» endlich 4-2-1 Edelstahlfächer für eg3 !!

Honda_power88 · 09.09.2010, 08:38

ich hab mir ja vorher gedanken darüber gemacht, ich meine ja nur ob das auffällt wenn ich mit einem original tüv-teilegutachten da ankommen würde... an sonsten hab ich noch andere optionen ^^

Jeti · 09.09.2010, 15:26

Solange auf dem Krümmer irgendein Kennbuchstabe angebracht ist mit dem der TÜV Prüfer dieses Bauteil erfassen kann (die netten Beamten müssen bei einer Kontrolle irgendwie aus dem Schein erkennen können, dass du mit dem eingetragenen Krümmer fährst und keinen anderen angebracht hast) sehe ich da kein Problem das via Einzelabnahme eintragen zu lassen.
Müsstest halt nur Preislich schauen, was es kostet und am besten bei meheren Stellen nachfragen.

antlantis · 09.09.2010, 17:52

mgutt Erst durch die Polierung ist gewährleistet das Edelstahl nicht rostet und genau da haben die Hersteller ihre Probleme bzw. sie sparen einfach bei der Fertigung. Die Teile müssen ja schließlich nicht lange halten. Hauptsache aus der Gewährleistung raus

also ich will hier nicht großkotzich klingen aber edelstahl rostet nicht wegen einer polierung sondern durch seinen zu niedrigen anteil an crom,nickel,molybdän oder titan der bei der herstellung hinzu gemischt werden .Sprich wenn die hersteller sparen wollen geben sie 1-2% weniger crom anteile hinzu und dadurch rostet der gegebene edelstahl. edelstahl is ein reiner legierungsstahl und gilt erst als dies mit einer zugemischten legierung von mehr als 5%

habs grad in der scheiß prüfung

Mfg

mgutt · 09.09.2010, 18:25

Ich weiß ja nicht was Du da durchnimmst, aber Edelstahl rostet in jeder Legierungsart. Erst durch die Polierung entsteht die "Schutzschicht" neu, die ein Rosten verhindert. Diese Schutzschicht entsteht durch den Chrom und ist umso beständiger umso höher der Chrom (oder Nickel) Anteil ist. Siehe:
http://de.wikipedia.org/wiki/Rostfreier_Stahl#Beschreibung

Beim Krümmer, der ständig heiß und kalt wird und besonders im Winter mit Salz befeuert wird, ist es dann so, dass er "rau" wird und diese schützende Schicht stetig zerstört wird (schneller als sie sich wieder aufbaut). Das geht schneller und langsamer je nachdem wie gut die Legierung ist.

Allerdings gibt es da auch eine Ausnahme. Nämlich, ich nenne es mal "Kontaktrost". Der überträgt sich durch nicht geschliffene Schweißnähte. Hier hat das anliegende Material wenig Chancen und der Rost überträgt sich auch auf die polierte Fläche.

antlantis · 09.09.2010, 18:44

joar was soll ich sagen ich nehme derzeit flugzeugalu durch aber natürlich kommt man da auch an edelstahl nicht vorbei soweit ich das gelernt hab wird der edelstahl durch eine passivierung welche die Korrosion des Grundwerkstoffes verhindert oder stark verlangsamt. nicht die allgemeine polierung aber vllt kann ich da noch was von dir lernen .denn ich bin auch noch am lernen

#http://de.wikipedia.org/wiki/Passivschicht

Honda_power88 · 09.09.2010, 21:38

@Jeti

hab jetzt mal ne dumme frage, wo steht denn normalerweise dieser buchstabe oder diese nummer ? Hab nachgeschaut aber da steht nirgenswo wat, gar nix ! also kann ich das mit den Gutachten von TSS schon mal in die tonne tretten ne ? endweder ich kurv einfach so damit rum, oder ich muss das halt auf ein anderen wege eintragen lassen

