» Erhöhter Spritverbrauch durch Abblaßen am ESD?

MarKingEG3 · 21.01.2014, 21:59

Hi Leute,

Vor kurzem hab ich mir ein neuen ESD (Remus) montiert. Nach ca. 2 Tankfüllungen seitdem habe ich einen sehr hohen Spritverbrauch festgestellt ca. 10-11 Liter bei Mischung aus Lang und Kurzstrecken.

Vor kurzem habe ich die Ventile eingestellt in der Hoffnung, dass Problem beheben zu können. Der Motor läuft jetzt zwar ruhiger und auch besser. Der Spritverbrauch ist dennoch sehr hoch.

Vorhin habe ich entdeckt, dass aus dem Auspuffflansch leicht Öl ausgetreten ist, was ja
daraus schließen lässt, dass er da abbläßt. Das ganze möchte ich sobald ich Zeit hab natürlich beheben.

Nun zur Frage: Kann der erhöhte Verbrauch überhaupt daher kommen und aus welchem Grund? Falsche Lambdasteuerung? Fehlende Kompression?

NoGoodNoodle · 21.01.2014, 22:52

Das erinnert mich spontan an meinen alten Fiesta.. Da war die Lambdasonde defekt.
Der schluckte auch gut und gerne seine 9-10liter bei SPRITSPARENDER Fahrweise..

Fehlende Kompression würde ich ausschließen da mein vorheriger Civic auf einen Zylinder komplett gar keine Kompression hatte und trotzdem nicht viel Sprit verbrauchte, obwohl er nur auf 3 Zylinder lief :!:

der ließ sich dennoch ganz normal mit 7-8l auf 100km fahren.

Ich tippe auf defekte Lambdasonde.

EG Razer · 21.01.2014, 22:53

jupp, gehe bei lambdasonde mit, 100 chips^^

V-one · 21.01.2014, 23:07

Schreit gaaanz laut nach Lambdasonde

lak33 · 22.01.2014, 06:49

öl im auspuff ist gar nicht gut!!

sG

V-one · 22.01.2014, 12:20

Wie viel Öl Verlust hast du den inetwa auf 100Km?
Wenn es sich wirklich nicht um unverbrannten Treibstoff mit Ruß Rückständen handelt,ist weiteres ganz gewaltig nicht i.O

MarKingEG3 · 22.01.2014, 20:21

Ölverlust habe ich so gut wie gar nicht, seit meinem letzten Ölwechsel im März letztes Jahr musste ich nicht einmal nachfüllen. Unverbrannter Treibstoff ist durchaus möglich, die Abgase riechen auch danach.

Was mir noch aufgefallen ist, bei laufendem Motor im Stand kann man gelegentlich ein leichtes blubbern wahrnehmen.

Kann ich eigentlich einen Defekt der Lambda durch auslesen der Fehlercodes festellen?

V-one · 22.01.2014, 20:36

Leider nur Bedingt..Auslesen ist in jedem Fall Empfehlenswert und auch recht einfach Selbst zu bewerkstelligen,allerdings ist es kein Garant dafür das alles in Ordnung ist.Normalerweise müsste es aber angezeigt werden,einfach mal versuchen..

Dennoch spricht jedes Indiz dafür das deine Lambdasonde leider Hinüber ist..

MarKingEG3 · 22.01.2014, 20:48

Ok Danke, ich werd mir einfach ne neue kaufen. Durch den ersparten Sprit ist das Geld schnell wieder drinn

V-one · 22.01.2014, 21:14

Noch eine Frage,hast du kontrolliert ob dein Motor auf allen 4 Zylinder läuft?

