» EP1 Neuling aus Karlsruhe

Chrizzl · 27.09.2011, 20:21

Tach Leute,

bekomme in Kürze (sobald ich ausm Urlaub zurück bin) meinen EP1 :yes:

Habe nun schon ein paar Tage hier im Forum gelesen und schon einiges an Infos rausziehen können.
Der EP1 wird ein grauer werden, hat ca. 36.000km auf der Uhr und ist völlig unverbastelt (Rentnerauto). Hat ein Paar Kratzer und ne kleine Delle, die aber zu vernachlässigen sind.
Nun zu meinem Vorhaben mit dem Kleinen. Ich will nicht allzu viel Geld reinstecken, da aus dem Spielzeugmotor sowieso nicht viel rauszuholen ist. Außerdem soll er von Außen auch nichts versprechen, was er nachher nicht halten kann

Also Standard: Felgen, Tieferlegung, Scheiben tönen und evtl. den ESD vom EP2/EP3 (gefällt mir einfach vom Look her).

Zu den Einzelheiten:
Felgen: AEZ Valencia in silber (also nicht die black/dark) und 17x7 Zoll. Reifen sollen 205er/40 drauf. Welche genau, bleibt noch offen. Kommt auch ein bisschen auf den Geldbeutel an. Da ich nicht sportlich fahre (dazu hab ich mein Motorrad) muss es ja kein High-End Reifen sein.

Tieferlegung: da hab ich an 30/30er Federn gedacht. Ich wills nicht bockelhart. Irgendwelche Empfehlungen?

Frage zu Felgen und Tieferlegung: 17er Felgen schön und gut, aber wie sähe es aus 35er Federn und dafür "nur" 16er Felgen zu nehmen? Hat jemand ein Bild für mich?

Frage zu Felgen: die Valencia haben eine 38er ETP. Muss ich da noch was nachlegen?

Achja, am Schluss noch ein paar Worte zu mir: komme aus Karlsruhe, bin 25 und heiße Christian :-)

Danke für die Antworten und Grüße aus Dubai
Christian

Der_Biker84 · 28.09.2011, 07:30

Herzliches Willkommen aus Grötzingen! :hi:

*iceman · 28.09.2011, 14:54

Willkommen im EP-Bereich :hi:

Wünsche Dir eine Schrott- & Gebührenfreie Fahrt mit der :drive:

"Rentner-Kiste" lol

.....schön einfahren.... :!:

P.S. Der User über meinem Kommentar kann Dir in vielen Fragen die passende Ansprechperson sein, ansonsten einfach die Threads hier im Bereich durchforsten :yes:

.....lesen bildet...

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Hallo auch von mir :hi:

Ep2-Boy · 28.09.2011, 15:01

moin moin

Chrizzl · 28.09.2011, 15:27

Danke für die Willkommensgrüße

Kann mir jemand kurz die Frage bzgl. der Einpresstiefe beantworten:
wenn die Felge ne 38er ET hat, dann muss ich eine 7mm Scheibe drunterlegen, dass ich auf die 45 komme, oder?

Civic_Ett · 28.09.2011, 16:47

Guten Tach aus Ettlingen...

Der_Biker84 · 28.09.2011, 17:30

Chrizzl
Kann mir jemand kurz die Frage bzgl. der Einpresstiefe beantworten:
wenn die Felge ne 38er ET hat, dann muss ich eine 7mm Scheibe drunterlegen, dass ich auf die 45 komme, oder?

falsch! du kommst dann auf ET31!

Chrizzl · 28.09.2011, 18:20

Der_Biker84
Chrizzl
Kann mir jemand kurz die Frage bzgl. der Einpresstiefe beantworten:
wenn die Felge ne 38er ET hat, dann muss ich eine 7mm Scheibe drunterlegen, dass ich auf die 45 komme, oder?

falsch! du kommst dann auf ET31!

Ähm, ja. Du hast natürlich vollkommen Recht :wall:

Ich bin nur etwas verwirrt, weil hier von einer zu erreichenden ET von 45 die Rede ist:
http://www.maxrev.de/17-oder-18-am-ep-t73702,start,110.htm

Auch in dem PDF von Honda ist eine ET von 45 freigegeben. Kann mich jemand aufklären, wie ich das mit ner 38er Felge anstellen soll?

Sorry für die doofen Fragen, aber ist mein erstes Audole - fahre sonst nur Motorrad

Der_Biker84 · 28.09.2011, 20:19

Je kleiner deine ET ist desto weiter kommt dein Rad nach aussen. Wenn dein ET zu groß ist, dann bekommst du Probleme mit der Bremsanlage und der Radaufhängung.
Ist dein ET-Wert aber zu klein, bekommst Probleme mit der Karoserie, da dein Auto Aufsitzt. Daher sollte man schauen das man in einem gewissen ET-Bereich bleibt.

