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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Habe gestern ein neues tachovideo von meinem EK4 gemacht.Es wurde ja der heckflügel entfernt (derzeit wieder serie), und leichtere felgen drauf gemacht.7,5 x 17 zoll mit 7,3 kg. hatte ja dann das empfinden, dass er noch besser geht.Dem ist auch so . Tacho design ist auch anderst.der drehzahlmesser hat vor kurzem seinen dienst quittiert.somit brauchte ich einen neuen, und somit auch neue folie,bzw plasmascheiben. Der rest des videos ist noch mit der alten optik.wie gehabt. Tachovideo war wie immer mit 1,35 bar druck,100-200 kmh 6,5 sec (vorher 6,9sec). war gestern mit dem civic mal noch auf einer waage.zu meinem erstaunen,hat er ein leergewicht von 1140Kg ohne fahrer.Tank halb voll. hier das video http://www.b-ht.com/video/tu_ek4_org.zip _________________ |
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Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen | zitieren Der geht ziemlich ab... Nicht schlecht. Was hast du alles gemacht? |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren leck mich am ar..... hammer. will ich auch so schnell kann ich ja gar net gucken, wie der zeiger da wegrennt |
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Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg | zitieren Boooo is da der original Motor drine + Turbo ?? und wieviel PS hat der original motor und wieviel PS haste jezz ??? was Fährt der spitze ? wie teuer war der turbo H A M M A ..sogar Flammen aus auspuff.. |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren also 300 pferde sind das doch hammer geiles gerät |
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Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen | zitieren Jaja, da kommt man ausm staunen nicht mehr raus. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren nix 300 pferde. ich meine ich hab mal gelesen 5xx. kann man nicht messen, meine ich. war das nicht so @ ek4turbo??? |
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Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg | zitieren hammer...is wollte mir auch nen turbo kaufen..später ^^ aber vorher nen VTEC motor einabuen lassen...meint ihr meiner wird auch so abgehen ??? oder was kann ich aus meinem EJ9 mit 75 PS rausholen mit turbo ? was Brint so ein turbo Eigentlich an PS ? |
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Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen | zitieren Na komm Ralf, klär uns auf.. |
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Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg | zitieren weis einer zufällig wo man nen Turbo kaufen oder bestellen kann ?? und wie teuer der is mit einbau ?? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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