» Empfehlung eines Fahrwerkes

Norman1990 · Trainee Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 26

Hallo liebe Tuningfreunde!

Endlich aus dem Winterschlaf erwacht, strahlen nun wieder meine Sommerreifen. Mich stört jetzt aber, dass der Wagen wie ein SUV aussieht, da zwischen Rad und Radkasten ganz viel Platz ist.

Ich fahre einen EJ9, die Bereifung ist 195/50R15 mit 15 Zoll Felgen von Dotz... kann mir jemand eine Empfehlung fürs Tieferlegen geben?

Ich weiß nämlich nicht, ob es 60/40 sein soll, oder was auch immer. Am liebsten wäre es auch noch eintragungsfrei. Gibt es soetwas? Was kostet die Montage? Nur so ungefähr!

cigarr · 24.03.2010, 21:17

würde zu einem Fahrwerk raten, Federn kannst du nur höchstens 40mm tiefer machen.. sonst sterben deine OEM Dämpfer schnell.

Fahrwerke gibts viele günstig.. TA Technix, Supersport, AP, usw.

ich selbst hab das AP Gewindefahrwerk für 350 € aus Ebay

^Anzeige. Fahrwerk an sich ist gut, ist sehr hart. Bei mir ist jedoch das Gewinde vorne kaputt gegangen, wahrscheinlich weil die Imbusschraube zu fest angezogen wurde. Aber sehr viele sind auch 100 %ig zufrieden mit dem Fahrwerk, also falsch machen kannste da eigentlich nichts.

Einbau hat mich inkl. Achsvermessung 180 € gekostet.
Eintragung wäre ca. 30-50 €.. hat halt ein Teilegutachten.

Hoffe ich konnte dir helfen^^

hier mal ein Bild wie meiner mit maximaler TÜVtiefe/höhe aussah (selbe Reifengröße wie du)

iri · 24.03.2010, 21:52

kann dir auch das ap gewindefahrwerk von dtsshop bei ebay

^Anzeige empfehlen.
ist zwar hart aber fährt sich einfach genial.
bin sehr zufrieden.

hab auch 195/50/15 drauf.

Airmax · 24.03.2010, 22:46

60/40 sieht doof aus bei nem hatch, is aber eigentlich geschmackssache.. bin allgemein gegen die keilförmige tieferlegung...
wenn richtig geil bist, holst dir ein D2 fahrwerk, da kriegst den bis 80mm tiefer... genau wie z.b. bei nem H&R RS... das sind Gewindefahrwerke (also in der Höhe frei einstellbar), Kostenpunkt ca. 800 Euro... sind gut hart die Fahrwerke

Die nächste Option wären Koni-Dämpfer mit Eibach oder H&R Federn, das ist ein Nutenfahrwerk (auch in der Höhe verstellbar, aber eben stufenweise durch Nuten; da kannst du auch die Härte an der VA einstellen soweit ich das weiß)... Kostenpunkt inkl. Federn ca. 700 Euro (Koni gelb = ziemlich hart, Koni rot = nicht mehr ganz so hart)

Ein KW Gewindefahrwerk wäre auch noch ein gutes Gewindefahrwerk, das meiner Meinung nach eine gute Mischung zwischen Sportlichkeit und Comfort bietet, fängt aber auch bei mindestens 800 Euro an, je nach dem ob Variante 1, 2 oder 3...

BlackCivic86 · 25.03.2010, 06:37

Wieso sieht denn 60/40 blöd aus beim Hatch??? Hab ich auch drin und sieht alles außer Blöd aus!

tschäidiäm · 25.03.2010, 09:43

Ich stand auch vor der Entscheidung ob Federn oder Fahrwerk und hab mich dann glücklicherweise für'n gewindefahrwerk entschieden. Meiner Erfahrung nach ist das Fahrverhalten gegenüber tieferlegungsfedern um Welten besser . Und da ich als Azubi nich gerade das große Geld habe hab ich mich für'n ta - technix Gewinde entschieden. Das Fahrwerk hat mich neu 220 Euro gekostet mit Gutachten und verstellschlüssel. Montiert hab ich es mit nem Kumpel was mich 2 Bier und n Döner gekostet hat

dann hab ich mir gleich noch federvorspanner dazubestellt und die Ham 15 Euro gekostet haben. Die Eintragung hat mich ca.45 Euro gekostet und das war's. Beim Gewinde hast natürlich den Riesen Vorteil das du in der Höhe stufenlos variabel bist.

