» Erneuerungen

Der-Pate · 14.11.2009, 17:51

das is auch nur damit kein druck mehr auf dem system is, könnte benzin spritzen wenn man vorne aufschraubt

habs beim letzten mal auch vergessen

ds-90 · 14.11.2009, 17:55

aso

naja hat nix gespritzt also egal

hab gesehn das auf meiner asb en grüner stempel mit "Y8" drauf ist. hat das irgendne "leistungssteigernde" bedeutung?

vpower · 14.11.2009, 17:57

Der-Patedas is auch nur damit kein druck mehr auf dem system is, könnte benzin spritzen wenn man vorne aufschraubt

habs beim letzten mal auch vergessen

es hat gespritzt

:D

mischka89 · 15.11.2009, 00:19

habe versucht den filter zu wechseln, doch musste schnell festellen, dass die mutter, die die halterung des filters hält, keine kanten hat, bzw. sie wurden abgeschliffen, oder so

. jetzt kriege ich den filter nicht ab, gibt es da irgentwelche vorschläge. (und noch ne frage, wie mache ich den unteren schlauch auf, dass da nicht das ganze benzin rausfließt?)

mfg

Der-Pate · 15.11.2009, 07:03

tankdeckel kurz auf damit der druck weg is und dann wieder drauf
etwas benzin läuft immer raus, aber nit viel

mehr läuft aus der einspritzleiste

mhm , haste ne gute grip- oder eine kleine wasserpumpenzange?
damit bekommt man die runden muttern auch noch auf

:hrhr:

würd ja sagen abflexen, nur das würd ich nicht empfehlen :laugh:

ds-90 · 15.11.2009, 10:42

das is natürlich äußerst sch***e dann wenn die mutter rund ist. mal wie gesagt mit gripzange probieren oder die vllt ne mutter auf die mutter schweißen zum aufdrehen.welche mutter meinst du denn genau? die die den "bügel" quasi hält der um den filter geht? von vorne sieht die rund aus du musst die halterung komplett abmachen weil der schraubkopf quasi richtung spritzwand zeigt vllt liegt ja da der fehler?
den unteren schlauch machste halt ab und legst en handtuch drunter

soooviel kommt da nich raus. aus der einspritzleiste kam bei mir auch nur en kleines schlückchen raus also am besten en handtuch untendrunter legen dann kannste die ganze suppe schön auffangen

mischka89 · 15.11.2009, 20:32

ds-90die den "bügel" quasi hält der um den filter geht? von vorne sieht die rund aus du musst die halterung komplett abmachen weil der schraubkopf quasi richtung spritzwand zeigt vllt liegt ja da der fehler?

genau, die schraube zeigt richtung spritzwand, und ist unter dem bügel sozusagen, doch die mutter ist vorne und ist nicht zu greifen, ich glaube, werde sie abflexen müssen....

noch ne frage, um den zahnriemen zu wechseln braucht man ihn selbst + spannrolle. Warum hat mir atu vorgeschlagen auch die wasserpumpe mit zu erneuern?

mfg

ds-90 · 15.11.2009, 20:41

weil die wasserpumpe manchmal beim zahnriemenwechsel kaputt geht warum auch immer und weil es "in einem abwasch" geht das kann dann von der arbeit her billiger sein die direkt mitzumachen.
ich weis irgendwie noch nich welche mutter du genau meinst kannst du vllt mal einkreisen?

ich musste den halter komplett abmachen um den filter da rausnehmen zu können aber das sind ja nur 3 schrauben

CivicJogi · 16.11.2009, 08:27

Vielleicht hilft dir die Teilezeichnung weiter:
Zeichnung Teile Kraftstoffzufuhr

mischka89 · 16.11.2009, 19:49

danke nochmals für eure mühe

. also, ich glaube das ist die 44 auf dem teilebild, und auf dem bild von @ds-90 ist das die mit rot markierte schraube.

