» es piept / pfeift kupplung

cored · 24.04.2014, 00:59

Ich habe es genau so. Habe letzte Woche eine LUK-Kupplung mit Ausrücklager verbaut und auch das Lager vom Schwungrad gewechselt sowie den Kurbelwellendichtring. Klingt beim Kaltstart immer eine Minute lang wie eine zirbende Grille. Danach gehts weg. Wird das Ausrücklager sein. Aber ist sicherlich kein Problem. Ich tippe auf leichtes Über- oder Untermaß, das bei erwärmtem Motor wieder in die Toleranz geht.

maxrev.de · Gast

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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	24.04.2014, 00:59 zitieren Ich habe es genau so. Habe letzte Woche eine LUK-Kupplung mit Ausrücklager verbaut und auch das Lager vom Schwungrad gewechselt sowie den Kurbelwellendichtring. Klingt beim Kaltstart immer eine Minute lang wie eine zirbende Grille. Danach gehts weg. Wird das Ausrücklager sein. Aber ist sicherlich kein Problem. Ich tippe auf leichtes Über- oder Untermaß, das bei erwärmtem Motor wieder in die Toleranz geht. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 13.05.2014, 08:52 zitieren Übrigens ist WD40 an der Stelle wohl das schlimmste, was man hätte machen können. Da muss temperaturfestes Fett rein, ansonsten nichts!
▲	pn

maxrev.de Gast	13.05.2014, 08:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "es piept / pfeift kupplung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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