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "endlich 4-2-1 Edelstahlfächer für eg3 !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Honda_power88 Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: accord cd7 Anmeldedatum: 01.09.2009 Beiträge: 260 Wohnort: schlos holte	09.09.2010, 08:38 zitieren ich hab mir ja vorher gedanken darüber gemacht, ich meine ja nur ob das auffällt wenn ich mit einem original tüv-teilegutachten da ankommen würde... an sonsten hab ich noch andere optionen ^^ Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	09.09.2010, 15:26 zitieren Solange auf dem Krümmer irgendein Kennbuchstabe angebracht ist mit dem der TÜV Prüfer dieses Bauteil erfassen kann (die netten Beamten müssen bei einer Kontrolle irgendwie aus dem Schein erkennen können, dass du mit dem eingetragenen Krümmer fährst und keinen anderen angebracht hast) sehe ich da kein Problem das via Einzelabnahme eintragen zu lassen. Müsstest halt nur Preislich schauen, was es kostet und am besten bei meheren Stellen nachfragen.
▲	pn

antlantis Fortgeschrittener Name: Roul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 124 Wohnort: berlin	09.09.2010, 17:52 zitieren mgutt Erst durch die Polierung ist gewährleistet das Edelstahl nicht rostet und genau da haben die Hersteller ihre Probleme bzw. sie sparen einfach bei der Fertigung. Die Teile müssen ja schließlich nicht lange halten. Hauptsache aus der Gewährleistung raus also ich will hier nicht großkotzich klingen aber edelstahl rostet nicht wegen einer polierung sondern durch seinen zu niedrigen anteil an crom,nickel,molybdän oder titan der bei der herstellung hinzu gemischt werden .Sprich wenn die hersteller sparen wollen geben sie 1-2% weniger crom anteile hinzu und dadurch rostet der gegebene edelstahl. edelstahl is ein reiner legierungsstahl und gilt erst als dies mit einer zugemischten legierung von mehr als 5% habs grad in der scheiß prüfung Mfg
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.09.2010, 18:25 zitieren Ich weiß ja nicht was Du da durchnimmst, aber Edelstahl rostet in jeder Legierungsart. Erst durch die Polierung entsteht die "Schutzschicht" neu, die ein Rosten verhindert. Diese Schutzschicht entsteht durch den Chrom und ist umso beständiger umso höher der Chrom (oder Nickel) Anteil ist. Siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Rostfreier_Stahl#Beschreibung Beim Krümmer, der ständig heiß und kalt wird und besonders im Winter mit Salz befeuert wird, ist es dann so, dass er "rau" wird und diese schützende Schicht stetig zerstört wird (schneller als sie sich wieder aufbaut). Das geht schneller und langsamer je nachdem wie gut die Legierung ist. Allerdings gibt es da auch eine Ausnahme. Nämlich, ich nenne es mal "Kontaktrost". Der überträgt sich durch nicht geschliffene Schweißnähte. Hier hat das anliegende Material wenig Chancen und der Rost überträgt sich auch auf die polierte Fläche.
▲	pn email

antlantis Fortgeschrittener Name: Roul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 124 Wohnort: berlin	09.09.2010, 18:44 zitieren joar was soll ich sagen ich nehme derzeit flugzeugalu durch aber natürlich kommt man da auch an edelstahl nicht vorbei soweit ich das gelernt hab wird der edelstahl durch eine passivierung welche die Korrosion des Grundwerkstoffes verhindert oder stark verlangsamt. nicht die allgemeine polierung aber vllt kann ich da noch was von dir lernen .denn ich bin auch noch am lernen #http://de.wikipedia.org/wiki/Passivschicht
▲	pn

Honda_power88 Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: accord cd7 Anmeldedatum: 01.09.2009 Beiträge: 260 Wohnort: schlos holte	09.09.2010, 21:38 zitieren @Jeti hab jetzt mal ne dumme frage, wo steht denn normalerweise dieser buchstabe oder diese nummer ? Hab nachgeschaut aber da steht nirgenswo wat, gar nix ! also kann ich das mit den Gutachten von TSS schon mal in die tonne tretten ne ? endweder ich kurv einfach so damit rum, oder ich muss das halt auf ein anderen wege eintragen lassen
▲	pn

