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02.12.2018, 12:57
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BabbelsIch habe den RT2 in 235/35/19 auf meinem FK2 Type-R.
Der Reifen ist nicht schlecht...ich würde ihn als guten Alltags / Allroundreifen mit sportlicher Note bezeichnen. Wer allerdings Wert auf einen wirklich sportlichen Reifen legt ist da falsch.
Ich bin insgesamt zufrieden, würde ihn aber trotzdem NICHT noch mal kaufen....er passt nicht wirklich zum Type-R.

:roll:

Nochmal der Threadsteller fährt einen FN2 mit 193Nm und keinen Turbo mit 400Nm das ist völlig klar, das ein Fahrzeug das in einer anderen Leistungsklasse spielt andere Anforderungen an einen Reifen stellt. Deshalb wurde auch eigens dafür der Reifen für den FK2R damals entwickelt. Hier müsste man einen vergleichbaren oder besseren suchen der auch mit dem Fahrzeug umgehen kann.


pn
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03.12.2018, 01:19
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Versuchen wir hier jetzt mit Gewalt Argumente für den RT2 zu finden? Wenn die Flanke zu weich ist spielt es absolut keine Rolle wieviel Leistung das Auto hat. In der Kurve geht es doch viel mehr darum, welches Gewicht anliegt und was der Reifen verkraftet. Wenn er da egal ob bei Megane oder Civic bereits überfordert ist passt der Reifen für eine sportliche Fahrweise eben nicht und hat in der Entwicklung andere Prioritäten wie etwa Verschleiß oder Grip bei Nässe... genossen.

Und wie ich Babbels kenne hat weder sein Civic noch der Megane "nur" 400NM, aber spielt hier mMn eine eher untergeordnete Rolle.


pn
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03.12.2018, 08:55
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Matz CTRVersuchen wir hier jetzt mit Gewalt Argumente für den RT2 zu finden? Wenn die Flanke zu weich ist spielt es absolut keine Rolle wieviel Leistung das Auto hat. In der Kurve geht es doch viel mehr darum, welches Gewicht anliegt und was der Reifen verkraftet. Wenn er da egal ob bei Megane oder Civic bereits überfordert ist passt der Reifen für eine sportliche Fahrweise eben nicht und hat in der Entwicklung andere Prioritäten wie etwa Verschleiß oder Grip bei Nässe... genossen.

Und wie ich Babbels kenne hat weder sein Civic noch der Megane "nur" 400NM, aber spielt hier mMn eine eher untergeordnete Rolle.

Sehe ich auch so. Der RT2 passt nicht wirklich zum Type-R bzw. zu sportlichen Fahrzeugen. Der RT(1) hatte mich da mehr überzeugt.

...und NEIN...weder mein Megane hatte nur 400NM noch mein jetziger Civic.
Megane hatte 520 und der Civic hat laut Dyno 613. :-)


pn
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03.12.2018, 09:44
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Naja in der Kurve hat ein FN2 auch weniger Speck auf den Rippen, meiner wieg 1420 mit mir 85kg und fast vollem Tank.

Beim FK2R sind wir bei ~1520 und beim FK8 bei knapp ~1500


Wie gesagt der RT2 funktioniert auf dem FN2 sehr sehr gut auch querdynamisch.....



Ende der Diskussion.


pn
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05.12.2018, 11:22
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... alles eine Frage des Maßstabs...

Wenn du die Diskussion beenden willst hör auf zu schreiben oder hast du den Sinn eines Forums nicht verstanden? Jeder fragt, du schreibst ne Antwort und dann müssen alle still sein? Ist klar...


 1x  bearbeitet
pn
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05.12.2018, 12:09
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Weil ich Recht hab :-D .... ne alles gut.

Wie gesagt die Flanke des RT2 ist relativ weich funktioniert aber bei einen FN2 wie gesagt sehr gut in 18 Zoll insgesamt weil der halt 100kg leichter ist als ein FK2R oder FK8 dann kommt noch dazu, das eure Autos Leistung haben unsere nicht... und eure eben schon meißt ab 2000-2500 U/min 350-450Nm sagen wir mal da fürchte ich auch das der RT2 ganz schnell schlapp macht. Eure Qual der Wahl ist wohl ein Michelin bzw. original Reifen der schon drauf ist, ein breiterer Pneu oder sogar der Schritt zum Semi.


pn
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05.12.2018, 12:09
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