CivicJogi · 25.03.2010, 11:09

tschäidiäm... hab ich mich für'n ta - technix Gewinde entschieden. ...

... und hast du das TA bis jetzt bereut? Wie zufrieden bist du damit?

tschäidiäm · 25.03.2010, 12:48

ICH BEREUE NICHTS !

nee für'n allteg is das fw echt Top von der Härte her.. Schon straff aber nich übertrieben hart . N bissl mehr Tiefgang könnte es noch haben aber ansonsten echt zu empfehlen wenn Mans nich so dicke hat

bin bisher zufrieden

*RaZoR* · 25.03.2010, 14:53

fahre momentan auch "noch" nen TA-Technix kann mich nicht beschweren darüber für denpreis isses echt in ordnung.

das fahrwerk fliegt jetzt nur raus weil ich ein KW für die ED baureihe jetzt hier liegen habe das mach dem Tüv verbaut werden soll damit ich mal ein bisschen tieferrunter komme :hrhr:

Norman1990 · Trainee Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 26

Cool, danke Leute! Eure Antworten haben mir sehr geholfen.. Ich halte wohl mal Auschau nach einem Gewindefahrwerk (mit Teilegutachten), da man es dann auch nach oben/unten einstellen kann... :-)

Denn so wie ich gerade herumfahre.. das ist ja echt eine Zumutung

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Norman1990 Trainee Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 26	24.03.2010, 16:28 zitieren Hallo liebe Tuningfreunde! Endlich aus dem Winterschlaf erwacht, strahlen nun wieder meine Sommerreifen. Mich stört jetzt aber, dass der Wagen wie ein SUV aussieht, da zwischen Rad und Radkasten ganz viel Platz ist. Ich fahre einen EJ9, die Bereifung ist 195/50R15 mit 15 Zoll Felgen von Dotz... kann mir jemand eine Empfehlung fürs Tieferlegen geben? Ich weiß nämlich nicht, ob es 60/40 sein soll, oder was auch immer. Am liebsten wäre es auch noch eintragungsfrei. Gibt es soetwas? Was kostet die Montage? Nur so ungefähr! Gefällt mir Teilen twittern
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	24.03.2010, 21:17 zitieren würde zu einem Fahrwerk raten, Federn kannst du nur höchstens 40mm tiefer machen.. sonst sterben deine OEM Dämpfer schnell. Fahrwerke gibts viele günstig.. TA Technix, Supersport, AP, usw. ich selbst hab das AP Gewindefahrwerk für 350 € aus Ebay ^Anzeige. Fahrwerk an sich ist gut, ist sehr hart. Bei mir ist jedoch das Gewinde vorne kaputt gegangen, wahrscheinlich weil die Imbusschraube zu fest angezogen wurde. Aber sehr viele sind auch 100 %ig zufrieden mit dem Fahrwerk, also falsch machen kannste da eigentlich nichts. Einbau hat mich inkl. Achsvermessung 180 € gekostet. Eintragung wäre ca. 30-50 €.. hat halt ein Teilegutachten. Hoffe ich konnte dir helfen^^ hier mal ein Bild wie meiner mit maximaler TÜVtiefe/höhe aussah (selbe Reifengröße wie du)
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iri Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 129 Wohnort: Pinneberg	24.03.2010, 21:52 zitieren kann dir auch das ap gewindefahrwerk von dtsshop bei ebay ^Anzeige empfehlen. ist zwar hart aber fährt sich einfach genial. bin sehr zufrieden. hab auch 195/50/15 drauf.