» Endlich geschaft !

1000 S800 · 06.07.2006, 18:01

Nach 3 Jahre warten habe ich endlich mein Wunschkennzeichen!

Schaut mal!

Mattes · 06.07.2006, 18:06

1000 S800Nach 3 Jahre warten habe ich endlich mein Wunschkennzeichen!

Schaut mal!

Ich seh nix... sorry

1000 S800 · 08.07.2006, 13:53

Nun den!

silvasurfer · Gesperrt Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 2008

was ist an den kennzeichen jetzt so toll :suspekt:

Chris 1985 · 08.07.2006, 14:25

silvasurferwas ist an den kennzeichen jetzt so toll

Er fährt nen S800

1000 S800 · 08.07.2006, 16:42

Junge,
der Typ heißt Honda S 800!!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wieso kein h als letztes?

CheGuivera · 08.07.2006, 17:08

aha aus Peine, kenne ich

also so ein Kennzeichen ist natürlich spitze. Den Wagen kennt doch bestimmt fast niemand oder? Ich muss gestehen, selbst ich müsste erst überlegen, was das für ein Modell etc ist

1000 S800 · 09.07.2006, 14:58

Hallo,

bei 800 ccm ist ein H-Kennzeichen unnötig !

H Kennzeichen ist nur für Leute mit hohem Hubraum interesannt!

Steckbrief meines Hondas :

Mein S 800 Coupé

Erstzulassung: 01. August 1967
weltweit verkauft ca. 11.000 Stück
Damaliger Neupreis: 7.750,00 DM

Technische Daten: 800 cm³, 67 PS, Leergewicht 740 kg
4-Vergaser-Anlage
zwei oben liegende Nockenwellen
Beschleunigung von 0 auf 100 in ca. 13,7 Sekunden
Verbrauch: je Fahrleistung zwischen 7 – 10 Liter Super
Abmessungen: Radstand: 2000 mm
Außenmaße: 3335 x 1400 x 1215
Wendekreis: links 9,5 m, rechts 9,4 m
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h
(entsprechende Drehzahl: 8.425 Umdrehungen/min)
Auszug Test „mot“
Vom 18.11.67: Unter einem guten Fahrer ist der S 800 wirklich ein
Sportwagen, vor allem auch im Fahrerlebnis. Hier
merkt man wirklich, wie schnell man fährt. Die Innen-
geräusche brausen wie Donnerhall, und wirklich
scharfes Fahren über längere Strecken kosten Muskeln
und Nerven. Das macht Freude, wenn man es mag.
Anmerkung von mir: Dem ist nichts hinzuzufügen.
Geschichte am Rande: In Braunschweig sollte auf einem Motorprüfstand der
Motor bei einer Dauerbelastung von 11.000 Umdrehungen/min
zum Platzen gebracht werden.
Ergebnis: Nach ca. 20 min war der Motorprüfstand defekt.

Gruß

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
1000 S800 Trainee Name: Norbert Anmeldedatum: 30.08.2005 Beiträge: 41 Wohnort: Im Norden	06.07.2006, 18:01 zitieren Nach 3 Jahre warten habe ich endlich mein Wunschkennzeichen! Schaut mal! Gefällt mir Teilen twittern
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	06.07.2006, 18:06 zitieren 1000 S800Nach 3 Jahre warten habe ich endlich mein Wunschkennzeichen! Schaut mal! Ich seh nix... sorry
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1000 S800 Trainee Name: Norbert Anmeldedatum: 30.08.2005 Beiträge: 41 Wohnort: Im Norden	08.07.2006, 13:53 zitieren Nun den! PE s800 333388.jpg - [Bild vergrößern]
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silvasurfer Gesperrt Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 2008	08.07.2006, 14:06 zitieren was ist an den kennzeichen jetzt so toll
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Chris 1985 Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Chevy Anmeldedatum: 14.09.2004 Beiträge: 5446 Wohnort: Braunschweig Heimat: Sauerland	08.07.2006, 14:25 zitieren silvasurferwas ist an den kennzeichen jetzt so toll Er fährt nen S800
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1000 S800 Trainee Name: Norbert Anmeldedatum: 30.08.2005 Beiträge: 41 Wohnort: Im Norden	08.07.2006, 16:42 zitieren Junge, der Typ heißt Honda S 800!! Verfasst am: 08.07.2006, 16:47 zitieren von vorn PE s800 233.jpg - [Bild vergrößern]
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.07.2006, 16:49 zitieren wieso kein h als letztes?
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	08.07.2006, 17:08 zitieren aha aus Peine, kenne ich also so ein Kennzeichen ist natürlich spitze. Den Wagen kennt doch bestimmt fast niemand oder? Ich muss gestehen, selbst ich müsste erst überlegen, was das für ein Modell etc ist
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1000 S800 Trainee Name: Norbert Anmeldedatum: 30.08.2005 Beiträge: 41 Wohnort: Im Norden	09.07.2006, 14:58 zitieren Hallo, bei 800 ccm ist ein H-Kennzeichen unnötig ! H Kennzeichen ist nur für Leute mit hohem Hubraum interesannt! Steckbrief meines Hondas : Mein S 800 Coupé Erstzulassung: 01. August 1967 weltweit verkauft ca. 11.000 Stück Damaliger Neupreis: 7.750,00 DM Technische Daten: 800 cm³, 67 PS, Leergewicht 740 kg 4-Vergaser-Anlage zwei oben liegende Nockenwellen Beschleunigung von 0 auf 100 in ca. 13,7 Sekunden Verbrauch: je Fahrleistung zwischen 7 – 10 Liter Super Abmessungen: Radstand: 2000 mm Außenmaße: 3335 x 1400 x 1215 Wendekreis: links 9,5 m, rechts 9,4 m Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h (entsprechende Drehzahl: 8.425 Umdrehungen/min) Auszug Test „mot“ Vom 18.11.67: Unter einem guten Fahrer ist der S 800 wirklich ein Sportwagen, vor allem auch im Fahrerlebnis. Hier merkt man wirklich, wie schnell man fährt. Die Innen- geräusche brausen wie Donnerhall, und wirklich scharfes Fahren über längere Strecken kosten Muskeln und Nerven. Das macht Freude, wenn man es mag. Anmerkung von mir: Dem ist nichts hinzuzufügen. Geschichte am Rande: In Braunschweig sollte auf einem Motorprüfstand der Motor bei einer Dauerbelastung von 11.000 Umdrehungen/min zum Platzen gebracht werden. Ergebnis: Nach ca. 20 min war der Motorprüfstand defekt. Gruß
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maxrev.de Gast	15.11.2007, 06:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Endlich geschaft !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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