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Elite Name: Manuel Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen | zitieren hat jemand schon erfahrung mit einer Elektronische Wasserpumpe ? ob das was taugt oder nicht? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8519 Wohnort: Krefeld | zitieren wofür? alle topteams mit hoher leistung und pi pa po fahren oem wasserpumpe. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren Manche verbauen eine, also z.B. Leute bei denen die Wasserpumpe am Motor über einen Keilriemen angetrieben wird. Nur was machst du dann mit dem Zahnriemen? Bei meinen alten Honda-Motoren läuft der Zahnriemen nämlich über die Wasserpumpe. Und braucht die auch als Umlenkpunkt. |
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Junior Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 90 Wohnort: Northside | zitieren man könnte das flügelrad entfernen. |
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Master Name: Tobias Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5481 Wohnort: Pfalz | zitieren Elektr. Wasserpumpen werden mittlerweile sogar schon in der Großserienproduktion verwendet. So hat z.B. der neue 1.0 Liter Turbobenziner von Opel eine drin. Vorteile liegen klar auf der Hand: Geringerer, unmittelbarer Widerstand im Antrieb, bessere Regulation (z.B. zum schnelleren Aufwärmen des Motors oder z.B. weiterkühlen bei Start/Stop bzw. abstellen des Motors) |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Hab ich auch schon oft überlegt um die Temperatur in den Griff zu bekommen. Ebenfalls mit der Idee, Wapu weiter laufen lassen, nur die Flügel stutzen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren was drückt die originale Wasserpumpe denn durch in l/min oder l/h? weiß das einer? Also maximal... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe | zitieren Wieso nicht die oem für den normal Gebrauch behalten und eine separate elektrische pumpe extra für den Turbo nehmen, die auch temperaturgesteuert nach dem abstellen des Motors weiter läuft. So wird es mittlerweile auch in der Serie gemacht. Nur lohnt sich so ein ganzer Umbau doch auch erst bei akuten hitzeproblemen, weil normal reicht doch die oem + evtl kurzes nachlaufen/kaltfahren 1x bearbeitet |
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Elite Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu | zitieren Eine elektronische Wasserpumpe erreicht Ihren maximalen Durchfluss auch bei halber Motorendrehzahl. Was man dann wieder ertesten muss welchen Durchfluss man bei welcher Drehzahl benötigt, u.U. kann die Elo Wasserpumpe wesentlich geringeren Durchfluss haben, da eine mechanisch angetriebene auch bei niedriger Drehzahl genug Kühlflüssigkeit bewegen muss wenn mann mal eine Weile auf Vollast war zuvor. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Also die Bosch Wapu die ich habe schiebt 900l/h durch. Hätte halt gerne mal nen Vergleichswert ohne nen Prüfstand für die oem bauen zu müssen ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektronische Wasserpumpe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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