» EP1 läuft nur auf drei Zylindern ... (Fehler wieder aufgetreten und behoben)

pae58 · 02.07.2013, 08:01

Moin zusammen,

mein EP1 läuft seit gestern Abend nur noch auf drei Zylindern. Der 1. Zylinder will nicht (Fehlercode P0301).

Gemacht habe ich bisher:

Zündkerzen getauscht (war ohnehin fällig)
Zündspulen untereinander getauscht. Scheinen alle in Ordnung zu sein, denn der Fehler bleibt auf Zylinder 1
Stecker und Kabel kontrolliert. Kontakte sind sauber und Kabel sehen auch gut aus und sind auch nicht feucht.
Fehlercode gelöscht, aber nach spätestens 30 Sekunden blinkt die Motorkontrollampe wieder und man hört auch, das der 1. Zylinder nicht zündet ...

Wo kann ich den Fehler noch suchen?

Gruß aus Seevetal,
Axel

EDIT:
Habe nochmal alles ganz genau angeschaut - und: das mittlere Kabel war am Stecker der Zündspule abgebrochen

. Neuen (alten) Stecker vom Schrottplatz geholt, Kabel 5 cm vor dem Stecker abgeschnitten, mit "meinen" Kabeln zusammengelötet, isoliert - funktioniert

.

Danke für Eure Tipps,
Axel

Ben_is_lol · 02.07.2013, 08:11

Kommt denn sprit an?
Gibt es einen Zündfunken?
Welche Zündkerzen hast du verbaut?

pae58 · 02.07.2013, 08:19

Ben_is_lolKommt denn sprit an?
Gibt es einen Zündfunken?
Welche Zündkerzen hast du verbaut?

Sprit? Keine Ahnung. Wie testet man das? Zumindest ist die Kerze von Zylinder 1 feucht.
Auf Zylinder 1 gibt's keinen Zündfunken, auf 2 bis 4 offensichtlich schon.
Die normalen NGK ZFR5J-11

Gruß aus Seevetal,
Axel

Lildave91 · 02.07.2013, 08:24

Bau mal die Einspritzleiste ab und Schau mal nach, ob aus allen einspritzdüsen die selbe Menge an Sprit rauskommt, weiß aber nicht wie viel Aufwand das bei deinem ist, da ich den Motor und deine Fähigkeiten nicht kenne. Übrigens Kompression musst du auch haben, damit das gemisch im Zylinder zündet.

Wenn die Zündkerze im 1 Zylinder nass ist, dann hast du ein Problem mit der Zündung, kann wie gesagt an der Defekten Zündkerze liegen, Defekte zündspule oder Kabel, eventuell Steuerzeiten verstellt oder fehlende Kompression auf dem Zylinder, was aber eher unwahrscheinlich ist

pae58 · 02.07.2013, 08:27

Lildave91Bau mal die Einspritzleiste ab und Schau mal nach, ob aus allen einspritzdüsen die selbe Menge an Sprit rauskommt, weiß aber nicht wie viel Aufwand das bei deinem ist, da ich den Motor und deine Fähigkeiten nicht kenne. Übrigens Kompression musst du auch haben, damit das gemisch im Zylinder zündet.

Für die Einspritzung muss ich wohl in die Werkstatt

. Kompression? Müsste er dann nicht Öl saufen? Tut er nämlich nicht.

Gruß aus Seevetal,
Axel

Ben_is_lol · 02.07.2013, 08:29

Dann ist ja offensichtlich das kein Strom/zündfunke an der ersten zündspule ankommt.
Könntest höchstens mal die Kabel ausgehend von der Zündspule verfolgen und nochmal schauen ob die nciht vielleicht irgendwo abgerieben sind oder sowas.
Tausch mal die Zündkerzen vom 2 auf 1 und umgedreht.

wuddelcrew · 02.07.2013, 08:38

pae58Kompression? Müsste er dann nicht Öl saufen?

Nein.

pae58 · 02.07.2013, 08:41

So, Kerzen 1 und 2 getauscht. Bleibt bei P0301

Sowas wie einen Verteiler gibt's ja wohl nicht mehr mein EP1?

Gruß aus Seevetal,
Axel

wuddelcrew · 02.07.2013, 08:42

Was sagt denn der Fehlercode aus?

pae58 · 02.07.2013, 08:43

wuddelcrewWas sagt denn der Fehlercode aus?

