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Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da | zitieren |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren So gesehen 5... 2 Wege ls und ein sub... Prozessor ebenso für HT, mt und sub.. @lars: war über Sylvester an der Nordsee Verfasst am: 18.02.2014, 00:35 zitieren Nabend... sitze gerade hier gerade rum und mache mir Gedanken um Gott und die Welt... Oder halt um Autos... Da ich schon so ein Ding habe, liegt es Nahe es zu optimieren (oder halt zu verschlechtern, kommt auf die Sichtweise an...) Da ich letztens mich ein wenig mit nem leergeräumten 170 PS Clio etwas gemessen habe und böse verhauen wurde (Clio gemessen von 0-100 in 6,2 Sek. mehrere Messungen mit der Box) hat mich die Idee des ausräumen über den Sommer "leicht" gepackt... Also bislang folgender Ablauf:
4. Den Auspuff etwas modifizieren (evtl 200 Zellen, der Durchmesser soll lt. Internet schon von Toyota optimal sein // Muffler rein, da der Endpott durch ist ) 5. vllt ne leichte Schwungscheibe 6. Hoffentlich auf max. 6,25 kg pro PS kommen 7. 0-100 in <6,5 Sek. packen, aktuell werden es um die 7 Sekunden sein (macht Mut), mit einem 330 Automatik e46 kann ich mithalten (Sprint ab ca 80 - 150 km/h), aus dem Stand nicht probiert. Würde gerne mal einen Dyno machen, die 2zz-ge sollen gerne mal nach unten streuen, wenn ich nur 180 PS haben SOLLTE, wird das ganze natürlich nicht leichter. Bin mal auf Meinungen gespannt, vllt lass ich es auch ganz bleiben 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren K20 Swap *duckundweg* |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren geile hütte! |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren Will schneller werden du Horst |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren anlage und son schnisel bremst eh nur. Felgen müssen leicht und nicht so riesig. reifen dürfen bis zu 4% im umfang verlieren. also anstatt 205/45 auf 205/40 gehen. z.b. leichte ss is nicht verkehrt leichte Sitze l natürlich n bisschen an Leistung drehen. |
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Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis | zitieren Bin auch mal durch zufall gegen so einen auf der AB gefahren, Langsam sind sie nicht aber der ep war schneller.... |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren Leichte Sitze, neeee... Innenraum bleibt stock, das was halt drin bleibt... Verfasst am: 18.02.2014, 17:28 zitieren Kommt auf die Geschwindigkeit an, bis 100 - 120 ist der 2zz normalerweise schneller, der k20 geht obenrum viel besser, hat ja auch mehr Hubraum und etwas mehr Leistung... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Electrics Neuer (Corolla inside) Pläne?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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So da waren Sie noch eingepackt:
[URL=http://s7.directupload.net/file/d/2516/rtyxarcb_jpg.htm] [/URL]
...ausgepackt sehen sie... von StefanE12 | 1 624 | 08.06.2011, 15:30 StefanE12 |