maxrev.de Gast	09.09.2010, 21:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "endlich 4-2-1 Edelstahlfächer für eg3 !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
endlich auch type-r besitzer. mit pics nun endlich habe mir nun endklich meinen heiß ge sehnten typ-r geholt und bin voll zu frieden bilder kommen... Seite 2 [Type-R]von DJ-Nova	18 2.444	27.09.2007, 09:49 DJ-Nova
endlich leute endlich!!!! Hi endlich habe ich auch ein Civic und ich muss sagen der fährt sich einfach nur geil dazu kommt noch das er tiefer ist liegt perfekt auf der strasse ahh und wegen dem VTEC da habt ihr nicht zu viel versprochen wenn der sich einschaltet ist das nur ein... Seite 2 [Civic 92-95]von S2000vtecpower	15 1.861	21.07.2005, 16:17 Sobelin
Endlich bin ich Ihn los Bin endlich meinen Honda los. Bin jetzt zu Toyota gewechselt 8) Vom Fahr verhalten sind Welten dazwischen, der Honda war sehr laut und in der Spur ist er auch nie geblieben, die Sitze, dazu muss man ja nichts sagen :wall: Der Toyota ist total... Seite 2 [FR-V]von frvhonda	19 2.942	25.01.2007, 17:18 Death Cyrus
Endlich Guten tag es ist endlich soweit ich habe heute meine neuen HONDA CIVIC 2.2 CTDI bekommen und überglücklich jetzt bi ich ein richtige HONDA MITGLIED :laugh: :laugh: lol... Seite 2, 3 [Civic 06-11]von Camizayi1	29 1.124	17.07.2006, 18:21 CIVIC - Christian
Endlich EJ6!!! Neu Nun zu den Daten meines EJ6. Honda Civic Coupe 1.6i LS Cool 78.300km EZ: 04.2001 Electron Blue Pearl B-95P Vollausstattung!!! Alles drin... Eibach Federn 195/45R15 auf RH- Felge ... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von robsoncrx	25 1.797	24.09.2007, 12:39 civicfreak_em1
Endlich! Hallo an Alle, Endlich habe ich einen vernünftigen Del Sol gefunden und er wird höchstwahrscheinlich bald meiner sein :yes: . Mit dem 125 PS Motor und hat 160000 km gelaufen. Meine Frage : Wie teuer wäre ungefähr ein Umbau auf V-Tec (neu) und bekommt... Seite 2, 3 [Del Sol]von CRX-Noob	25 1.306	16.09.2006, 17:24 Joni
Endlich DVD im Auto eigentlich wollte ich ja kein geld mehr in mein Auto stecken aber da mein Radio kaputt gegangen ist musste was neues her. wollts euch ma zeigen und fragen was ihr davon... [Civic 01-05]von EP3-Starter	5 418	02.03.2007, 16:31 EP3-Starter
Endlich Schnee... Gestern Hier im Norden ordentlich geschneit... boah... Erstmal DKF gemacht... Kumpel mit Hyundai Ich mit Civic... War voll heftig, was hier runterkam... Bilder... Seite 2, 3, 4, 5 [Offtopic]von skylinedriver	47 1.361	22.12.2009, 09:16 Caliban13
KLR ED 4,7,9 EE 4 und EE 8/9 nun endlich erhältlich Hallo, ich kann erfreut mitteilen, daß die Lieferbarkeit für die Kaltlaufregler für folgende Honda Fahrzeuge nun sichergestellt ist. Euro 2 Norm: ED 4, 7, 9 EE 4 mit 80 und 81 KW bzw 91 KW Auch für den Honda Concerto HW und den Rover 216 und 416... [CRX]von crxarmin	0 550	22.03.2007, 14:39 crxarmin
Nun hab ich endlich Xenon im EJ2 :) Gestern hat mir der Marc (NL-CRXRacer) endlich mein Xenon eingebaut.... muss schon sagen GEIL :) Schön hell usw. Muss nur noch die Scheinwerfer jetzt einstellen lassen. Und was meint... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von marcel783	46 4.989	28.03.2007, 22:52 dimi-prelude