P0301 = Fehlzündung Zylinder 1

Hab' gerade mal nachgeschaut: Bei einem Fehler im Kraftstoffsystem müsste ein Fehlercode P02XX ausgegeben werden.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
pae58 Trainee Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 satin silber Anmeldedatum: 28.01.2013 Beiträge: 46 Wohnort: Seevetal	02.07.2013, 08:01 zitieren Moin zusammen, mein EP1 läuft seit gestern Abend nur noch auf drei Zylindern. Der 1. Zylinder will nicht (Fehlercode P0301). Gemacht habe ich bisher: Zündkerzen getauscht (war ohnehin fällig) Zündspulen untereinander getauscht. Scheinen alle in Ordnung zu sein, denn der Fehler bleibt auf Zylinder 1 Stecker und Kabel kontrolliert. Kontakte sind sauber und Kabel sehen auch gut aus und sind auch nicht feucht. Fehlercode gelöscht, aber nach spätestens 30 Sekunden blinkt die Motorkontrollampe wieder und man hört auch, das der 1. Zylinder nicht zündet ... Wo kann ich den Fehler noch suchen? Gruß aus Seevetal, Axel EDIT: Habe nochmal alles ganz genau angeschaut - und: das mittlere Kabel war am Stecker der Zündspule abgebrochen . Neuen (alten) Stecker vom Schrottplatz geholt, Kabel 5 cm vor dem Stecker abgeschnitten, mit "meinen" Kabeln zusammengelötet, isoliert - funktioniert . Danke für Eure Tipps, Axel Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	02.07.2013, 08:11 zitieren Kommt denn sprit an? Gibt es einen Zündfunken? Welche Zündkerzen hast du verbaut?
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pae58 Trainee Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 satin silber Anmeldedatum: 28.01.2013 Beiträge: 46 Wohnort: Seevetal	02.07.2013, 08:19 zitieren Ben_is_lolKommt denn sprit an? Gibt es einen Zündfunken? Welche Zündkerzen hast du verbaut? Sprit? Keine Ahnung. Wie testet man das? Zumindest ist die Kerze von Zylinder 1 feucht. Auf Zylinder 1 gibt's keinen Zündfunken, auf 2 bis 4 offensichtlich schon. Die normalen NGK ZFR5J-11 Gruß aus Seevetal, Axel
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Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 299 Wohnort: Düren	02.07.2013, 08:24 zitieren Bau mal die Einspritzleiste ab und Schau mal nach, ob aus allen einspritzdüsen die selbe Menge an Sprit rauskommt, weiß aber nicht wie viel Aufwand das bei deinem ist, da ich den Motor und deine Fähigkeiten nicht kenne. Übrigens Kompression musst du auch haben, damit das gemisch im Zylinder zündet. Wenn die Zündkerze im 1 Zylinder nass ist, dann hast du ein Problem mit der Zündung, kann wie gesagt an der Defekten Zündkerze liegen, Defekte zündspule oder Kabel, eventuell Steuerzeiten verstellt oder fehlende Kompression auf dem Zylinder, was aber eher unwahrscheinlich ist 1x bearbeitet
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pae58 Trainee Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 satin silber Anmeldedatum: 28.01.2013 Beiträge: 46 Wohnort: Seevetal	02.07.2013, 08:27 zitieren Lildave91Bau mal die Einspritzleiste ab und Schau mal nach, ob aus allen einspritzdüsen die selbe Menge an Sprit rauskommt, weiß aber nicht wie viel Aufwand das bei deinem ist, da ich den Motor und deine Fähigkeiten nicht kenne. Übrigens Kompression musst du auch haben, damit das gemisch im Zylinder zündet. Für die Einspritzung muss ich wohl in die Werkstatt . Kompression? Müsste er dann nicht Öl saufen? Tut er nämlich nicht. Gruß aus Seevetal, Axel
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	02.07.2013, 08:29 zitieren Dann ist ja offensichtlich das kein Strom/zündfunke an der ersten zündspule ankommt. Könntest höchstens mal die Kabel ausgehend von der Zündspule verfolgen und nochmal schauen ob die nciht vielleicht irgendwo abgerieben sind oder sowas. Tausch mal die Zündkerzen vom 2 auf 1 und umgedreht.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	02.07.2013, 08:38 zitieren pae58Kompression? Müsste er dann nicht Öl saufen? Nein.
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pae58 Trainee Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 satin silber Anmeldedatum: 28.01.2013 Beiträge: 46 Wohnort: Seevetal	02.07.2013, 08:41 zitieren So, Kerzen 1 und 2 getauscht. Bleibt bei P0301 Sowas wie einen Verteiler gibt's ja wohl nicht mehr mein EP1? Gruß aus Seevetal, Axel 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	02.07.2013, 08:42 zitieren Was sagt denn der Fehlercode aus? 1x bearbeitet
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pae58 Trainee Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 satin silber Anmeldedatum: 28.01.2013 Beiträge: 46 Wohnort: Seevetal	02.07.2013, 08:43 zitieren wuddelcrewWas sagt denn der Fehlercode aus? P0301 = Fehlzündung Zylinder 1 Hab' gerade mal nachgeschaut: Bei einem Fehler im Kraftstoffsystem müsste ein Fehlercode P02XX ausgegeben werden. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	01.08.2013, 07:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 läuft nur auf drei Zylindern ... (Fehler wieder aufgetreten und behoben)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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