BILD

und genau auf dieser schraube ist die mutter zu sehen auf dem bild, und die ist fast rund bzw. die kanten sind abgeschliffen...

mfg

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	14.11.2009, 17:51 zitieren das is auch nur damit kein druck mehr auf dem system is, könnte benzin spritzen wenn man vorne aufschraubt habs beim letzten mal auch vergessen Gefällt mir Teilen twittern
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	14.11.2009, 17:55 zitieren aso naja hat nix gespritzt also egal hab gesehn das auf meiner asb en grüner stempel mit "Y8" drauf ist. hat das irgendne "leistungssteigernde" bedeutung?
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	14.11.2009, 17:57 zitieren Der-Patedas is auch nur damit kein druck mehr auf dem system is, könnte benzin spritzen wenn man vorne aufschraubt habs beim letzten mal auch vergessen es hat gespritzt :D
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	15.11.2009, 00:19 zitieren habe versucht den filter zu wechseln, doch musste schnell festellen, dass die mutter, die die halterung des filters hält, keine kanten hat, bzw. sie wurden abgeschliffen, oder so . jetzt kriege ich den filter nicht ab, gibt es da irgentwelche vorschläge. (und noch ne frage, wie mache ich den unteren schlauch auf, dass da nicht das ganze benzin rausfließt?) mfg
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	15.11.2009, 07:03 zitieren tankdeckel kurz auf damit der druck weg is und dann wieder drauf etwas benzin läuft immer raus, aber nit viel mehr läuft aus der einspritzleiste mhm , haste ne gute grip- oder eine kleine wasserpumpenzange? damit bekommt man die runden muttern auch noch auf würd ja sagen abflexen, nur das würd ich nicht empfehlen
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	15.11.2009, 10:42 zitieren das is natürlich äußerst sch***e dann wenn die mutter rund ist. mal wie gesagt mit gripzange probieren oder die vllt ne mutter auf die mutter schweißen zum aufdrehen.welche mutter meinst du denn genau? die die den "bügel" quasi hält der um den filter geht? von vorne sieht die rund aus du musst die halterung komplett abmachen weil der schraubkopf quasi richtung spritzwand zeigt vllt liegt ja da der fehler? den unteren schlauch machste halt ab und legst en handtuch drunter soooviel kommt da nich raus. aus der einspritzleiste kam bei mir auch nur en kleines schlückchen raus also am besten en handtuch untendrunter legen dann kannste die ganze suppe schön auffangen
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	15.11.2009, 20:32 zitieren ds-90die den "bügel" quasi hält der um den filter geht? von vorne sieht die rund aus du musst die halterung komplett abmachen weil der schraubkopf quasi richtung spritzwand zeigt vllt liegt ja da der fehler? genau, die schraube zeigt richtung spritzwand, und ist unter dem bügel sozusagen, doch die mutter ist vorne und ist nicht zu greifen, ich glaube, werde sie abflexen müssen.... noch ne frage, um den zahnriemen zu wechseln braucht man ihn selbst + spannrolle. Warum hat mir atu vorgeschlagen auch die wasserpumpe mit zu erneuern? mfg
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	15.11.2009, 20:41 zitieren weil die wasserpumpe manchmal beim zahnriemenwechsel kaputt geht warum auch immer und weil es "in einem abwasch" geht das kann dann von der arbeit her billiger sein die direkt mitzumachen. ich weis irgendwie noch nich welche mutter du genau meinst kannst du vllt mal einkreisen? ich musste den halter komplett abmachen um den filter da rausnehmen zu können aber das sind ja nur 3 schrauben
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	16.11.2009, 08:27 zitieren Vielleicht hilft dir die Teilezeichnung weiter: Zeichnung Teile Kraftstoffzufuhr
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	16.11.2009, 19:49 zitieren danke nochmals für eure mühe . also, ich glaube das ist die 44 auf dem teilebild, und auf dem bild von @ds-90 ist das die mit rot markierte schraube. BILD und genau auf dieser schraube ist die mutter zu sehen auf dem bild, und die ist fast rund bzw. die kanten sind abgeschliffen... mfg
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maxrev.de Gast	19.11.2009, 21:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erneuerungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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