Deine ET 38 ist also für deine 17Zoll vollkommen in Ordnung, da du ohne Karoseriearbeiten bei 17x7,5 bis ET35 fahren darfst. Oder ist deine Felge breiter? Weitere Infos gerne per PN, damit hier nix zugemüllt wird. ;-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chrizzl Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP1, Seven-Fifty Anmeldedatum: 26.09.2011 Beiträge: 206 Wohnort: Karlsruhe	27.09.2011, 20:21 zitieren Tach Leute, bekomme in Kürze (sobald ich ausm Urlaub zurück bin) meinen EP1 Habe nun schon ein paar Tage hier im Forum gelesen und schon einiges an Infos rausziehen können. Der EP1 wird ein grauer werden, hat ca. 36.000km auf der Uhr und ist völlig unverbastelt (Rentnerauto). Hat ein Paar Kratzer und ne kleine Delle, die aber zu vernachlässigen sind. Nun zu meinem Vorhaben mit dem Kleinen. Ich will nicht allzu viel Geld reinstecken, da aus dem Spielzeugmotor sowieso nicht viel rauszuholen ist. Außerdem soll er von Außen auch nichts versprechen, was er nachher nicht halten kann Also Standard: Felgen, Tieferlegung, Scheiben tönen und evtl. den ESD vom EP2/EP3 (gefällt mir einfach vom Look her). Zu den Einzelheiten: Felgen: AEZ Valencia in silber (also nicht die black/dark) und 17x7 Zoll. Reifen sollen 205er/40 drauf. Welche genau, bleibt noch offen. Kommt auch ein bisschen auf den Geldbeutel an. Da ich nicht sportlich fahre (dazu hab ich mein Motorrad) muss es ja kein High-End Reifen sein. Tieferlegung: da hab ich an 30/30er Federn gedacht. Ich wills nicht bockelhart. Irgendwelche Empfehlungen? Frage zu Felgen und Tieferlegung: 17er Felgen schön und gut, aber wie sähe es aus 35er Federn und dafür "nur" 16er Felgen zu nehmen? Hat jemand ein Bild für mich? Frage zu Felgen: die Valencia haben eine 38er ETP. Muss ich da noch was nachlegen? Achja, am Schluss noch ein paar Worte zu mir: komme aus Karlsruhe, bin 25 und heiße Christian Danke für die Antworten und Grüße aus Dubai Christian Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Biker84 Elite Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Genesis Coupe GT 3.8l, VFR 800 (ehemals EP2) Anmeldedatum: 20.09.2008 Beiträge: 1853 Wohnort: Karlsruhe	28.09.2011, 07:30 zitieren Herzliches Willkommen aus Grötzingen!
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	28.09.2011, 14:54 zitieren Willkommen im EP-Bereich Wünsche Dir eine Schrott- & Gebührenfreie Fahrt mit der "Rentner-Kiste" .....schön einfahren.... P.S. Der User über meinem Kommentar kann Dir in vielen Fragen die passende Ansprechperson sein, ansonsten einfach die Threads hier im Bereich durchforsten .....lesen bildet...
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	28.09.2011, 15:01 zitieren Hallo auch von mir
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	28.09.2011, 15:01 zitieren moin moin
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Chrizzl Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP1, Seven-Fifty Anmeldedatum: 26.09.2011 Beiträge: 206 Wohnort: Karlsruhe	28.09.2011, 15:27 zitieren Danke für die Willkommensgrüße Kann mir jemand kurz die Frage bzgl. der Einpresstiefe beantworten: wenn die Felge ne 38er ET hat, dann muss ich eine 7mm Scheibe drunterlegen, dass ich auf die 45 komme, oder?
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Civic_Ett Elite Name: Fabian (=> Fabse) Geschlecht: Fahrzeug: SOLD "Civic EP2 Sport", Citroen C3 Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 1680 Wohnort: Ettlingen (nähe Karlsruhe)	28.09.2011, 16:47 zitieren Guten Tach aus Ettlingen...
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Der_Biker84 Elite Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Genesis Coupe GT 3.8l, VFR 800 (ehemals EP2) Anmeldedatum: 20.09.2008 Beiträge: 1853 Wohnort: Karlsruhe	28.09.2011, 17:30 zitieren Chrizzl Kann mir jemand kurz die Frage bzgl. der Einpresstiefe beantworten: wenn die Felge ne 38er ET hat, dann muss ich eine 7mm Scheibe drunterlegen, dass ich auf die 45 komme, oder? falsch! du kommst dann auf ET31!
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Chrizzl Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP1, Seven-Fifty Anmeldedatum: 26.09.2011 Beiträge: 206 Wohnort: Karlsruhe	28.09.2011, 18:20 zitieren Der_Biker84 Chrizzl Kann mir jemand kurz die Frage bzgl. der Einpresstiefe beantworten: wenn die Felge ne 38er ET hat, dann muss ich eine 7mm Scheibe drunterlegen, dass ich auf die 45 komme, oder? falsch! du kommst dann auf ET31! Ähm, ja. Du hast natürlich vollkommen Recht Ich bin nur etwas verwirrt, weil hier von einer zu erreichenden ET von 45 die Rede ist: http://www.maxrev.de/17-oder-18-am-ep-t73702,start,110.htm Auch in dem PDF von Honda ist eine ET von 45 freigegeben. Kann mich jemand aufklären, wie ich das mit ner 38er Felge anstellen soll? Sorry für die doofen Fragen, aber ist mein erstes Audole - fahre sonst nur Motorrad
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Der_Biker84 Elite Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Genesis Coupe GT 3.8l, VFR 800 (ehemals EP2) Anmeldedatum: 20.09.2008 Beiträge: 1853 Wohnort: Karlsruhe	28.09.2011, 20:19 zitieren Je kleiner deine ET ist desto weiter kommt dein Rad nach aussen. Wenn dein ET zu groß ist, dann bekommst du Probleme mit der Bremsanlage und der Radaufhängung. Ist dein ET-Wert aber zu klein, bekommst Probleme mit der Karoserie, da dein Auto Aufsitzt. Daher sollte man schauen das man in einem gewissen ET-Bereich bleibt. Deine ET 38 ist also für deine 17Zoll vollkommen in Ordnung, da du ohne Karoseriearbeiten bei 17x7,5 bis ET35 fahren darfst. Oder ist deine Felge breiter? Weitere Infos gerne per PN, damit hier nix zugemüllt wird.
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maxrev.de Gast	24.10.2011, 03:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 Neuling aus Karlsruhe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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