maxrev.de · Gast

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MarKingEG3 Trainee Fahrzeug: Civic EG3, EJ2, BMW E36 320i; Bikes: CB 450s, XL 250s, XL 185s Anmeldedatum: 13.03.2013 Beiträge: 48 Wohnort: SÜW	21.01.2014, 21:59 zitieren Hi Leute, Vor kurzem hab ich mir ein neuen ESD (Remus) montiert. Nach ca. 2 Tankfüllungen seitdem habe ich einen sehr hohen Spritverbrauch festgestellt ca. 10-11 Liter bei Mischung aus Lang und Kurzstrecken. Vor kurzem habe ich die Ventile eingestellt in der Hoffnung, dass Problem beheben zu können. Der Motor läuft jetzt zwar ruhiger und auch besser. Der Spritverbrauch ist dennoch sehr hoch. Vorhin habe ich entdeckt, dass aus dem Auspuffflansch leicht Öl ausgetreten ist, was ja daraus schließen lässt, dass er da abbläßt. Das ganze möchte ich sobald ich Zeit hab natürlich beheben. Nun zur Frage: Kann der erhöhte Verbrauch überhaupt daher kommen und aus welchem Grund? Falsche Lambdasteuerung? Fehlende Kompression? Gefällt mir Teilen twittern
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2609 Wohnort: ADL	21.01.2014, 22:52 zitieren Das erinnert mich spontan an meinen alten Fiesta.. Da war die Lambdasonde defekt. Der schluckte auch gut und gerne seine 9-10liter bei SPRITSPARENDER Fahrweise.. Fehlende Kompression würde ich ausschließen da mein vorheriger Civic auf einen Zylinder komplett gar keine Kompression hatte und trotzdem nicht viel Sprit verbrauchte, obwohl er nur auf 3 Zylinder lief der ließ sich dennoch ganz normal mit 7-8l auf 100km fahren. Ich tippe auf defekte Lambdasonde. 1x bearbeitet
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	21.01.2014, 22:53 zitieren jupp, gehe bei lambdasonde mit, 100 chips^^
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	21.01.2014, 23:07 zitieren Schreit gaaanz laut nach Lambdasonde
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.01.2014, 06:49 zitieren öl im auspuff ist gar nicht gut!! sG
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	22.01.2014, 12:20 zitieren Wie viel Öl Verlust hast du den inetwa auf 100Km? Wenn es sich wirklich nicht um unverbrannten Treibstoff mit Ruß Rückständen handelt,ist weiteres ganz gewaltig nicht i.O
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MarKingEG3 Trainee Fahrzeug: Civic EG3, EJ2, BMW E36 320i; Bikes: CB 450s, XL 250s, XL 185s Anmeldedatum: 13.03.2013 Beiträge: 48 Wohnort: SÜW	22.01.2014, 20:21 zitieren Ölverlust habe ich so gut wie gar nicht, seit meinem letzten Ölwechsel im März letztes Jahr musste ich nicht einmal nachfüllen. Unverbrannter Treibstoff ist durchaus möglich, die Abgase riechen auch danach. Was mir noch aufgefallen ist, bei laufendem Motor im Stand kann man gelegentlich ein leichtes blubbern wahrnehmen. Kann ich eigentlich einen Defekt der Lambda durch auslesen der Fehlercodes festellen? 1x bearbeitet
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	22.01.2014, 20:36 zitieren Leider nur Bedingt..Auslesen ist in jedem Fall Empfehlenswert und auch recht einfach Selbst zu bewerkstelligen,allerdings ist es kein Garant dafür das alles in Ordnung ist.Normalerweise müsste es aber angezeigt werden,einfach mal versuchen.. Dennoch spricht jedes Indiz dafür das deine Lambdasonde leider Hinüber ist..
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MarKingEG3 Trainee Fahrzeug: Civic EG3, EJ2, BMW E36 320i; Bikes: CB 450s, XL 250s, XL 185s Anmeldedatum: 13.03.2013 Beiträge: 48 Wohnort: SÜW	22.01.2014, 20:48 zitieren Ok Danke, ich werd mir einfach ne neue kaufen. Durch den ersparten Sprit ist das Geld schnell wieder drinn
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	22.01.2014, 21:14 zitieren Noch eine Frage,hast du kontrolliert ob dein Motor auf allen 4 Zylinder läuft?
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maxrev.de Gast	02.02.2014, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erhöhter Spritverbrauch durch Abblaßen am ESD?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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