch ein bischen warm gefahren bevor er etwas mehr gas gegeben hat. Das Auto hat gut durchgezogen. Ich meinte dann zu ihm dass er wegen mir nicht extra gasgeben muss. Ich weiß wie die Autos fahren.
Wir sprachen ihn auf die leuchtende ABS Lampe an. Seine Antwort war er hat die ABS Sicherung rausgezogen weil er lieber ohne ABS Auto fährt. Wenn man sie wieder reinsteckt dann geht sie wohl wieder aus.

Die Sitze waren beide rechts und links total abgewetzt und fangen an aufzureißen. Nach der Probefahrt wollte ich schauen ob die Spiegel elektrisch einklappen. Er meinte das hat er nicht. Bis ich den völlig kaputten knopf gedrückt habe (man musste ihn gedrückt halten beim einklappen weil die spiegel sonst aufgehört haben einzuklappen - beim ausklappen reichte ein knopfdruck)

Danach fragte mich der Verkäufer ob ich mal vorne schauen kann ob das Auto beim runterfahren in die Tiefgarage mit der Stoßstange aufsetzt. (Als ob er das Auto noch nie da runtergefahren hat.

Ich habe ihn gefragt ob er noch andere Kumpels hat mit Japanern mit kurzen Fahrgestellnummern. Er meinte nein. Er kennt noch einen mit einem Evo 9 mit angeblich 700PS und er hat wohl noch einen Evo 8 in Evo 9 optik mit geschätzten 500PS.
Aber er fährt nur abends mit seinem Kumpel durch die Gegend.

Seine Aussage: Wenn sich das Auto nicht verkauft dann überlegt er die Technik von seinem Evo 8 in den Evo 4 einzubauen weil der Evo 4 so schön leicht ist. Aber er hat bedenken wegen der originalität vom Auto.

Zum schluss habe ich noch einen Blick auf die Papiere geworfen. Da er ja im November 2013 den §21 hat machen lassen. Es sind zwar die Felgen eingetragen und der selbst angeschweißte Unimuffler ohne Nummer. Jedoch keine Ausnahmegenehmigungen wie z.B. die fehlende Leuchtweitenregulierung.

Ich hoffe dass ich den Zustand so gut es geht beschreiben konnte.
Gruß
Oliver
pn
Elite 
Name: Maik
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Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98
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Beiträge: 2407
Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI
17.03.2014, 22:33
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Echt sehr korrekt von dir nfspeedy, schön wenn so eine Community mal funktioniert :yes:

Was du da beschreibst, ist ja leider alles andere als schön - auf jeden Fall die Finger davon lassen (meine Meinung!).

Viel Erfolg noch bei der Suche, HolzMichel ;)


pn
Gast 
17.03.2014, 22:33
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