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	24.03.2010, 22:46 zitieren 60/40 sieht doof aus bei nem hatch, is aber eigentlich geschmackssache.. bin allgemein gegen die keilförmige tieferlegung... wenn richtig geil bist, holst dir ein D2 fahrwerk, da kriegst den bis 80mm tiefer... genau wie z.b. bei nem H&R RS... das sind Gewindefahrwerke (also in der Höhe frei einstellbar), Kostenpunkt ca. 800 Euro... sind gut hart die Fahrwerke Die nächste Option wären Koni-Dämpfer mit Eibach oder H&R Federn, das ist ein Nutenfahrwerk (auch in der Höhe verstellbar, aber eben stufenweise durch Nuten; da kannst du auch die Härte an der VA einstellen soweit ich das weiß)... Kostenpunkt inkl. Federn ca. 700 Euro (Koni gelb = ziemlich hart, Koni rot = nicht mehr ganz so hart) Ein KW Gewindefahrwerk wäre auch noch ein gutes Gewindefahrwerk, das meiner Meinung nach eine gute Mischung zwischen Sportlichkeit und Comfort bietet, fängt aber auch bei mindestens 800 Euro an, je nach dem ob Variante 1, 2 oder 3...
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BlackCivic86 General Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 2942 Wohnort: Duisburg	25.03.2010, 06:37 zitieren Wieso sieht denn 60/40 blöd aus beim Hatch??? Hab ich auch drin und sieht alles außer Blöd aus!
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	25.03.2010, 09:43 zitieren Ich stand auch vor der Entscheidung ob Federn oder Fahrwerk und hab mich dann glücklicherweise für'n gewindefahrwerk entschieden. Meiner Erfahrung nach ist das Fahrverhalten gegenüber tieferlegungsfedern um Welten besser . Und da ich als Azubi nich gerade das große Geld habe hab ich mich für'n ta - technix Gewinde entschieden. Das Fahrwerk hat mich neu 220 Euro gekostet mit Gutachten und verstellschlüssel. Montiert hab ich es mit nem Kumpel was mich 2 Bier und n Döner gekostet hat dann hab ich mir gleich noch federvorspanner dazubestellt und die Ham 15 Euro gekostet haben. Die Eintragung hat mich ca.45 Euro gekostet und das war's. Beim Gewinde hast natürlich den Riesen Vorteil das du in der Höhe stufenlos variabel bist.
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	25.03.2010, 11:09 zitieren tschäidiäm... hab ich mich für'n ta - technix Gewinde entschieden. ... ... und hast du das TA bis jetzt bereut? Wie zufrieden bist du damit?
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	25.03.2010, 12:48 zitieren ICH BEREUE NICHTS ! nee für'n allteg is das fw echt Top von der Härte her.. Schon straff aber nich übertrieben hart . N bissl mehr Tiefgang könnte es noch haben aber ansonsten echt zu empfehlen wenn Mans nich so dicke hat bin bisher zufrieden
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10496	25.03.2010, 14:53 zitieren fahre momentan auch "noch" nen TA-Technix kann mich nicht beschweren darüber für denpreis isses echt in ordnung. das fahrwerk fliegt jetzt nur raus weil ich ein KW für die ED baureihe jetzt hier liegen habe das mach dem Tüv verbaut werden soll damit ich mal ein bisschen tieferrunter komme
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Norman1990 Trainee Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 26	25.03.2010, 16:12 zitieren Cool, danke Leute! Eure Antworten haben mir sehr geholfen.. Ich halte wohl mal Auschau nach einem Gewindefahrwerk (mit Teilegutachten), da man es dann auch nach oben/unten einstellen kann... Denn so wie ich gerade herumfahre.. das ist ja echt eine Zumutung
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maxrev.de Gast	25.03.2010, 16:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Empfehlung eines Fahrwerkes" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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