» esi krümmer

Lufti · 08.12.2009, 15:08

kann mir jemand sagen welchen durchmesser der ausgang zum kat der krümmer hat-also vom crx eh/ed oder so!!!
Bräuchte den innen + aussendurchmeser nachdem man die drossel unten rausgebaut hat und wenn es geht nen guide dazu weil ich nix finde :cry:

vpower · 08.12.2009, 15:09

innen 48 oder 49mm (nach ausbau der drossel)

aussen weiss nich

Lufti · 08.12.2009, 15:50

super,danke,sind die krümmer alle die gleichen-ed9-eh6-eg5?
gab es mal irgendwo nen guide wie man die drossel entfernt???

vpower · 08.12.2009, 15:52

ed9 ist glaube anders...der hat keinen lambda anschluss

eh6, eg5, ej1 und ej8 sind die gleichen krümmer (meines wissens nach)

Lufti · 08.12.2009, 15:58

Supi und Danke,und so ne Anleitung gibts nich mehr wegen der drossel?

Blues · 08.12.2009, 16:24

Da gibt's eine für den D16A9, im Guide-Bereich, aber der vom D16Z6/Y8 ist anders, da geht die "Verjüngung" nämlich bis zur Verzweigung.

Musst anscheinend dort dann aufflexen und es ab dort rausnehmen, dann wieder zusammenschweißen. Guide habe ich dazu bis jetzt noch nicht gesehen...

Lufti · 08.12.2009, 16:30

ablso wäre der krümmer vom d16a9 doch besser oder?ist doch der ausm ed9?

Blues · 08.12.2009, 16:36

Beim A9 ist das Hosenrohr ein Stück kürzer. Ob es jetzt den Aufwand wert ist, nur weil er sich leichter entdrosseln läst, habe ich keine Ahnung. Holst dir nämlich den MSD einen Zentimeter oder so nach vorne und dann sitzt das ganze vielleicht ein klein wenig auf Spannung, da die Aufhängegummis dann möglicherweise dagegenarbeiten, keine Ahnung. Müsstest jemanden fragen, der den verbaut hat.
Ansonsten, den vom A9 kann man ja auch mit einem Stück 50er Rohr verlängern, wenn die Drossel dann draußen ist, aber das schließt wieder Schweißen ein.

Lufti · 08.12.2009, 16:47

der cm. macht nix,bau eh zurzeit nen itr msd um,mir geht es nur darum das der auch definitiv an meinen d14z1 passt-schrauben usw.!!!! :yes:

Blues · 08.12.2009, 16:53

Kolbenringim ej 9 giebt es keinen 4-2-1 krümmer

mann kann dort den krümmer vom esi d16z6 civic oder del sol nehmen
oder halt den krümmer vom alten ed9 ohne kat(D16A9 motor)
dabei muss man aber ins fronrohr ein loch bohren und muttern aufschweißen um dort die lamndasonde eizusetzen!

Hoffe, dass das weiterhilft.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "esi krümmer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.12.2009, 15:08 zitieren kann mir jemand sagen welchen durchmesser der ausgang zum kat der krümmer hat-also vom crx eh/ed oder so!!! Bräuchte den innen + aussendurchmeser nachdem man die drossel unten rausgebaut hat und wenn es geht nen guide dazu weil ich nix finde Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	08.12.2009, 15:09 zitieren innen 48 oder 49mm (nach ausbau der drossel) aussen weiss nich
▲	pn

Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.12.2009, 15:50 zitieren super,danke,sind die krümmer alle die gleichen-ed9-eh6-eg5? gab es mal irgendwo nen guide wie man die drossel entfernt???
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	08.12.2009, 15:52 zitieren ed9 ist glaube anders...der hat keinen lambda anschluss eh6, eg5, ej1 und ej8 sind die gleichen krümmer (meines wissens nach)
▲	pn

Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.12.2009, 15:58 zitieren Supi und Danke,und so ne Anleitung gibts nich mehr wegen der drossel?
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.12.2009, 16:24 zitieren Da gibt's eine für den D16A9, im Guide-Bereich, aber der vom D16Z6/Y8 ist anders, da geht die "Verjüngung" nämlich bis zur Verzweigung. Musst anscheinend dort dann aufflexen und es ab dort rausnehmen, dann wieder zusammenschweißen. Guide habe ich dazu bis jetzt noch nicht gesehen...
▲	pn

Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.12.2009, 16:30 zitieren ablso wäre der krümmer vom d16a9 doch besser oder?ist doch der ausm ed9?
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.12.2009, 16:36 zitieren Beim A9 ist das Hosenrohr ein Stück kürzer. Ob es jetzt den Aufwand wert ist, nur weil er sich leichter entdrosseln läst, habe ich keine Ahnung. Holst dir nämlich den MSD einen Zentimeter oder so nach vorne und dann sitzt das ganze vielleicht ein klein wenig auf Spannung, da die Aufhängegummis dann möglicherweise dagegenarbeiten, keine Ahnung. Müsstest jemanden fragen, der den verbaut hat. Ansonsten, den vom A9 kann man ja auch mit einem Stück 50er Rohr verlängern, wenn die Drossel dann draußen ist, aber das schließt wieder Schweißen ein.
▲	pn

Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	08.12.2009, 16:47 zitieren der cm. macht nix,bau eh zurzeit nen itr msd um,mir geht es nur darum das der auch definitiv an meinen d14z1 passt-schrauben usw.!!!!
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.12.2009, 16:53 zitieren Kolbenringim ej 9 giebt es keinen 4-2-1 krümmer mann kann dort den krümmer vom esi d16z6 civic oder del sol nehmen oder halt den krümmer vom alten ed9 ohne kat(D16A9 motor) dabei muss man aber ins fronrohr ein loch bohren und muttern aufschweißen um dort die lamndasonde eizusetzen! Hoffe, dass das weiterhilft.
▲	pn

maxrev.de Gast	09.12.2009, 15:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "esi krümmer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